汽车导航DVD制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车导航DVD，包括主机与框架，所述主机与所述框架相互独立，且二者通过一连接线实现相互连接。由于主机集中了整个汽车导航DVD大部分的成本，由于主机又具备良好的通用性，因此不成造成主机库存呆滞的现象；而框架成本较低，虽然框架只具备专车专用的特性，即使因错误判断市场行情走向，造成框架库存呆滞也不会造成太大的损失。总之，本实用新型专利技术提供的汽车导航DVD可极大程度的降低主机的资金风险，降低了厂家和销售商产品库存及资金压力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰设计领域，特别涉及汽车导航DVD的设计。
技术介绍
在汽车エ业如此兴旺的今天，汽车电子行业也是蓬勃发展，汽车导航DVD作为汽车的ー种重要的内饰，亦获得是快步的发展。在结构上，汽车导航DVD—般以面框形式可以将机型分为通用机型和专车专用机型。通用机型因其面框的通用性，再配合装饰框可以适配很多款汽车。专用机型因其面框的专用性只能适配某一品牌的特定ー款汽车，比如同是丰田系汽车，但是皇冠和凯美瑞的DVD面框是不同的，不能互換。无论是通用机型或专用机型均是由以下两部份组成主机和面框。主机部份包含机芯组件、主板组件、导航组件、收音模块等主要功能部件；面框部份包含液晶屏组件、按键板及面框外观件等。由于专车专用机其面框的专用性，导致在生产和销售的过程中不可避免的需要储存大量的整机库存，流转不畅，资金压カ大，给厂家很大压力，不利于行业发展。现有导航DVD行业虽有通用机型和专车专用机型两种，但是由于通用机型受液晶屏幕尺寸限制，不能使用大尺寸液晶屏幕，从而在应用上受到限制；而专用机型在结构上、外观上、液晶屏幕尺寸上有更多的选择，所以更多的车型采用专车专用机型，其市场使用范围更广泛。目前导航DVD均是将是将主机及其他附件以及面框固定为ー个整体，主机和面框不可分离，由前述专车专用机型面框的专用性，而这正是导致专车专用机型使用效率低、库存积压大的原因。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供汽车导航DVD，g在消除厂家的库存影响，同时能够使汽车导航DVD能够适配多种车型，兼备通用机型和专用机型的优点。本技术提供的汽车导航DVD是这样实现的汽车导航DVD，包括主机，所述主机设置于ー框架上，所述主机包括用于显像的液晶屏组件、用于读取并播放光碟的机芯组件、用于控制整机工作状态的主板组件、用于导航的导航模块及主机壳体组件，其中所述主机壳体组件与所述液晶屏组件围合成ー壳体，所述机芯组件、主板组件及导航模块组件设于所述壳体内；所述框架包括一与汽车相适配的面板以及可将所述主机嵌设支承且具有开ロ的支承架，所述面板与所述支承架活动卡接、所述面板上设有多个按键板，所述主机通过ー连接线与所述框架上元器件相互连接。具体地，所述壳体的表面具有一主机数据接ロ，所述框架上设有外接数据接ロ，所述连接线的两端分别与所述主机数据接ロ和外接数据接ロ连接。具体地，所述主机数据接ロ设于设置所述液晶屏组件的相邻的侧面上，所述外接数据接ロ设于所述框架开ロ的内侧。具体地，所述主机壳体组件包括主壳体，所述主壳体具有一矩形底板及垂直延伸于所述底板相対的两侧边的两侧板；所述主机壳体组件还包括一垂直于所述底板另ー侧边的背壳板及盖设于上端的壳盖板；所述液晶屏组件垂直于所述底板与设置所述背壳板相对的又一侧边。具体地，所述液晶屏组件、机芯组件及所述导航模块均固定于所述背壳板上。具体地，所述壳体的底端设有ー底盘，所述底盘与所述壳体的底面及所述液晶屏组件的一部分围合成一腔体，所述腔体内设有用于接收无线广播信号的收音模块。具体地，所述液晶屏组件包括液晶屏或触摸屏。具体地，所述面板固定或活动卡接在所述支承架上，所述支承架包括ー围板，所述围板具有一可嵌装所述液晶屏组件的开ロ。具体地，所述支承架绕所述围板的侧边设有加强筋。具体地，所述支承架于所述围板的两侧设有突出于所述支承架边沿且与所述壳体连接的固定板。本技术的技术效果本技术提供的汽车导航DVD包括相互独立的主机和框架，主机集中了汽车导航DVD上制造成本较高的各个部分，框架设置与汽车相适配的面板及嵌设支承主机的支承架，主机与框架上各元器件之间通过集成线连接，具有安装方便的特点。此外，当为适配某ー款车型时，框架上面板的结构将随之变化，从而框架的整体结构亦将之变化，然而本技术限定框架上支承架的部分，使框架始终能够与主机相互适配，由此可以见本技术的主机具有通用性强的特点。在制造成本及库存管理方面，由于主机集中了整个汽车导航DVD大部分的成本，由于主机又具备良好的通用性，因此不成造成主机库存呆滞的现象；而框架的成本较低，虽然其面框只具备专车专用的特性，即使因错误判断市场行情走向，造成框架库存呆滞也不会造成太大的损失。总之，本技术提供的汽车导航DVD可极大程度的降低主机的资金风险，降低了厂家和销售商产品库存及资金压力。