过滤器元件制造技术

技术编号:8662274 阅读:140 留言:0更新日期:2013-05-02 12:23
本实用新型专利技术涉及一种过滤器元件(1),特别用于过滤气体,其包括:过滤介质(2);支承框架(3),所述支承框架以密封的方式侧向地围绕整个过滤介质(2);和密封件(4),所述密封件设置在所述支承框架(3)上并且侧向地围绕整个过滤介质(2)。如果所述支承框架(3)相对于所述过滤介质(2)是单独制造的部件,并且附连于所述过滤介质(2),那么能获得对不同安装情况的简化的匹配。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种过滤器元件,特别是用于过滤气体的过滤器元件。
技术介绍
从US2006/0091061A中已知过滤器元件,其中支承框架以密封的方式侧向地围绕整个过滤介质并且其中密封件设置在支承框架上并且侧向地围绕整个过滤介质,其中支承框架相对于过滤介质是单独制造的部件并且附连于过滤介质。从EP I 208 902A1已知过滤器元件,其具有过滤介质和支承框架,所述支承框架以密封的方式侧向地围绕 整个过滤介质。另外,设有密封件,该密封件设置在支承框架上并且因此也侧向地围绕整个过滤介质。在已知的过滤器元件中,支承框架设置在过滤介质的入流侧上的端面上,其中支承框架经浇铸到过滤介质的相应的边缘区域上。支承框架具有向外开口的C形轮廓。单独制造的密封件具有向内开口 C形轮廓并且被插入到支承框架中。从DE 197 36 267C1中已知另一种过滤器元件,其中密封件被直接注射到过滤介质上,使得能够省去其它的支承框架。例如从US2006/0090434A1和从US2003/0177745A1中已知的其他过滤器元件。在已知的过滤器元件中,密封件的位置以限定的方式给定,使得各过滤器元件仅能够用在专门为之设置并与之互补构造的过滤器壳体中。然而,存在着能够将相同的过滤器元件用在不同的过滤器壳体中的期望,以便因此增加用于过滤器元件的零件数量,这导致每个零件的价格降低。
技术实现思路
本专利技术涉及的问题是,对于引言部分所述类型的过滤器元件或者分别对于用于相关的制造方法提供改进的实施方式,该实施方式的特征在于对不同安装情况的简化的匹配。本专利技术基于如下总的思想,将支承框架设计为能够附连于过滤介质的单独部件。因此,一方面创造了改变附连位置的可能性,也就是说在支承框架和过滤介质之间的相对位置,以便能够实现对不同安装情况的匹配。另一方面,支承框架也能够以不同的修改方案来制造,从而同样可以匹配于不同的安装情况。同样,相同的支承框架能够与不同的过滤介质组合。总体上,能够由此简化过滤器元件对不同过滤器壳体或者分别对不同的安装情况的匹配。在此根据本专利技术,支承框架定位在过滤介质的入流侧和出流侧之间的过滤介质上。因此,简化了将过滤器元件集成到合适的过滤器壳体中。特别地,在此支承框架能够在过滤介质的主流通方向上以相对于过滤介质的一定距离定位于入流侧和出流侧。在这里,该可能性特别有利的是,在制造期间能够沿着过滤介质移动支承框架,以便能够调节在过滤介质和适于各种应用情况的支承框架之间的相对位置。随后,支承框架能够以调节后的位置被固定在过滤介质上。例如,支承框架能够定位或者固定在过滤介质的入流侧区域中或者在出流侧区域中或者在入流侧和出流侧之间的另一个期望的位置。在这里特别有利的是,将支承框架粘结在过滤介质上。这样的粘结连接能够以气密的方式实施。同样地,它们能够相对快地实现,特别是利用热熔体作为粘结剂。密封件能够是相对于支承框架的单独制造的部件,因此能够以合适的方式附连于支承框架。例如,密封件能够被夹住于或者联结于支承框架。此外,可以使用形状配合的连接。在支承框架上能够形成密封支架,密封件能够插入到该密封支架中。进一步地或者可选地,密封件能够与支承框架焊接、粘结或者塑化。可选地,同样可以将上述密封件浇铸或者注射到支承框架上,优选地借助于双组分技术或者2C技术。过滤介质例如是折叠的织物材料,其具有横向于其折痕的两个相对的侧向条带,所述侧向条带以密封的方式侧向地围绕织物材料。例如,这些侧向条带能够与织物材料粘结、焊接或者塑化。支承框架现在设置在过滤介质上,使得其贴靠于侧向条带上并且贴靠于织物材料的互相远离的端部上。因此,支承框架形成过滤介质的完全围绕的侧向封套,其横向于过滤介质的通流方向伸展。侧向条带和织物材料的端部有利地平行于过滤介质的通流方向延伸,从而可以在制造过滤器元件期间平行于该流动方向沿着侧向条带和沿着上述端部移动支承框架,以便实现期望的定位。有利地,端部和侧向条带互相垂直,从而过滤介质整体给定为矩形。因此,支承框架也具有矩形形状。可选地,过滤介质也可以是缠绕的织物材料,使得支承框架与缠绕轴线同轴设置。