一种加工螺杆钻具轴承的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种加工螺杆钻具轴承的方法及装置。是采用冷碾工艺加工，首先加工轴承的外套毛坯或内套毛坯，再冷碾螺杆钻具轴承，液压油缸（１）推动碾压轮（７）下移与碾压芯辊（１０）上放置的轴承毛坯施压接触，使碾压轮（７）与碾压芯辊（１０）中心轴平行，并且使碾压芯辊与转动机构的主动轮（１２）接触；电机（１６）通过减速机连接的联轴器（１４）带动主动轮和副动轮（１３）使碾压芯辊旋转，碾压轮（７）通过对轴承毛坯连续地施加压力直至变形达工件成标准型结束；该发明专利技术能显著提高零件的表面疲劳强度，取消了车床加工过程，使材料的利用率由以前的４５％提高到７５％以上，使设备的耗电量大大减少。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轴承的加工
，尤其适用于一种加工螺杆钻具轴承的方 法及装置。
技术介绍
目前，在机械工业中，加工螺杆钻具轴承现有技术一般采用将圆钢经过 加热锻造整径成轴承外套圈和内套圈毛坯。然后通过车床对轴承外套圈和内套 圈毛坯进行多刀车削，通常分为四个过程首先，把锻造合格的毛坯表面的黑色 氧化皮车削掉。以其中个平面为基准车削另一个平面和内圆，然后反过来车另 一个平面和外圆，俗称粗车。其次，将粗车过后的毛坯重复上一个过程，俗称 精车。再次，为了在搬运过程中锋利的工件边缘不至于把手割伤和方便安装， 则需要把它倒角盾化。最后，以平面外圆为基准车削核心部位一R滚道，之后 返过来车另一个R。由于操作人员的技术水平或设备出现^障，在锻造过程中，容易造成毛坯 工件变形、表面有深坑巻边等因素，使毛坯不符合尺寸要求导致报废。特别是 在车削轴承外套圈和内套圈毛坯存在很多问题①粗车过程中，基准面经常出现巻边和深坑，选择不好直接导致工件报废，由于氧化皮遍布工件表面，在接 触的一瞬间合金刀头容易破坏使成本增加。②精车过程中，大部分毛坯表面的 氧化皮在粗车时被车掉，但还没有车到预定尺寸，继续车削使材料和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工螺杆钻具轴承的方法，其特征在于：是采用冷碾工艺加工螺杆钻具轴承，其步骤如下：　　　　１）、加工轴承的外套毛坯或内套毛坯：采用可塑性强的材料５５ＳｉＭｏＶＡ圆钢，直径在Φ６０ｍｍ－Φ１４０ｍｍ；将圆钢按照钻具轴承的型号计算出长度用锯床截成小段，再将它放到炉子里面加热到５００－７００度左右，然后取出用空气锤锻造成环状，再用扩孔机把内圆、外圆的高度整径扩大到预定尺寸的轴承外套毛坯（２２ａ）或轴承内套毛坯２２ｂ）；同种型号的外套外径和内套外径比老式小８％－３０％，重量比老式的少３０％－５０％；配套钻具轴承型号为：　　　　２４４型外套圈的料重２．６１－４．００ＫＧ；内套圈的料重１．７２－２．７６...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李元甲，李社军，
申请(专利权)人：李元甲，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]