附图说明图1是本技术一较佳实施例的结构示意图；图2是本技术一较佳实施例的框架的结构示意图；图3是本技术一较佳实施例的框架另ー视角的结构示意图；图4是本技术一较佳实施例的主机的结构示意图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一歩详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请參照图f图3，汽车导航DVD，包括主机1，所述主机I设置于ー框架2上，所述主机I包括用于显像的液晶屏组件11、用于读取并播放光碟的机芯组件12、用于控制整机工作状态的主板组件13、用于导航的导航模块14及主机壳体组件15，其中所述主机壳体组件15与所述液晶屏组件11围合成ー壳体，所述机芯组件12、主板组件13及导航模块组件14设于所述壳体内；所述框架2包括一与汽车相适配的面板21以及可将所述主机I嵌设支承且具有开ロ的支承架22，所述面板21与所述支承架22活动卡接、所述面板21上设有多个按键板23，所述主机I通过ー连接线3与所述框架2上元器件相互连接。在本实施例中，所述连接线3采用间距为1. 25mm的条形连接线；当然亦可以根据实际设计需要变换连接线3的规格甚至样式，如采用间距为2. Omm的条形连接线，或采用FFC线或FPC线等，连接线3的设计应当满足实现主机I与面框2的电连接和数据连接。本技术提供的汽车导航DVD包括相互独立的主机I和框架2，主机I集中了汽车导航DVD上制造成本较高的各个部分，框架2上仅仅保留了与汽车相适配的面板21及设于面板21上的按键板23，而主机I与框架2仅仅通过ー连接线3即可实现二者连接，具有安装方便的特点。此外，当为适配某ー款车型时，框架2上面板21的结构将随之变化，从而框架2的整体结构亦将之变化，然而本技术限定框架2上支承架22的部分，使框架2始終能够与主机I相互适配，由此可以见本技术的主机I适用于多种不同的车型，其具有通用性强的特点。在制造成本及库存管理方面，由于主机I集中了整个汽车导航DVD大部分的成本，由于主机I又具备良好的通用性，因此不成造成主机库存呆滞的现象；而框架2的成本较低，虽然其面板21只具备专车专用的特性，即使因错误判断市场行情走向，造成框架2库存呆滞也不会造成太大的损失。总之，本技术提供的汽车导航DVD可极大程度的降低主机I的资金风险，降低了厂家和销售商产品库存及资金压力。请參照图f图3，在本实施例中，所述壳体的表面具有一主机数据接ロ 4，所述框架2上设有外接数据接ロ 5，所述连接线3的两端分别与所述主机数据接ロ 4和外接数据接ロ 5连接。在上述技术方案中，提供了ー种连接线3的具体设置方式，主机I与框架2之间的连接仅仅通过ー连接线3即可实现相互之间的连接，在实际操作时，只需将连接线3的两端分别插设本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车导航DVD，包括主机，其特征在于：所述主机设置于一框架上，所述主机包括用于显像的液晶屏组件、用于读取并播放光碟的机芯组件、用于控制整机工作状态的主板组件、用于导航的导航模块及主机壳体组件，其中所述主机壳体组件与所述液晶屏组件围合成一壳体，所述机芯组件、主板组件及导航模块组件设于所述壳体内；所述框架包括一与汽车相适配的面板以及可将所述主机嵌设支承且具有开口的支承架，所述面板与所述支承架活动卡接、所述面板上设有多个按键板，所述主机通过一连接线与所述框架上元器件相互连接。

【技术特征摘要】
1.汽车 导航DVD，包括主机，其特征在于:所述主机设置于ー框架上，所述主机包括用于显像的液晶屏组件、用于读取并播放光碟的机芯组件、用于控制整机工作状态的主板组件、用于导航的导航模块及主机壳体组件，其中所述主机壳体组件与所述液晶屏组件围合成ー壳体，所述机芯组件、主板组件及导航模块组件设于所述壳体内；所述框架包括一与汽车相适配的面板以及可将所述主机嵌设支承且具有开ロ的支承架，所述面板与所述支承架活动卡接、所述面板上设有多个按键板，所述主机通过ー连接线与所述框架上元器件相互连接。2.根据权利要求1所述的汽车导航DVD，其特征在于:所述壳体的表面具有一主机数据接ロ，所述框架上设有外接数据接ロ，所述连接线的两端分别与所述主机数据接ロ和外接数据接ロ连接。3.根据权利要求2所述的汽车导航DVD，其特征在于:所述主机数据接ロ设于设置所述液晶屏组件的相邻的侧面上，所述外接数据接ロ设于所述框架开ロ的内側。4.根据权利要求1所述的汽车导航DVD，其特征在于:所述主机壳体组件包括主壳体，所述主壳体具有一矩形底板及垂直延伸于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏小红，
申请(专利权)人：天派电子深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：