【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力传动机构,特别是一种用于履带式车辆的行走传动机构。该行走传动机构可应用于收割、栽植、耕地、播种等农用机械上。
技术介绍
通常,国内履带式拖拉机的行走传动机构都是采用机械摩擦式离合器加多级齿轮传动组件传动。这种行走传动机构对离合器的其性能要求都很高,要求能够可靠地传递发动机全部扭矩,接合后不产生打滑;分离要彻底、迅速;接合平顺,以减少拖拉机起步过程中的冲击载荷;从动部分则是利用多级齿轮变速箱换档,这种结构不太适用于外载荷大幅度变化和进退操作频繁的作业,因为当车辆行驶遇到的阻力变化大和进退操作频繁,就要不断地踩着离合器,利用多级齿轮变速箱加减档位和改变前进倒退状态,这往往造成作业的停顿,同时,换档后在增大了重新起步的阻力。有时,如果来不及换至低档位,在过大的阻力面前,很容易造成发动机熄火。在一开始作业时,就用低档位,以低速进行则工效会很低。外载荷不断变化时,传动系统容易产生很大的震动和冲击,这种震动和冲击会使发动机和其他零件受到影响,使发动机的工况不断变化,从而影响其寿命。而且目前的机械摩擦式离合器加多级齿轮传动组件传动的动力传动结构复杂,传动效率较低,操作劳动强度大。为了克服上述困难,2010年8月18日中国专利技术专利申请公布号CN 101806349A,公开了一种履带式行走动力传动装置,其包括发动机、液力变矩器、液压变速箱以及动力传递输出系统,发动机的动力输出轴与液力变矩器的弹性连接板连接,液力变矩器的动力输出轴连接液压变速箱的输入总轴,液压变速箱的输出端驱动行走转向传动机构。上述的行走转向传动机构的液力变矩器是通过涡轮轴将扭矩传给液压变 ...
【技术保护点】
一种用于履带式车辆的行走传动机构,包括发动机(1)、离合器(3)、行走转向控制装置(9)和行走驱动轮(10);发动机的动力输出轴(2)与离合器(3)输入轴连接;其特征在于:在离合器(3)和行走转向控制装置(9)之间连接有静液压传动系统,离合器的输出轴(4)通过伞形齿轮副(5)换向后连接到静液压传动系统的输入轴(6)上;静液压传动系统的输出轴(7)通过齿轮传动组(8)传递到行走转向控制装置(9),行走转向控制装置的输出轴直接连行走驱动轮(10)。
【技术特征摘要】
1. 一种用于履带式车辆的行走传动机构,包括发动机(I)、离合器(3)、行走转向控制装置(9)和行走驱动轮(10);发动机的动力输出轴(2)与离合器(3)输入轴连接;其特征在于在离合器(3)和行走转向控制装置(9)之间连接有静液...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓学清,周志成,唐跃进,刘秋林,张耀文,李华庚,首元锋,黄太平,廖增才,
申请(专利权)人:湖南农夫机电有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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