【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及雷达信息获取与处理
，是一种非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法。
技术介绍
极化合成孔径雷达(SAR)是一种多参数、多通道微波成像雷达系统，其测量数据相比传统SAR包含了更丰富的目标信息，在海洋学、冰川学、农林、地形测绘以及军事目标侦探方面有着广泛的用途。由于极化SAR系统误差会带来极化SAR数据失真，必须对极化SAR经过极化定标。系统误差主要指系统不同极化收发通道间的不平衡(包括幅度和相位)，和通道间的串扰即极化隔离度参数。机载极化SAR系统的定标一直是极化系统数据处理和应用的难题之一。目前常用的方法有基于点目标、分布目标、点目标和分布目标混合的定标方法。分布目标利用散射特性均匀的天然地物作为定标场，但存在定标精度难以准确评价，定标区域受限的缺点，点目标与分布目标混合的方法也存在类似缺陷。常规点目标方法利用散射特性已知的理想定标器，通常只能标定定标器所处的局部区域的定标结果准确性，并不考虑定标器和载机姿态引入的非思想条件。
技术实现思路
本专利技术的目的是公开一种非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，以提闻定标结果的精度和可罪性。为了达到上述目的，本专利技术的技术解决方案是:提出结合定标器位置姿态、尺寸结构和载机位置姿态来修正理想定标器散射矩阵，作为定标模型中的已知定标器散射矩阵；本专利技术提出在极化定标处理之前，先做天线方向图校正，解决极化定标参数随天线视角变化的问题；本专利技术提出考虑载机姿态引起的极化角变化，并修正极化定标模型，在修正极化定标模型后，再做定标处理提取发射失真矩阵和接收失真矩阵，完成极化校正...
【技术保护点】
一种非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，其特征在于，包括步骤：a)首先，根据天线视角和极化定标指标要求，沿距离向布设一列三面角定标器和二面角定标器；b)以定标器位置姿态、尺寸结构和载机位置姿态来修正理想定标器散射矩阵，作为定标模型中的已知定标器散射矩阵；c)基于定标器自身和载机姿态变化引入定标器散射矩阵非理想性，进行天线方向图校正；d)再针对载机姿态引入的极化角变化，进行极化定标模型修正；e)最后，提取发射失真矩阵和接收失真矩阵，完成极化定标。
【技术特征摘要】
1.一种非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，其特征在于，包括步骤: a)首先，根据天线视角和极化定标指标要求，沿距离向布设一列三面角定标器和二面角定标器； b)以定标器位置姿态、尺寸结构和载机位置姿态来修正理想定标器散射矩阵，作为定标模型中的已知定标器散射矩阵； c)基于定标器自身和载机姿态变化弓I入定标器散射矩阵非理想性，进行天线方向图校正； d)再针对载机姿态引入的极化角变化，进行极化定标模型修正； e)最后，提取发射失真矩阵和接收失真矩阵，完成极化定标。2.根据权利要求1所述的非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，其特征在于，所述a)步，是沿距离向布设一列10个三面角定标器，每间隔3°布设，用来做天线方向图校正；其中在第3和第7个三面角定标器两侧间距50m,各放置一个0°和45°的二面角定标器，形成每组含3个定标器的两组极化定标器组。3.根据权利要求1所述的非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，其特征在于，所述b)步中的定标器尺寸结构:三面角定标器直角边尺寸为1.6m，二面角定标器公共边尺寸为1.2mX 2m ;机载P波段极化SAR中心频率620MHz，波长约0.5m,带宽200MHz，距离波束宽度26°，中心视角50°。4.根据权利要求1所述的非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，其特征在于，所述b)步中的理想定标器散射矩阵修正，散射矩阵一般表示为5.根据权利要求1所述的非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，其特征在于，所述c)步中的天线方向图校正，包括步骤: Cl)利用RCS已知的三面角定标器确定天线相对增益Κ( Θ J与天线...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，李焱磊，周良将，梁兴东，
申请(专利权)人：中国科学院电子学研究所，
类型：发明
国别省市：
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