带自锁功能的多路阀制造技术

一种带自锁功能的多路阀。其特点是采用一个阀锁控制一个操纵阀的方式，在多路阀上部至少安装有一个阀锁，每个阀锁的锁芯正对多路阀的其中一个操纵杆，在操纵杆上设置有与阀锁锁芯相互锁紧定位的锁紧装置，锁紧装置的锁紧点是保持操纵杆处于中位位置，锁紧装置是在操纵杆上开定位槽，阀锁的锁芯在伸入定位槽时卡住操纵杆使其定位；阀锁内设有电磁铁，锁芯与电磁铁的动铁芯机械连接，阀锁的锁芯上设置有将锁芯拉出凹槽的手拉动拉环。其优点是采取一个电磁铁控制一个操纵阀的方式，并且电磁铁的动铁芯直接当做锁芯，电磁铁体积可以降到最小，因此大大提高操纵机构的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的涉及一种属于工程机械
，特别是涉及一种主要用于蓄电池叉车和内燃平衡重式叉车等工程机械的带自锁功能的多路阀。
技术介绍
随着人们对安全要求越来越高，越来越多的叉车驾驶员需要一种智能控制系统，当感知叉车处于不安全状态时能控制一种执行器来制止安全事故的发生。例如:叉车在工作状态下驾驶员离开座椅位置，如果举升操纵手柄突然不在中位，叉车工作装置会执行举升或者下降动作，存在安全隐患。多路阀操纵杆锁止机构就是一种能制止安全事故发生的执行器，目前，国内外多路阀厂家也正在开发用电磁锁锁住多路阀操纵杆的各种方式，但是，由于受多路阀操纵杆附近空间和多路阀工作时本身温度高对电磁锁温升极低要求的限制，国内外多路阀厂家很少开发成功稳定可靠的电磁锁机构，目前现有技术存在的不足之处有: 1.多路阀电磁自锁装置采用的电磁锁内部结构复杂，由电磁铁带动锁杆上下运动，再由锁杆推动卡销左右运动来锁住操纵杆，电磁铁产生的电磁力传递到卡销难免损耗掉一部分，而提高电磁力需要增大线圈和电流，难免电磁锁体积增大和温度增高。2.只能当操纵杆处于中位时电磁锁才能推动卡销嵌入操纵杆卡槽，来锁住操纵杆。当操纵杆不处于中位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带自锁功能的多路阀，其特征在于：在多路阀（1）上部至少安装有一个阀锁（2），每个阀锁的锁芯（2?3）正对多路阀相应的一个操纵杆（1－1），在操纵杆（1－1）上设置有与阀锁的锁芯（2?3）相互锁紧定位的锁紧结构，所述锁紧结构的锁紧点是保持操纵杆（1－1）处于中位位置；所述的阀锁（2）内设置有电磁铁，所述的锁芯（2?3）与电磁铁的动铁芯机械连接，跟随电磁铁的动铁芯运动。

【技术特征摘要】
1.一种带自锁功能的多路阀，其特征在于:在多路阀(I)上部至少安装有一个阀锁(2)，每个阀锁的锁芯(2-3)正对多路阀相应的一个操纵杆(1- 1)，在操纵杆(1-1)上设置有与阀锁的锁芯(2-3)相互锁紧定位的锁紧结构，所述锁紧结构的锁紧点是保持操纵杆(1-1)处于中位位置；所述的阀锁(2)内设置有电磁铁，所述的锁芯(2-3)与电磁铁的动铁芯机械连接，跟随电磁铁的动铁芯运动。2.根据权利要求1所述的带自锁功能的多路阀，其特征在于:所述的锁紧结构是在操纵杆(1- O上开定位槽(1- 2)，阀锁的锁芯(2-3)在伸入定位槽时...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋云峰，邵以东，刘同波，杨威，朱海锋，席慧，
申请(专利权)人：柳州柳工叉车有限公司，上海柳工叉车有限公司，广西柳工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：