一种带收纳箱的车载式汽车罩制造技术

本发明专利技术公开了一种带收纳箱的车载式汽车罩，包括车罩本体，车罩本体包括与车身外轮廓形状相配合的车罩主体和车身侧罩，特点是车罩主体与车身侧罩为可拆卸连接，车罩主体的后端连接有一个收纳箱，收纳箱安装于汽车尾部的后杠上用于收纳车罩本体，收纳箱包括箱体和设置在箱体内部的卷收装置，箱体上设置有开口，车罩主体的后端部穿过该开口连接在卷收装置上。优点是该汽车罩打破了传统的一体式罩套结构，将车身侧罩设计成可拆卸的形式，同时在车罩尾部增加带有机械卷收装置的收纳箱，方便了汽车罩的展开和收叠，操作灵活简单；收纳箱可置于汽车尾部后杠上，节省了空间，同时在收纳箱上加装太阳能光伏发电芯片、LED灯带和尾气检测器，拓展了收纳箱的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车罩，尤其是涉及一种带收纳箱的车载式汽车罩。
技术介绍
汽车罩是汽车的一种防护用品，它不仅可以帮助户外停放的汽车防脏防灰，防止有害粉尘、鸟粪、节日鞭炮、动物利爪等对车身的损害，而且可以有效避免城市污染条件下呈酸性的雨水、雪水对车体表面的腐蚀，更可以有效抵抗强烈的紫外线对车漆、内饰和轮胎的损害，同时在一定程度上具有隔热作用，在夏天，可防止车内温度过高而导致的驾驶者及乘客的不适，节约车内空调使用，节能降耗。现有常用的汽车罩一般都是简单的一体式罩套结构，展开和收叠基本靠人工方式，费时费力，且由于其相对厚重的材质，收叠成型时体积较大，不易收藏，难于携带，同时难于清洗。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种展开和收叠方便、易于携带同时功能多样的带收纳箱的车载式汽车罩。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为: 一种带收纳箱的车载式汽车罩，包括车罩本体，所述的车罩本体包括与车身外轮廓形状相配合的车罩主体和车身侧罩，所述的车罩主体与所述的车身侧罩为可拆卸连接，所述的车罩主体的后端连接有一个收纳箱，所述的收纳箱安装于汽车尾部的后杠上用于收纳所述的车罩本体，所述的收纳箱包括箱体和设置在箱体内部的卷收装置，所述的箱体上设置有开口，所述的车罩主体的后端部穿过所述的开口连接在所述的卷收装置上，所述的卷收装置用于将所述的车罩本体收卷在所述的收纳箱内。所述的车罩主体包括车身前罩、车顶罩和车尾罩，所述的车身侧罩的一个侧边与所述的车顶罩的侧边之间设置有连接装置，所述的车身侧罩的前侧边与所述的车身前罩的侧边之间设置有连接装置，所述的车身侧罩的后侧边与所述的车尾罩的侧边之间设置有连接装置。所述的连接装置为拉链。收卷时可将所述的车身侧罩叠于所述的车顶罩的上方。所述的连接装置为磁性搭扣。收卷时可将所述的车身侧罩叠于所述的车顶罩的上方。所述的卷收装置包括转轴，所述的转轴的两端分别设置在所述的箱体的两个侧端面上，所述的车罩主体的后端部固定设置在所述的转轴上，收卷时可手动转动所述的转轴将所述的车罩主体收纳在所述的收纳箱中，或在转轴上设置微型马达，通过微型马达带动转轴自动旋转从而将所述的车罩主体收纳在所述的收纳箱中。所述的卷收装置包括中心轴，所述的中心轴的两端分别固定在所述的箱体的两个侧端面上，所述的中心轴上设置有卷簧，所述的卷簧的内端头与所述的中心轴固定连接，所述的卷簧的外端头与所述的车罩主体的后端部固定连接。所述的箱体的上端面设置有太阳能光伏发电芯片，所述的太阳能光伏发电芯片可将太阳能转化为电能供汽车使用。所述的箱体的后侧设置有LED灯带，所述的LED灯带与所述的太阳能光伏发电芯片电连接，所述的太阳能光伏发电芯片将太阳能转化为电能供LED灯带使用，所述的LED灯带有助于汽车在夜晚或周围环境较暗的隧道等地方行驶时发挥警示作用，可防止追尾事故的发生，同时节能环保。所述的箱体的下方接近汽车尾气排放口安装有尾气检测器，所述的尾气检测器可对汽车的碳排放量进行统计，从而提高驾驶者的低碳环保意识，且为环境检测提供可靠样本数据。所述的车身前罩的前端设置有定位轴，所述的定位轴与车头下方的固定弯钩相配合起固定作用。与现有技术相比，本专利技术的优点在于:该汽车罩打破了传统的一体式罩套结构，将车身侧罩设计成可拆卸的形式，同时在车罩尾部增加带有机械卷收装置的收纳箱，方便了汽车罩的展开和收叠，操作灵活简单；收纳箱可置于汽车尾部后杠上，节省了空间，同时在收纳箱上加装太阳能光伏发电芯片、LED灯带和尾气检测器，拓展了收纳箱的功能，具有较强的实用性。附图说明图1为本专利技术的展开结构示意 图2为本专利技术实施例一中收纳箱的结构示意 图3为图1的后视图 图4为本专利技术实施例二中收纳箱卷收装置的结构示意 图5为本专利技术的使用状态示意图。