一种汽车电器用送料臂制造技术

一种汽车电器用送料臂，包括左侧边、右侧边和底边，两个侧边位于底边两侧。底边中部设有电机固定限位部。在电机固定限位部下方设有三个折边的退盘器主轴支撑部，底边两侧分别设有齿轮安装口。两侧边的下端分别设有退盘器主轴运动轨道固定口。右侧边上部一体延设有呈三角形的上下运动传动部。两侧边中间部位分别开设有传动轴固定口。两侧边上分别设有多个复位弹簧挂钩。本实用新型专利技术具有结构简化，使用性能可靠，成本降低等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电器领域，特别涉及一种汽车电器用送料臂，具体是汽车CD音响送料臂。
技术介绍
传统的⑶机送料臂存在重量大、部件复杂、加工工艺繁多、装配性能差等特性，随之带来的问题是整车重量增加，部件间配合公差苛刻，不易装配。生产中不良率高，成本较高。基于以上问题，需要提供一种更为合理的送料臂结构来不断适应产品需求。本技术目的就是为了克服或改善现有技术缺陷和不足，而提供的一种新型机芯送料臂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车电器用送料臂，用于解决上述问题。采用的技术方案是:一种汽车电器用送料臂，包括左侧边、右侧边和底边，两个侧边分别固定在底边两侦U。为金属“工”字形折弯体，其主要作用为固定机芯内部电机和给主轴及树脂齿轮传动作用。底边中部设有电机固定限位部，并设有横条加强筋。在电机固定限位部下方设有退盘器主轴支撑部，退盘器主轴支撑部设有三个折边，中间的折边与电机固定限位部的距离小于另外的两个折边与电机固定限位部的距离。即中间的折边靠近电机固定限位部，固定主轴防止串动。底边两侧分别设有的齿轮安装口，所述的齿轮安装口的形状根据所要安装的齿轮形状确定，即方便安装也能减轻产品自身重量。在左侧边和右侧边的下端分别设有退盘器主轴运动轨道固定口。在右侧边上部一体延设有呈三角形的上下运动传动部，能控制本送料臂做上下往复运动。在左侧边和右侧边中间部位分别开设有传动轴第一固定口和传动轴第二固定口，传动轴第一固定口大于传动轴第二固定口。在两侧边上分别设有多组复位弹簧挂钩。每组复位弹簧挂钩包括两个复位弹簧挂钩。在左侧边和右侧边下部分别设有复位弹簧第一挂钩、复位弹簧第二挂钩，位于退盘器运动轨道固定口上方。在两侧边的上端分别设有复位弹簧第三挂钩。两侧边分别和底边垂直。其优点在于:本技术具有结构简化，使用性能可靠，成本降低等优点。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的左视图。图3为本技术的右视图。具体实施方式一种汽车电器用送料臂，包括左侧边、右侧边和底边，两个侧边分别固定在底边两侦U。为金属“工”字形折弯体，其主要作用为固定机芯内部电机和给主轴及树脂齿轮传动作用。底边中部设有电机固定限位部I,并一体设有横条加强筋。在电机固定限位部I下方设有退盘器主轴支撑部2，退盘器主轴支撑部2设有三个折边，中间的折边与电机固定限位部I的距离小于另外的两个折边与电机固定限位部I的距离。即中间的折边靠近电机固定限位部1，固定主轴防止串动。底边两侧分别设有左右对称的齿轮安装口 3，所述的齿轮安装口 3的形状根据所要安装的齿轮形状确定，即方便安装也能减轻产品自身重量。在左侧边和右侧边的下端分别设有退盘器主轴运动轨道固定口 4。在右侧边上部一体延设有呈三角形的上下运动传动部7，能控制本送料臂做上下往复运动。在左侧边和右侧边中间部位分别对称开设有传动轴第一固定口 6和传动轴第二固定口 10,传动轴第一固定口 6大于传动轴第二固定口 10。在两侧边上分别设有多组复位弹簧挂钩。每组复位弹簧挂钩包括两个复位弹簧挂钩。在左侧边和右侧边下部分别对称设有复位弹簧第一挂钩5、复位弹簧第二挂钩8，位于退盘器运动轨道固定口 4上方。在两侧边的上端分别设有复位弹簧第三挂钩9。两侧边分别和底边垂直。权利要求1.一种汽车电器用送料臂，包括左侧边、右侧边和底边，两个侧边分别固定在底边两侧；其特征在于: 底边中部设有电机固定限位部(I)，并设有横条加强筋； 在电机固定限位部(I)下方设有退盘器主轴支撑部(2)，退盘器主轴支撑部(2)设有三个折边，底边两侧分别设有的齿轮安装口(3)； 在左侧边和右侧边的下端分别设有退盘器主轴运动轨道固定口(4)； 在右侧边上部一体延设有呈三角形的上下运动传动部(7)； 在左侧边和右侧边中间部位分别开设有传动轴第一固定口(6)和传动轴第二固定口(10)； 在两侧边上分别设有多组复位弹簧挂钩；每组复位弹簧挂钩包括两个复位弹簧挂钩；在左侧边和右侧边下部分别设有复位弹簧第一挂钩(5)、复位弹簧第二挂钩(8)，位于退盘器运动轨道固定口(4)上方； 在两侧边的上端分别设有复位弹簧第三挂钩(9)，两侧边分别和底边垂直。专利摘要一种汽车电器用送料臂，包括左侧边、右侧边和底边，两个侧边位于底边两侧。底边中部设有电机固定限位部。在电机固定限位部下方设有三个折边的退盘器主轴支撑部，底边两侧分别设有齿轮安装口。两侧边的下端分别设有退盘器主轴运动轨道固定口。右侧边上部一体延设有呈三角形的上下运动传动部。两侧边中间部位分别开设有传动轴固定口。两侧边上分别设有多个复位弹簧挂钩。本技术具有结构简化，使用性能可靠，成本降低等优点。文档编号B60R11/02GK202923519SQ20122021364公开日2013年5月8日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者胡云飞 申请人:大连相川铁龙电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电器用送料臂，包括左侧边、右侧边和底边，两个侧边分别固定在底边两侧；其特征在于：底边中部设有电机固定限位部(1)，并设有横条加强筋；在电机固定限位部(1)下方设有退盘器主轴支撑部(2)，退盘器主轴支撑部(2)设有三个折边，底边两侧分别设有的齿轮安装口(3)；在左侧边和右侧边的下端分别设有退盘器主轴运动轨道固定口(4)；在右侧边上部一体延设有呈三角形的上下运动传动部(7)；在左侧边和右侧边中间部位分别开设有传动轴第一固定口(6)和传动轴第二固定口(10)；在两侧边上分别设有多组复位弹簧挂钩；每组复位弹簧挂钩包括两个复位弹簧挂钩；在左侧边和右侧边下部分别设有复位弹簧第一挂钩(5)、复位弹簧第二挂钩(8)，位于退盘器运动轨道固定口(4)上方；在两侧边的上端分别设有复位弹簧第三挂钩(9)，两侧边分别和底边垂直。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云飞，
申请(专利权)人：大连相川铁龙电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：