发动机ECP面板加固安装机构制造技术

本实用新型专利技术属于一种发动机ECP面板加固安装机构，包括吊装梁（2）、ECP面板框架（3）、控制箱（4）和接线箱（5），其特征在于在ECP面板框架（3）上用螺栓（7）固定一个槽形管卡座，槽形管卡座（10）的左面用螺母（9）与U形管卡（8）螺纹连接，U形管卡（8）卡在固定主管（6）上，多个固定主管（6）均匀的分布在ECP面板框架（3）的后面，固定主管（6）固定在机架上。该实用新型专利技术将发动机ECP面板框架牢固的固定住，运转过程发动机和ECP面板不会产生振动，元器件使用寿命长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机安装机构，特别涉及一种发动机ECP面板加固安装机构。
技术介绍
目前生产发动机的ECP控制面板，采用顶部吊装的安装方式，这种安装由于发动机的控制面板纵向过长，工作时，由于震动厉害，严重的影响控制面板上的元器件使用寿命O
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种震动小、控制面板元器件使用寿命长的发动机ECP面板加固安装机构。本技术解决技术问题所采用的技术方案是一种发动机ECP面板加固安装机构，包括吊装梁、ECP面板框架、控制箱和接线箱，其特征在于在ECP面板框架上用螺栓固定一个槽形管卡座，槽形管卡座的左面用螺母与U形管卡螺纹连接，U形管卡卡在固定主管上，多个固定主管均匀的分布在ECP面板框架的后面，固定主管固定在机架上。本技术的有益效果是该技术将发动机ECP面板框架牢固的固定住，运转过程发动机和ECP面板不会产生振动，元器件使用寿命长。以下结合附图以实施例具体说明。附图说明图1是发动机ECP面板加固安装机构机的主视图；图2是图1的后视图；图3是图2的局部放大图。图中1-L0P车钟；2-吊装梁；3_ECP面板框架；4_控制箱；5_接线箱；6_固定主管；7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机ECP面板加固安装机构，包括吊装梁（2）、ECP面板框架（3）、控制箱（4）和接线箱（5），其特征在于在ECP面板框架（3）上用螺栓（7）固定一个槽形管卡座（10），槽形管卡座（10）的左面用螺母（9）与U形管卡（8）螺纹连接，U形管卡（8）卡在固定主管（6）上，多个固定主管（6）均匀的分布在ECP面板框架（3）的后面，固定主管（6）固定在机架上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机ECP面板加固安装机构，包括吊装梁(2)、ECP面板框架(3)、控制箱(4)和接线箱(5)，其特征在于在ECP面板框架(3)上用螺栓(7)固定一个槽形管卡座(10)，槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凤轩，迟祥福，杨立新，
申请(专利权)人：大连海跃船舶装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：