【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，尤其涉及汽车安全性能测试装置，特别是一种用于汽车车身安全性试验装置的直线导轨。
技术介绍
汽车在事故中的侧面碰撞和翻滚，其情况复杂，形式多样，因此汽车车身需要利用安全性试验装置测试，揭示事故的人身伤害规律。现有技术中，安全性试验装置在测试过程中，采用液压动力进行加载，通过导向支撑将力传到被测试的车身，现有的导向支撑多采用滑动导向支撑，其摩擦阻力大，而且结构尺寸较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车车身安全性试验装置的直线导轨，所述的这种用于汽车车身安全性试验装置的直线导轨要解决现有技术中车身安全性试验装置采用滑动导向支撑使得摩擦阻力大的技术问题。本技术的这种用于汽车车身安全性试验装置的直线导轨，包括导轨总成和导轨支架总成，其中，所述的导轨总成包括导轨体，所述的导轨体是横截面呈长方形的柱体，导轨体的四个侧面中沿其长度方向各自设置有一个轨道，所述的导轨支架总成包括导轨支架和支架顶盖，所述的导轨支架与所述的支架顶盖构成四方形框架，导轨体及所述的轨道均从所述的四方形框架中穿过，四方形框架的四个内侧壁中各自设置有一个滑块，任意一个所述的滑块与其相邻的轨道之间均设置有滚柱和滚柱保持器，任意一个滑块与其相邻的轨道均构成滚动副。进一步的，所述的轨道的两个侧壁设有凹槽，所述的滚柱位于所述的凹槽内。进一步的，所述的滑块通过螺栓固定在所述的导轨支架和支架顶盖上。进一步的，所述的导轨体中设置有复数个散热孔，所述的散热孔沿轨道的长度方向排列，任意一个散热孔均从轨道的一个侧壁贯穿到其相向侧壁。进一步的，本技术的用于汽车车身安全性试验装置的直线导轨包括...
【技术保护点】
一种用于汽车车身安全性试验装置的直线导轨，包括导轨总成和导轨支架总成，其特征在于：所述的导轨总成包括导轨体，所述的导轨体是横截面呈长方形的柱体，导轨体的四个侧面中沿其长度方向各自设置有一个轨道，所述的导轨支架总成包括导轨支架和支架顶盖，所述的导轨支架与所述的支架顶盖构成四方形框架，导轨体及所述的轨道均从所述的四方形框架中穿过，四方形框架的四个内侧壁中各自设置有一个滑块，任意一个所述的滑块与其相邻的轨道之间均设置有滚柱和滚柱保持器，任意一个滑块与其相邻的轨道均构成滚动副。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车身安全性试验装置的直线导轨，包括导轨总成和导轨支架总成，其特征在于所述的导轨总成包括导轨体，所述的导轨体是横截面呈长方形的柱体，导轨体的四个侧面中沿其长度方向各自设置有一个轨道，所述的导轨支架总成包括导轨支架和支架顶盖，所述的导轨支架与所述的支架顶盖构成四方形框架，导轨体及所述的轨道均从所述的四方形框架中穿过，四方形框架的四个内侧壁中各自设置有一个滑块，任意一个所述的滑块与其相邻的轨道之间均设置有滚柱和滚柱保持器，任意一个滑块与其相邻的轨道均构成滚动副。2.如权利要求1所述的用于汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王岩松，项阳，李锦，徐兆坤，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：实用新型
国别省市：
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