镂空加强筋免充气轮胎制造技术

本发明专利技术镂空加强筋免充气轮胎涉及于一种车用轮胎，特别涉及用于自行车、摩托车和汽车等所用的免充气轮胎。包括有轮胎体，所述的轮胎体上均匀环形分布有一排或多排若干个通孔，该通孔以轮胎体中心轴为中心成360°均匀分布在轮胎体上，通孔横穿轮胎体两侧，所述的通孔内设置有加强筋。本发明专利技术轮胎具有弹性，减少轮胎与地面的摩擦面积，有效的降低自行车、摩托车和汽车的驱动力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及于一种车用轮胎，特别涉及用于自行车、摩托车和汽车等所用的免充气轮胎。
技术介绍
目前，现有的免充气车轮胎有在轮胎内填充具有弹性的软体物、有在车轮胎上加入加强筋、有在轮胎内设置有通孔等等，方法各异。如国家公布的专利技术专利申请号为“200810090158. 7的“免充气轮胎”，主要由增强环形带和多个连接辐条连接产生轮胎的减震功能，为此这种轮胎结构制造复杂，成本高，质量难于保证，又如国家公布的专利技术专利申请号为200910073699. 3的“具有拱形空腔的免充气轮胎”，该专利技术主要由轮胎内的“S形腔室”和连接“S形腔室”的“定位拱桥”形成轮胎免充气的减震功能，为此，这种结构安装使用比较困难，难以普及。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有免充气轮胎上述的不足之处，提供一种结构简单，安装方便，具有良好减震性能的免充气轮胎。镂空加强筋免充气轮胎，包括有轮胎体，所述的轮胎体上均匀环形分布有一排或多排若干个通孔，该通孔以轮胎体中心轴为中心成360°均匀分布在轮胎体上，通孔横穿轮胎体两侧，所述的通孔内设置有加强筋。上述的加强筋为连接于通孔两侧的弹性件。上述的加强筋位于通孔的中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
镂空加强筋免充气轮胎，包括有轮胎体(1)，所述的轮胎体(1)上均匀环形分布有一排或多排若干个通孔(2)，该通孔(2)以轮胎体中心轴为中心成360°均匀分布在轮胎体(1)上，通孔(2)横穿轮胎体(1)两侧，其特征是：所述的通孔(2)内设置有加强筋(3)。

【技术特征摘要】
1.镂空加强筋免充气轮胎，包括有轮胎体(I)，所述的轮胎体(I)上均匀环形分布有一排或多排若干个通孔(2)，该通孔(2)以轮胎体中心轴为中心成360°均匀分布在轮胎体(I)上，通孔⑵横穿轮胎体⑴两侧，其特征是:所述的通孔⑵内设置有加强筋(3)。2.根据权利要求1所述的镂空加强筋免充气轮胎，其特征是:所述的加强筋(3)为连接于通孔(2)两侧的弹性件。3.根据权利要求1所述的镂空加强筋免充气轮胎，其特征是:所述的加强筋(3)位于通孔⑵的中间段位置。4.根据权利要求1所述的镂空加强筋免充气轮胎，其特征是:所述的加强筋(3)与通孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春如，
申请(专利权)人：广州市晨旭科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：