具体实施例方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述: 实施例一:一种带收纳箱的车载式汽车罩，包括车罩本体，该车罩本体包括与车身外轮廓形状相配合的车罩主体I和车身侧罩3，其中，车罩主体I与车身侧罩3为可拆卸连接，车罩主体I的后端连接有一个收纳箱2，该收纳箱2安装于汽车尾部的后杠上用于收纳车罩本体，收纳箱2包括箱体21和设置在箱体21内部的卷收装置22，箱体21上设置有开口 23，车罩主体I的后端部穿过开口 23连接在卷收装置22上，卷收装置22用于将车罩本体收卷在收纳箱2内。在此具体实施例中，车罩主体I包括车身前罩11、车顶罩12和车尾罩13，车身侧罩3的一个侧边与车顶罩12的侧边之间设置有连接装置，车身侧罩3的前侧边与车身前罩11的侧边之间设置有连接装置，车身侧罩3的后侧边与车尾罩13的侧边之间设置有连接装置。在此具体实施例中，连接装置为拉链，其中车身侧罩3的一个侧边与车顶罩13的侧边固定连接，展开时，车罩主体I与车身侧罩3呈蝶形，收卷时可将车身侧罩3叠于车顶罩12的上方。在此具体实施例中，卷收装置22包括转轴221，转轴221的两端分别设置在箱体21的两个侧端面上，车罩主体I的后端部固定设置在转轴221上，收卷时可手动转动转轴221将车罩本体I收纳在收纳箱2中。在此具体实施例中，箱体21的上端面设置有太阳能光伏发电芯片24，太阳能光伏发电芯片24可将太阳能转化为电能供汽车使用。在此具体实施例中，箱体21的后侧设置有LED灯带25，LED灯带25与太阳能光伏发电芯片24电连接，太阳能光伏发电芯片24将太阳能转化为电能供LED灯带25使用，LED灯带25有助于汽车在夜晚或周围环境较暗的隧道等地方行驶时发挥警示作用，可防止追尾事故的发生，同时节能环保。在此具体实施例中，箱体21的下方接近汽车尾气排放口安装有尾气检测器26，该尾气检测器26可对汽车的碳排放量进行统计，从而提高驾驶者的低碳环保意识，且为环境检测提供可靠样本数据。在此具体实施例中，车身前罩11的前端设置有定位轴14，定位轴14与车头下方的固定弯钩相配合起固定作用。实施例二:其他部分与实施例一相同，其不同之处在于连接装置为磁性搭扣。实施例三:其他部分与实施例一、实施例二相同，其不同之处在于在转轴221上设置微型马达，通过微型马达带动转轴221转动从而将车罩本体I收纳在收纳箱2中。实施例四:其他部分与实施例一、实施例二相同，其不同之处在于卷收装置22包括中心轴222，中心轴222的两端分别固定在箱体21的两个侧端面上，中心轴222上设置有卷簧223，卷簧223的内端头与中心轴222固定连接，卷簧223的外端头与车罩主体I的后端部固定连接。实施例五:其他部分与实施例一、实施例二、实施例三、实施例四相同，其不同之处在于箱体21的后侧面上喷涂荧光粉替代上述实施例中的LED灯带，也有助于汽车在夜晚或周围环境较暗的隧道等地方行驶时发挥警示作用，可防止追尾事故的发生，同时节能环保。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带收纳箱的车载式汽车罩，包括车罩本体，所述的车罩本体包括与车身外轮廓形状相配合的车罩主体和车身侧罩，其特征在于所述的车罩主体与所述的车身侧罩为可拆卸连接，所述的车罩主体的后端连接有一个收纳箱，所述的收纳箱安装于汽车尾部的后杠上用于收纳所述的车罩本体，所述的收纳箱包括箱体和设置在箱体内部的卷收装置，所述的箱体上设置有开口，所述的车罩主体的后端部穿过所述的开口连接在所述的卷收装置上，所述的卷收装置用于将所述的车罩本体收卷在所述的收纳箱内。

【技术特征摘要】
1.一种带收纳箱的车载式汽车罩，包括车罩本体，所述的车罩本体包括与车身外轮廓形状相配合的车罩主体和车身侧罩，其特征在于所述的车罩主体与所述的车身侧罩为可拆卸连接，所述的车罩主体的后端连接有一个收纳箱，所述的收纳箱安装于汽车尾部的后杠上用于收纳所述的车罩本体，所述的收纳箱包括箱体和设置在箱体内部的卷收装置，所述的箱体上设置有开口，所述的车罩主体的后端部穿过所述的开口连接在所述的卷收装置上，所述的卷收装置用于将所述的车罩本体收卷在所述的收纳箱内。2.按权利要求1所述的一种带收纳箱的车载式汽车罩，其特征在于所述的车罩主体包括车身前罩、车顶罩和车尾罩，所述的车身侧罩的一个侧边与所述的车顶罩的侧边之间设置有连接装置，所述的车身侧罩的前侧边与所述的车身前罩的侧边之间设置有连接装置，所述的车身侧罩的后侧边与所述的车尾罩的侧边之间设置有连接装置。3.按权利要求2所述的一种带收纳箱的车载式汽车罩，其特征在于所述的连接装置为拉链。4.按权利要求2所述的一种带收纳箱的车载式汽车罩，其特征在于所述的连接装置为磁性搭扣。5.按权利要求1所述的一种带收纳箱的车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浚哲，
申请(专利权)人：王浚哲，
类型：发明
国别省市：