一种无心车床的中后导夹持机构制造技术

本实用新型专利技术提出一种无心车床的中后导夹持机构，解决常规无心车床中后导机构手动操作夹紧力不准、劳动强度大、不能量化控制的问题。中后导夹持机构包括：用于调节与工件接触点、可自由转动的滚轮；用于夹紧工件、以一固定支点摆动的卡爪，滚轮设置于卡爪上；用于拉动卡爪的拉杆，与卡爪连接；用于将旋转运动转为直线运动并带动拉杆作直线运动的丝套，与拉杆螺纹连接；用于改变运动方向和/或速度量的蜗杆蜗轮副，与丝套螺纹连接；用于带动蜗杆蜗轮副转动、调节卡爪夹紧工件力度的手动调节装置及自动调节装置，均与蜗杆蜗轮副连接。有益效果：既可手动、自动操作，又可调节夹紧力，并在机床运行状态夹紧不同直径工件，实现量化控制、在线变径车削。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种无心车床的中后导夹持机构
本技术涉及机械加工设备
，特别是指一种无心车床的中后导夹持机 构。
技术介绍
无心车床主要用于对较长圆柱形棒、管料的外圆表面加工以便去掉表面氧化、硬 化层以及裂纹等其他缺陷，提高棒、管材料的质量。例如，在用于加工芯棒时，由于较常规工 艺(即加长车床加中心架加工)效率可提高数倍，故可大幅度降低加工成本；如用于钛合金、 不锈钢及其它高档合金等圆钢，可方便地去掉表面硬化层、裂纹及其它缺陷等，进而提高钢 材制备的质量，越来越受到用户的欢迎。但是，常规无心车床中后导机构采用单一的手动操 作，凭经验、手感用力夹紧，夹紧力大小不准确、劳动强度大、不能量化控制，而且只能在一 根棒料上加工单一直径的棒料，应用范围单一。
技术实现思路
本技术提出一种无心车床的中后导夹持机构，解决了现有技术中常规无心车 床后导机构采用单一的手动操作，凭经验、手感用力夹紧，夹紧力大小不准确、劳动强度大、 不能量化控制，而且只能在一根棒料上加工单一直径的棒料，应用范围单一的问题。本技术的技术方案是这样实现的一种无心车床的中后导夹持机构，包括用于调节与工件的接触点的、可自由转动的滚轮；用于夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无心车床的中后导夹持机构，其特征在于，包括：用于调节与工件的接触点的、可自由转动的滚轮（1）；用于夹紧工件的、以一个固定支点摆动的卡爪（2），所述滚轮（1）设置于所述卡爪（2）上；用于拉动所述卡爪（2）的拉杆（3），与所述卡爪（2）连接；用于将旋转运动转换为直线运动并带动所述拉杆（3）作直线运动的丝套（4），与所述拉杆（3）螺纹连接；用于改变运动方向和/或速度量的蜗杆蜗轮副（5），与所述丝套（4）螺纹连接；用于带动所述蜗杆蜗轮副（5）转动、调节所述卡爪（2）夹紧工件力度的手动调节装置（6），与所述蜗杆蜗轮副（5）连接；用于带动所述蜗杆蜗轮副（5）转动、调节所述卡爪（2）夹紧工件力度的自动调...

【技术特征摘要】
1.一种无心车床的中后导夹持机构，其特征在于，包括用于调节与工件的接触点的、可自由转动的滚轮(I);用于夹紧工件的、以一个固定支点摆动的卡爪(2)，所述滚轮(I)设置于所述卡爪(2)上；用于拉动所述卡爪(2)的拉杆(3)，与所述卡爪(2)连接；用于将旋转运动转换为直线运动并带动所述拉杆(3)作直线运动的丝套(4)，与所述拉杆(3)螺纹连接；用于改变运动方向和/或速度量的蜗杆蜗轮副(5)，与所述丝套(4)螺纹连接；用于带动所述蜗杆蜗轮副(5)转动、调节所述卡爪(2)夹紧工件力度的手动调节装置 (6)，与所述蜗杆蜗轮副(5)连接；用于带动所述蜗杆蜗轮副(5)转动、调节所述卡爪(2)夹紧工件力度的自动调节装置， 与所述蜗杆蜗轮副(5)连接。2.根据权利要求1所述的中后导夹持机构，其特征在于，所述手动调节装置(6)为手轮或摇杆。3.根据权利要求1或2所述的中后导夹持机构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王骏凯，王建民，
申请(专利权)人：王骏凯，
类型：实用新型
国别省市：