一种利用移动终端进行安全驾驶的方法技术

本发明专利技术公开了一种利用移动终端进行安全驾驶的方法，包括以下步骤：1）在移动终端中设定连续安全驾驶时间和计时车速阈值；2）获取移动终端中加速度传感器的信息，计算移动终端所在车辆的当前速度；3）判断车辆的当前速度是否大于计时车速阈值；如果是，则控制移动终端中的第一计时器计时；如果否，则控制所述第一计时器不计时；4）获取所述第一计时器的计时时间；5）判断所述第一计时器的计时时间是否超过所述连续安全驾驶时间；如果是，则发出疲劳驾驶警示信息；如果否，则返回步骤4）。本发明专利技术的方法实现时，不需要额外增设相关硬件模块，利用大众已普遍使用移动终端即实现引导控制，方法实现成本较低，适用于普通大众的安全驾驶引导。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动终端，特别是涉及。
技术介绍
现有行车驾驶时，多通过GPS导航仪对驾驶员进行引导提示，而引导时，多是监控行车速度是否超速，较少有对驾驶员的驾驶时间进行监控，从而能识别疲劳驾驶情况的系统和方法。而有部分专用装置能够实现对驾驶员的驾驶行为进行专业分析，但由于其专业性和专用性，对于大部分私家车驾驶人员而言，通常不会采购该进行专业分析的专用装置，因此急需一种适用于普通大众的安全驾驶引导装置和方法。另外，现有驾驶引导时，多是通过GPS导航实现引导。GPS导航是使用GPS卫星定位，通过获取GPS定位信号，使用软件算法得出车辆行驶速度，但因GPS信号的特殊性，在受天气、环境的影响较大，比如在下雨天、在山区、在隧道，GPS信号受到干扰和屏蔽时，会严重影响GPS装置的算法，从而得出错误的车速，进而引发错误的安全驾驶引导。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是弥补上述现有技术的不足，提出，借助移动终端实现了对驾驶员疲劳驾驶情况的准确监控，且方法实现成本较低，适用于普通大众。本专利技术的技术问题通过以下的技术方案予以解决 ，包括以下步骤1)在移动终端中设定连续安全驾驶时间和计时车速阈值；2)获取移动终端中加速度传感器的信息，计算移动终端所在车辆的当前速度；3)判断所述车辆的当前速度是否大于所述计时车速阈值；如果是，则控制所述移动终端中的第一计时器计时；如果否，则控制所述第一计时器不计时；4)获取所述第一计时器的计时时间；5)判断所述第一计时器的计时时间是否超过所述连续安全驾驶时间；如果是，则发出疲劳驾驶警示信息；如果否，则返回步骤4)。本专利技术与现有技术对比的有益效果是 本专利技术的利用移动终端进行安全驾驶的方法，利用已有的移动终端，通过移动终端中的加速度传感器实现对车辆速度的准确检测，配合移动终端中的计时器检测获取驾驶员的连续驾驶时间，实现疲劳驾驶监控。整个驾驶监控引导安全驾驶的过程中，不需要额外增设相关硬件模块，利用大众已普遍使用的手机、PDA或掌上电脑等移动终端即实现引导控制，方法实现成本较低，适用于普通大众的安全驾驶弓I导。附图说明 图1是本专利技术具体实施方式中的利用移动终端进行安全驾驶的方法流程图。具体实施方式 下面结合具体实施方式并对照附图对本专利技术做进一步详细说明。本具体实施方式中，利用移动终端进行安全驾驶的方法，涉及的移动终端上设置有GPS导航模块，加速度传感器以及计时器，移动终端可为手机、PDA或者掌上电脑。如图1所示，为该利用移动终端进行安全驾驶的方法流程图，包括以下步骤 PI)在移动终端中设定连续安全驾驶时间和计时车速阈值。本步骤中，设置安全驾驶时间和计时车速阈值，用于后续是否超时驾驶判断。此处设定的参数，优选地，还包括设定安全驾驶车速，行车休息时间和行车休息地点等可用于后续驾驶监控的参数。具体各参数进行的对应监控，在后续步骤中详述。本步骤中，设置参数时，可由移动终端自动设定，也可由移动终端自动设定后，用户根据移动终端推荐的设定值自己手动设定各参数的值。移动终端自动设定时， I)对于连续安全驾驶时间和安全驾驶车速，移动终端获取GPS导航模块规划路径上的限速值(可通过导航地图直接查询得到)，获取当前行驶的路况和天气情况(可通过移动终端的无线通讯模块从远程服务器上下载)，根据所述限速值，路况和天气情况设定所述连续安全驾驶时间和所述安全驾驶车速。