电动自行车充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车充电器，包括电源接口；电源接口通过电磁继电器连接第一整流滤波电路；第一整流滤波电路连接开关管；开关管连接PWM控制器；开关管连接开关变压器；开关变压器连接第二整流滤波电路；第二整流滤波电路连接蓄电池；蓄电池连接电量检测电路；第二整流滤波电路连接稳压电路；稳压电路连接电量检测电路；电量检测电路连接关机电路；稳压电路连接关机电路；关机电路连接电磁继电器。本实用新型专利技术性能稳定可靠、反应速度快，本实用新型专利技术能自动切断充电器输入电源的同时，能避免在开机时关机电路出现错误关机，避免了用户手动断电出现的误操作，增加了充电器和电池的寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种充电装置，特别是涉及ー种电动自行车充电器。
技术介绍
充电器是给蓄电池充电能的装置，是电动自行车四大核心器件之一，它决定充电的时间、电池的寿命，其技术研究比较成熟。目前电动自行车充电器大都是基于开关原理将交流电变成直流电，工作的大致过程为:220V交流电通过整流、滤波变成直流电，通过在宽度可调脉冲控制下的开关管再变成交流电，经过开关变压器变压后从次级输出交流电，再经过整流、滤波变成需要的直流电压。但目前市面上在使用的基于开关原理的充电器存在充电完成后不能自动断电的缺点、从而会带来以下危害:1、在蓄电池电量充足后只要用户没有切断充电器输入电源，充电器将会一直向电池充电，这样会缩短充电器的寿命，増加了充电器的故障率，容易引发其他不安全事故。2、充电器一直向电池充电，浪费电能，既不经济也不环保。3、停止对蓄电池充电时，应该先拨下充电器与外部电源之间的输入插头，后拨充电器与蓄电池之间的输出插头，用户经常记不住顺序出现误操作，容易引发充电器故障。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供ー种能够实现自动断电保护的电动自行车充电器。为实现上述目的，本技术提供了ー种电动自行车充电器，包括与交流电源相连的电源接ロ ；所述电 源接ロ的输出端通过电磁继电器的开关末端连接第一整流滤波电路的输入端；所述第一整流滤波电路的输出端连接开关管的第一输入端；所述开关管的第二输入端连接PWM控制器的输出端；所述开关管的输出端连接开关变压器的输入端；所述开关变压器的输出端连接第二整流滤波电路的输入端；所述第二整流滤波电路的第一输出端连接蓄电池的输入端；所述蓄电池的输出端连接电量检测电路的第一输入端；所述第二整流滤波电路的第二输出端连接稳压电路的输入端；所述稳压电路的第一输出端连接电量检测电路的第二输入端；所述电量检测电路的输出端连接关机电路的第一输入端；所述稳压电路的第二输出端连接所述关机电路的第二输入端；所述关机电路的输出端连接所述电磁继电器的输入端。在充电完成后，本技术能自动切断充电器输入电源，避免了用户手动断电出现的误操作，増加了充电器的寿命，降低了充电器的故障率，同时节约电能，环保且经济。较佳的，所述关机电路包括第一ニ极管；所述第一ニ极管的负极连接稳压ニ极管的负极；所述稳压ニ极管的正极通过第一电容连接第一 NPN型三极管的发射极；所述第一NPN型三极管的发射极接地；所述第一 NPN型三极管的集电极通过所述电磁继电器的电磁线圈连接第二ニ极管的负极；所述第二ニ极管的正极连接有第一电阻；所述第一 NPN型三极管的集电极与所述电磁继电器的电磁线圈之间并联有第三ニ极管；所述第三ニ极管的正极连接所述第一 NPN型三极管的集电极；所述第三ニ极管的负极通过第二电容接地；所述第一 NPN型三极管的基极通过第二电阻连接PNP型三极管的集电极；所述PNP型三极管的发射极连接所述第一ニ极管的负极；所述第一 NPN型三极管的基极连接第四ニ极管的负极；所述第四ニ极管的正极连接第二 NPN型三极管的发射极；所述第二 NPN型三极管的集电极通过第三电阻连接所述第一ニ极管的正扱；所述PNP型三极管的基极通过第四电阻连接所述第一ニ极管的正极；所述第一ニ极管的正极连接所述稳压电路的第二输出端；所述第二ニ极管通过第一电阻连接所述稳压电路的第二输出端；所述第二 NPN型三极管的基极连接所述电量检测电路的输出端，本技术的关机电路性能稳定可靠、反应速度快。进ー步的，本技术还包括反馈电路；所述第二整流滤波电路的第三输出端连接所述反馈电路的输入端；所述反馈电路的输出端连接所述PWM控制器的输入端；PWM控制器根据反馈电路反馈的电压来控制开关管的导通时间，使开关管稳定的输出直流电压。较佳的，所述稳压电路为硅稳压ニ极管稳压电路。本技术的有益效果是:本技术性能稳定可靠、反应速度快，本技术能自动切断充电器输入电源的同时，能避免在开机时关机电路出现错误关机，避免了用户手动断电出现的误操作，増加了充电器的寿命，降低了充电器的故障率，同时节约电能，环保且经济。附图说明图1是本技术的电路原理示意图。