用于车辆座椅的带有导引轨道的纵向调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆座椅的纵向调整装置，其包括至少一个导引轨道（1至1III），所述至少一个导引轨道具有至少一个上部轨道（2至2III）和下部轨道（3至3III），其中，上部轨道（2至2III）和下部轨道（3至3III）经由轴承（L）相对于彼此可移动地安装。根据本发明专利技术，辊保持架（13）作为上部轨道（2至2III）和下部轨道（3至3III）之间的轴承（L），其中，辊（14）相对于轨道（2至2III，3至3III）的水平面倾斜预定角度地或相对于轨道（2至2III，3至3III）的延伸方向横向地布置于所述辊保持架（13）中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有权利要求1或11前序部分所述特征的用于车辆座椅的纵向调整装置。此外，本专利技术涉及包括带有这种导引轨道的这种纵向调整装置的车辆座椅。
技术介绍
导引轨道用于前后调整座椅以便乘员定位。导引轨道的轨道通常由钢制成。然而由铝或铝合金制成的轨道也是已知的。钢球通常用作滚动体。在具有由钢球制成的滚动体的成对铝型材轨道的情况下，存在钢球导致轨道(即上部和下部轨道)的导引路径中发生变形情况(也称为布氏压痕)的风险。该所谓的布氏压痕是由过大的接触压力所造成的。专利技术中容本专利技术的目的在于提出在接触压力方面有所改善的一种纵向调整装置。关于所述纵向调整装置，该目的通过权利要求1或11的所述特征来实现。本专利技术的有利改进构成从属权利要求的主题。纵向调整装置包括至少一个导引轨道，所述至少一个导引轨道具有至少一个上部轨道和下部轨道，其中，上部轨道和下部轨道经由轴承相对于彼此可移动地安装，特别是相对于彼此可线性移动地安装。根据本专利技术，提出辊保持架作为上部轨道和下部轨道之间的轴承，其中，辊相对于轨道的水平面倾斜预定角度地或相对于轨道的延伸方向横向地布置于所述辊保持架中。换句话说:用辊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.16 DE 102010027480.11.一种用于车辆座椅的纵向调整装置，其包括至少一个导引轨道(I至1 )，所述至少一个导引轨道具有至少一个上部轨道(2至2νπ)和下部轨道(3至3νπ)，其中，上部轨道(2至2νπ)和下部轨道(3至3νπ)经由轴承(L)相对于彼此可移动地安装， 其特征在于，辊保持架(13)作为上部轨道(2至2νπ)和下部轨道(3至3νπ)之间的轴承(L)，其中，辊(14)相对于轨道(2至2νπ，3至3νπ)的水平面倾斜预定角度地或相对于轨道(2至2νπ，3至3νπ)的延伸方向横向地布置于所述辊保持架(13)中。2.根据权利要求1所述的纵向调整装置，其特征在于，所述辊(14)相对于轨道(2至2m，3至3m)的水平面倾斜角度地布置或相对于轨道(2至2VII，3至3νπ)的延伸方向横向地布置，所述角度在30°至60°范围中，特别是在40°至50°范围中，特别是在所有情况下均为45°。3.根据权利要求1或2所述的纵向调整装置，其特征在于，一系列的辊(14)作为可旋转的、细长的滚动体布置于辊保持架(13)中，所述滚动体具有圆形横截面和/或具有变化的直径，特别是朝向所述滚动体端部递减的直径。4.根据权利要求1或2所述的纵向调整装置，其特征在于，所述轴承(L)为滚针轴承的形式，其包括作为辊(14)的针形滚动体。5.根据前述权利要求1至4中任一项所述的纵向调整装置，其特征在于，辊(14)相对彼此交替偏移90°布置于辊保持架(13)中。6.根据前述权利要求1至4中任一项所述的纵向调整装置，其特征在于，辊(14)彼此平行地布置于辊保持架(13)中。7.根据前述权利要求中任一项所述的纵向调整装置，其特征在于，辊保持架(13)和布置于其中的辊(14)根据导引轨道(I至1VII)的异形横截面而不同地布置。8.根据权利要求7所述的纵向调整装置，其特征在于，辊保持架(13)的中央或同心位置具有两个外部滑动件，特别是塑料滑动件。9...

【专利技术属性】
技术研发人员：HG·韦纳，B·格罗斯，J·黑斯特贝格，
申请(专利权)人：约翰逊控股公司，
类型：
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