电动小车制造技术

本发明专利技术公开了一种电动小车，它包括从动轮装置(2)、左支承板(3)、配重块(4)、导向装置(5)、横梁装置(6)、小齿轮(7)、连接座(8)、电机减速机(9)、主动轮装置(10)和右支承板(12)，所述电机减速机(9)的电机上装有手动松闸装置(13)，横梁装置(6)的左边装有左支承板(3)，横梁装置(6)的右边装有右支承板(12)。本发明专利技术结构简单，工作稳定可靠，维修方便，广泛应用于工字钢轨道电动小车输送线中。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及物流输送设备，特别涉及工字钢轨道电动小车。
技术介绍
:现有电动小车在工作时，若出现故障，需断电维修，断电后，电机减速机的电机上的抱闸将主轴抱紧，电机主轴不能转动，维修工人无法将电动小车推至维修段进行维修，只得在出故障的地方将电机拆开，松开抱闸，再将电动小车推至维修段进行维修，拆卸工作量大，极为费工费时，并且严重影响生产线的作业
技术实现思路
:本专利技术的目的就是提供一种结构简单、工作稳定可靠、维修方便的电动小车。为达到上述目的，本专利技术电动小车包括从动轮装置、左支承板、配重块、导向装置、横梁装置、小齿轮、连接座、电机减速机、主动轮装置和右支承板，所述电机减速机的电机上装有手动松闸装置，横梁装置的左边装有左支承板，横梁装置的右边装有右支承板，电机减速机通过连接座用螺钉与右支承板相连接，在电机减速机的输出轴上装有小齿轮，主动轮装置装于右支承板上，从动轮装置、配重块及导向装置均装于左支承板上；所述主动轮装置中设有大齿轮。本专利技术由于在电机减速机的电机上采用了手动松闸装置，当电动小车出现故障，需断电维修时，虽然断电后电机减速机的电机上的抱闸将主轴抱紧，电机主轴无法转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动小车，包括从动轮装置(2)、左支承板(3)、配重块(4)、导向装置(5)、横梁装置(6)、小齿轮(7)、连接座(8)、电机减速机(9)、主动轮装置(10)和右支承板(12)，其特征在于：所述电机减速机(9)的电机上装有手动松闸装置(13)，横梁装置(6)的左边装有左支承板(3)，横梁装置(6)的右边装有右支承板(12)，电机减速机(9)通过连接座(8)用螺钉与右支承板(12)相连接，在电机减速机(9)的输出轴上装有小齿轮(7)，主动轮装置(10)装于右支承板(12)上，从动轮装置(2)、配重块(4)及导向装置(5)均装于左支承板(3)上。

【技术特征摘要】
1.动小车，包括从动轮装置(2)、左支承板(3)、配重块(4)、导向装置(5)、横梁装置(6)、小齿轮(7)、连接座(8)、电机减速机(9)、主动轮装置(10)和右支承板(12)，其特征在于:所述电机减速机(9)的电机上装有手动松闸装置(13)，横梁装置￠)的左边装有左支承板(3)，横梁装置(6)的右边装有右支承板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云江，
申请(专利权)人：黄石市天畅输送机械有限公司，
类型：发明
国别省市：