在另一个有利的实施方式中,提出支承框架在面对过滤介质的侧上具有接触部和粘附部,所述接触部平面地贴靠于所述过滤介质,其中粘附部从所述接触部段开始并且远离所述过滤介质指向。因此在粘附部和过滤材料之间形成封闭的环绕的粘附槽,该粘附槽适合于引入合适的粘结剂。换句话说,粘附槽容纳用于将支承框架粘结于过滤介质的粘结齐U。支承框架上的这种粘附槽的结构简化了粘结连接的制造,并且因此简化了过滤器元件的制造。粘附槽以V形断面构成,这简化了粘结剂的引入,例如借助于注射喷嘴。然而,基本上也可以想到用于粘附槽的其他断面。当支承框架由挤压型材制成时能够实现价格上特别有利的实施方式。进一步地或者可选地,密封件也能由挤压型材制成。然而,在矩形过滤介质的情况下,挤压的支承框架有利地由四个挤压有斜接切口支承框架部互相连接地装配,密封件能够设置成以一件式地环绕并且仅在其端部设置成边靠边并且互相连接。应该理解,上述的特征以及下面将进一步解释的特征不仅能够用于分别示出的组合中,而且能够用在其他的组合中或者单独使用,只要不脱离本专利技术的范围。本专利技术的优选的示例实施方式在附图中示出并且在下列说明中更详细地解释,其中相同的附图标记指示相同的或类似的或者功能相同的部件。附图说明附图分别示意地示出图1示出过滤器元件的等距视图;图2示出过滤器元件的角区域的等距视图;图3示出过滤器元件在支承框架区域中的纵向剖视图;图4-10示出其他实施方式的如图3所示的横截面图;图11示出可替代的过滤器元件的等距视图。具体实施方式根据图1-11,优选适合于过滤气体的过滤器元件I包括过滤介质2、支承框架3和密封件4。过滤器元件I优选用于过滤空气。在此它可以用于例如位于机动车中的内燃机的新鲜空气系统中。同样地,它也可以设置在新鲜空气管中,经过该新鲜空气管新鲜空气能够被供给至车辆的内部。特别地,因此过滤器元件I是用于车辆中应用的新鲜空气过滤器元件I。在此示出的优选实施方式中,过滤介质2是折叠的织物材料5,该织物材料被两个侧向条带6侧向地包围,该侧向条带横向于织物材料的折痕的纵向方向。这些侧向条带6能够基本上由与织物材料5相同的材料制成。有利地,侧向条带6以气密的方式施加到织物材料5上,特别是与织物材料粘结或者焊接或者塑化。织物材料5和侧向条带6优选由传统的过滤材料组成,例如无纺纺织品。支承框架3设置成围绕整个过滤介质2,使得其形成侧向封套,其相对于过滤介质2被密封。密封件4设置在支承框架3上并且同样以相对于支承框架3设置并且也相对于过滤介质2整体围绕的方式设置,使得密封件4也形成用于支承框架3的侧向封套,并且因此也用于过滤介质2的侧向封套。在此提出的过滤器元件I中,支承框架3相对于过滤介质2是单独制造的部件。此夕卜,支承框架3附连于过滤介质2。优选地,为了在支承框架3和过滤介质2之间获得稳固并紧密的连接,使用粘结连接,其在图3-10中用7标记。粘结连接7优选地构成以封闭的方式环绕,这简化了支承框架3和过滤介质2之间气密连接的实现。密封件4能够相对于支承框架3是单独制造的部件,所述密封件以合适的方式附连于支承框架3。例如,图3、4和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.12.23 DE 102009060214.31.一种过滤器元件,特别用于过滤气体,具有: 过滤介质(2); 支承框架(3),所述支承框架以密封的方式侧向地围绕整个过滤介质(2); 密封件(4),所述密封件设置在所述支承框架(3)上并且侧向地围绕整个过滤介质(2); 其中,所述支承框架(3)相对于所述过滤介质(2)是单独制造的部件,并且粘结于所述过滤介质(2); 其中,所 述支承框架(3)全部定位在所述过滤介质(2)的入流侧和出流侧之间; 其中,所述支承框架(3)沿所述过滤介质(2)的主流动方向(15)定位成与所述入流侧和所述出流侧隔开一定距离; 其中,所述过滤介质(2)具有折叠的织物材料(5); 其中,所述过滤介质(2)具有两个相对的侧向条带(6),所述侧向条带横向于所述织物材料(5)的折痕,所述侧向条带侧向地围绕所述织物材料(5); 其中,所述支承框架(3)贴靠于所述织物材料(5)的互相远离的端部(13)并且贴靠于所述侧向条带(6); 其中,所述支承框架(3 )在面对过滤介质(2 )的侧上具有接触部(17),所述接触部平面地贴靠于所述过滤介质(2); 其中,所述支承框架(3)具有从所述接触部(17)开始的粘附部(18),所述粘附部远离所述过滤介质(2)指向,使得在所述粘附部(18)和所述过滤介质(2)之间形成以封闭的...

【专利技术属性】
技术研发人员:汉斯·魏贝尔
申请(专利权)人:马勒国际有限公司
类型:
国别省市:

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