一种空调驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种空调驱动装置，包括：发动机；第一带轮，所述发动机的动力输出轴连接所述第一带轮；第二带轮；传动皮带，所述传动皮带连接第一带轮和第二带轮；电动发电机，所述电动发电机旋转轴的第一端连接第二带轮；空调压缩机，所述空调压缩机的动力输入轴与电动发电机旋转轴的第二端为同轴连接；和用于连接或断开第二带轮与电动发电机的离合器。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空调驱动装置。
技术介绍
日常生活中，车辆在等待红绿灯等情况下，为了减低燃油消耗，启停系统会在满足条件的情况下停止发动机的工作，达到节能的目的。但是，通常汽车空调压缩机是由发动机供能，若发动机停止工作，那么空调也就停止工作。此时的一般解决方案是选用电动空调，若采用传统电动机，电动空调的能耗比传统空调高出许多，也就达不到节能的目的。
技术实现思路
为解决带有启停系统的汽车在发动机关闭后空调继续开启的技术问题，本技术提供了 一种空调驱动装置。本技术提供一种空调驱动装置，包括:发动机；第一带轮，所述发动机的动力输出轴连接所述第一带轮；第二带轮；传动皮带，所述传动皮带连接第一带轮和第二带轮；电动发电机，所述电动发电机旋转轴的第一端连接第二带轮；空调压缩机，所述空调压缩机的动力输入轴与电动发电机旋转轴的第二端为同轴连接；和用于连接或断开第二带轮与电动发电机的离合器。进一步的，所述电动发电机为无刷电机。进一步的，所述电动发电机包括:可调节输出功率的控制模块。进一步的，所述电动发电机的功率范围为:l(T20kW。进一步的，第一带轮的直径大于第二带轮的直径。更进一步的，第一带轮和第二带轮的轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调驱动装置，其特征在于，包括：发动机(10)；第一带轮(20)，所述发动机(10)的动力输出轴(11)连接所述第一带轮(20)；????第二带轮(30)；传动皮带(40)，所述传动皮带(40)连接第一带轮(20)和第二带轮(30)；电动发电机(50)，所述电动发电机(50)旋转轴的第一端(51)连接第二带轮(30)；?空调压缩机(60)，所述空调压缩机(60)的动力输入轴与电动发电机(50)旋转轴的第二端(52)为同轴连接；和用于连接或断开第二带轮(30)与电动发电机(50)的离合器(70)。

【技术特征摘要】
1.一种空调驱动装置，其特征在于，包括: 发动机(10)； 第一带轮(20)，所述发动机(10)的动力输出轴(11)连接所述第一带轮(20)； 第二带轮(30)； 传动皮带(40),所述传动皮带(40)连接第一带轮(20)和第二带轮(30)； 电动发电机(50),所述电动发电机(50)旋转轴的第一端(51)连接第二带轮(30)； 空调压缩机(60)，所述空调压缩机￠0)的动力输入轴与电动发电机(50)旋转轴的第二端(52)为同轴连接；和 用于连接或断开第二带轮(30)与电动发电机(50)的离合器(70)。2.根据权利要求1所述的一种空调驱动装置，其特征在于，所述电动发电机(50)为无刷电机。3.根据权利要求1所述的一种空调驱动装置，其特征在于，所述电动发电机(50)包括:可调节输出功率的控制模块。4.根据权利要求1所述的一种空调驱动装置，其特征在于，所述电动发电机(50)的功率范围为:l(T20kW。5.根据权利要求1所述的一种空调驱动装置，其特征在于，第一带轮(20)的直径大于第二带轮(30)的直径。6.根据权利要求5所述的一种空调驱动装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永增，杜晓文，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：