图2是本技术一具体实施方式中关机电路11的电路结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进ー步说明:如图1所示，ー种电动自行车充电器，包括与交流电源相连的电源接ロ 1，所述电源接ロ I的输出端通过电磁继电器2的开关末端连接第一整流滤波电路3的输入端，所述第一整流滤波电路3的输出端连接开关管4的第一输入端，所述开关管4的第二输入端连接PWM控制器5的输出端，所述开关管4的输出端连接开关变压器6的输入端，所述开关变压器6的输出端连接第二整流滤波电路7的输入端，所述第二整流滤波电路7的第一输出端连接蓄电池8的输入端，所述蓄电池8的输出端连接电量检测电路9的第一输入端，所述第二整流滤波电路7的第二输出端连接稳压电路10的输入端，所述稳压电路10为硅稳压ニ极管稳压电路，所述第二整流滤波电路7的第三输出端连接所述反馈电路12的输入端，所述反馈电路12的输出端连接所述PWM控制器5的输入端，所述稳压电路10的第一输出端连接电量检测电路9的第二输入端，所述电量检测电路9的输出端连接关机电路11的第ー输入端，所述稳压电路10的第二输出端连接所述关机电路11的第二输入端，所述关机电路11的输出端连接所述电磁继电器2的输入端。220V交流电通过第一整流滤波电路3变成300V直流电后进入开关管4，PWM控制器5控制开关管4将该300V直流电转换成交流电，该交流电经过开关变压器6变压后从开关变压器6的次级输出交流电，再经过第二整流滤波电路7变成需要的直流电压向蓄电池充电，同时第二整流滤波电路7通过反馈电路12发送信号给PWM控制器5，PWM控制器控制开关管4的导通时间，以使直流电压稳定输出。随着充电的进行，蓄电池8的电量增加，当检测到蓄电池8电量满了后，电量检测电路9向关机电路11发出关机的电压信号，关机电路11动作断开电磁继电器2，切断充电器的输入电压。为了让关机电路11性能更加稳定可靠、反应速度快，同时为了防止开机时关机电路11出现误动作关机的情况，所述关机电路11采用以下结构实现:所述第一ニ极管Dl的负极连接稳压ニ极管D2的负极，所述稳压ニ极管D2的正极通过第一电容Cl连接第一 NPN型三极管Ql的发射极，所述第一 NPN型三极管Ql的发射极接地，所述第一 NPN型三极管Ql的集电极通过所述电磁继电器2的电磁线圈连接第二ニ极管D3的负极，所述第二ニ极管D3的正极连接有第一电阻Rl，所述第一 NPN型三极管Ql的集电极与所述电磁继电器2的电磁线圈之间并联有第三ニ极管D4，所述第三ニ极管D4的正极连接所述第一 NPN型三极管Ql的集电极，所述第三ニ极管D4的负极通过第二电容C2接地，所述第一 NPN型三极管Ql的基极通过第二电阻R2连接PNP型三极管Q2的集电极，所述PNP型三极管Q2的发射极连接所述第一ニ极管Dl的负极，所述第一 NPN型三极管Ql的基极连接第四ニ极管D5的负极，所述第四ニ极管D5的正极连接第二 NPN型三极管Q3的发射极，所述第二 NPN型三极管Q3的集电极通过第三电阻R3连接所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车充电器，包括与交流电源相连的电源接口（1）；所述电源接口（1）的输出端通过电磁继电器（2）的开关末端连接第一整流滤波电路（3）的输入端；其特征在于：所述第一整流滤波电路（3）的输出端连接开关管（4）的第一输入端；所述开关管（4）的第二输入端连接PWM控制器（5）的输出端；所述开关管（4）的输出端连接开关变压器（6）的输入端；所述开关变压器（6）的输出端连接第二整流滤波电路（7）的输入端；所述第二整流滤波电路（7）的第一输出端连接蓄电池（8）的输入端；所述蓄电池（8）的输出端连接电量检测电路（9）的第一输入端；所述第二整流滤波电路（7）的第二输出端连接稳压电路（10）的输入端；所述稳压电路（10）的第一输出端连接电量检测电路（9）的第二输入端；所述电量检测电路（9）的输出端连接关机电路（11）的第一输入端；所述稳压电路（10）的第二输出端连接所述关机电路（11）的第二输入端；所述关机电路（11）的输出端连接所述电磁继电器（2）的输入端。

【技术特征摘要】
1.ー种电动自行车充电器，包括与交流电源相连的电源接ロ( I);所述电源接ロ( I)的输出端通过电磁继电器(2)的开关末端连接第一整流滤波电路(3)的输入端；其特征在于:所述第一整流滤波电路(3)的输出端连接开关管(4)的第一输入端；所述开关管(4)的第二输入端连接PWM控制器(5)的输出端；所述开关管(4)的输出端连接开关变压器(6)的输入端；所述开关变压器(6)的输出端连接第二整流滤波电路(7)的输入端；所述第二整流滤波电路(7)的第一输出端连接蓄电池(8)的输入端；所述蓄电池(8)的输出端连接电量检测电路(9)的第一输入端；所述第二整流滤波电路(7)的第二输出端连接稳压电路(10)的输入端；所述稳压电路(10)的第一输出端连接电量检测电路(9)的第二输入端；所述电量检测电路(9)的输出端连接关机电路(11)的第一输入端；所述稳压电路(10)的第二输出端连接所述关机电路(11)的第二输入端；所述关机电路(11)的输出端连接所述电磁继电器(2 )的输入端。2.如权利要求1所述的电动自行车充电器，其特征是:所述关机电路(11)包括第一ニ极管(Dl);所述第一ニ极管(Dl)的负极连接稳压ニ极管(D2)的负极；所述稳压ニ极管(D2)的正极通过第一电容(Cl)连接第一 NPN型三极管(Ql)的发射极；所述第一 NPN型三极管(Ql)的发射极接地；所述第一 NPN型三极管(Ql)的集电极通过所述电磁继电器(2)的电磁线圈连接第二ニ极管(D3)的负极；所述第二ニ极管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲大雁，
申请(专利权)人：重庆工商职业学院，蒲大雁，
类型：实用新型
国别省市：