既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节制造技术

本实用新型专利技术提供一种既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节，主要解决了公路养护设备在针对带有坡度的路面进行作业时，由于加热板无法垂直浮动而导致作业无法进行的问题。该既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节包括球头、球头轴、以及包裹球头的上球窝和下球窝，球头轴上设置有上驱动板，上驱动板上设置有设置有至少两个立筋，上球窝上设置有与立筋相适配的立板组，立筋上设置有一个钢球，钢球直径与立板间距相同。该球形关节同时实现了垂直面内全方位浮动和水平面内旋转驱动的功能，而且结构简单、使用方便、成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种球形关节，具体涉及一种既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节，主要用于公路养护设备。
技术介绍
目前，随着交通运输业的不断发展，公路养护设备的应用场合也越来越广泛。现有的热再生浙青路面公路养护设备在进行公路面养护或铺路作业时，一般采用将浙青料置于填补坑内后，再需利用具有一定面积的通过加热板盖在需要养护修理的浙青路面上对路面材料进行加热。加热板与路面之间的距离大小对于加热效果、加热均匀性都至关重要。但被加热路面常常存在不同方向的倾斜。对路面进行加热时，如果加热板平面相对于路面的不能自动适应，当路面存在任一方向的倾斜时，必将使得加热板与路面之间的距离不等，造成加热不均匀，影响路面的养护质量。目前，国内所有同类机型的加热板处于加热路面状态时，相对于设备基础底盘只能垂直升降，不能在铅垂面内调整角度，即不能自动适应路面的倾斜。这种路面养护作业中，为了保证对路面的修补痕迹美观，同时能够方便地适应作业环境，常常需要加热板在水平面(与路面平行的平面)内旋转一定角度。因此，一个功能完善的加热板，不仅需要在全方位的垂直面内自由浮动，以保证自动适应路面的任意方向倾斜，同时需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节，包括球头、球头轴、以及包裹球头的上球窝和下球窝，球头轴一端与球头固定连接，另一端穿过上球窝并伸出，其特征在于：所述球头轴上设置有上驱动板，上驱动板与球头轴的中心轴垂直；所述上驱动板上设置有设置有至少两个立筋，上球窝上设置有与立筋相适配的立板组，一个立板组包括两个立板，立筋伸入立板的间隙中，立筋上设置有一个钢球，钢球直径与立板间距相同。

【技术特征摘要】
1.一种既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节，包括球头、球头轴、以及包裹球头的上球窝和下球窝，球头轴一端与球头固定连接，另一端穿过上球窝并伸出，其特征在于所述球头轴上设置有上驱动板，上驱动板与球头轴的中心轴垂直；所述上驱动板上设置有设置有至少两个立筋，上球窝上设置有与立筋相适配的立板组，一个立板组包括两个立板，立筋伸入立板的间隙中，立筋上设置有一个钢球，钢球直径与立板间距相同。2.根据权利要求1所述的既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节，其特征在于所述立筋为4个，4个立筋以球头轴的中心轴辐射均布在上驱动板上。3.根据权利要求1或2所述的既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节，其特征在于设立筋的长度为a，上驱动板与上球窝之间的最大垂直距离为b，a与b应使上驱动板相对于上球窝的运动倾斜角度≤±10°。4.根据权利要求3所述的既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节，其特征在于所述立筋与立板的长度相等。5.根据权利要求4所述的既可全方位垂直浮动又可水平锁死一起转动的球形关节，其特征在于所述上球窝由两个半球窝拼接组成，上驱动板由两个半驱动板拼接组成。...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋扬，李书涵，黄铜生，
申请(专利权)人：西安达刚路面机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：