例如，对于某一路径上限速值为120公里/小时，结合路况较拥堵，天气下雨路滑的情况，将安全驾驶车速设定为100公里/小时，安全驾驶时间设为3. 5小时(交通规则中设定驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时);如遇暴雨的情况，则将安全驾驶车速设定为80公里/小时，安全驾驶时间设为3小时。2)对于计时车速阈值，可直接为移动终端出厂时设置的默认值，如为30公里/小时。该参数优选由用户自己手动设置，这样，用户可根据自己的驾驶习惯进行设置。一般习惯于在何种速度下驾驶车辆，即可将该速度设置为阈值，作为后续启动计时的触发点。3)对于行车休息时间，可直接为移动终端出厂时设置的默认值，如为20分钟。该参数优选由用户自己手动设置，这样，用户可根据自身的身体条件和当前的精神状况进行设定，如身体状态良好，可适当设置行车休息时间较短；如身体状态较差，可适当设置行车休息时间较长。4)对于行车休息地点，移动终端获取GPS导航模块规划路径上的加油站、洗车地点、就餐地点或者住宿地点，将这些地点设定为行车休息地点。考虑到驾驶过程中，可能在加油站加油，洗车点洗车以及在就餐住宿地点停留，因此将这些地点事先设置为停车休息点，供后续提醒驾驶员可在这些地点进行停车休息。相关参数的值设置完成后，即进行后续监控安全驾驶引导。P2)获取移动终端中加速度传感器的信息，计算移动终端所在车辆的当前速度。驾驶员驾驶车辆时，日常使用的移动终端通常都随身携带或者置于车上，则移动终端移动的速度即为车辆驾驶的速度。本步骤中，即是利用移动终端中加速度传感器检测的移动终端在各方向上的加速度分量，进而计算得到移动终端的移动速度，即为当前的车速。本步骤中，虽然移动终端中设置有GPS导航模块，但不再利用GPS导航模块获取行车速度信息，而是利用移动终端中设置的加速度传感器获取行车速度。相对于现有的根据GPS导航模块获取行车速度信息，本具体实施方式中获取的速度较精确，受环境变化、天气变化的影响小，不会出现随着环境变化而失效的现象。P3)判断所述车辆的当前速度是否大于所述计时车速阈值；如果是，则P31)控制所述移动终端中的第一计时器计时；如果否，则P32)控制所述第一计时器不计时。本步骤中，根据步骤P2)中检测出的车辆的当前速度，当车速达到事先设定的计时车速阈值(如30千米/小时)时，即可认为驾驶员进入精神集中的驾驶状态，控制计时器计时记录该状态的时间。当车速较低时，即可不进行计时记录。优选地，步骤Pl)中还设定过行车休息时间，则此处当车速较低，车辆的当前速度不大于所述计时车速阈值，还包括控制所述第二计时器计时，则控制所述第一计时器计时具体为先判断所述第二计时器的计时时间是否超过所述行车休息时间，如果是，则控制所述第一计时器重新开始计时；如果否，则控制所述第一计时器从上次的计时时间继续计时。按照该优选方式进行设置，即可将驾驶途中遇到的突发事件，比如堵车等导致车速下降到设定的计时车速阈值的情况识别出来，在此时，即暂停连续驾驶时间的计时，同时启动另一计时器，将此时低速驾驶状态认定为接近于休息状态的驾驶，记录为休息时间。当该低速驾驶时间较长(超过设定的行车休息时间)，即可认为休息了一段时间，后续在突发事件解除车速上升到正常车速时，第一计时器重新从零开始计时连续驾驶时间。当该低速驾驶时间较短(没有超过设定的行车休息时间)，即不认定为休息，后续第一计时器继续从前一次计时时间继续计时。该优选方式设置，可识别出驾驶途中导致车速下降的突发事件，更加贴合驾驶实际情形，从而更为准确的统计计算连续安全驾驶时间，更为准确的引导安全驾驶。P4)获取所述第一计时器的计时时间。P5)判断所述第一计时器的计时时间是否超过所述连续安全驾驶时间；如果是，则P51)发出疲劳驾驶警示信息；如果否，则返回步骤4)。上述两步骤中，根据步骤P3)中第一计时器统计计本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用移动终端进行安全驾驶的方法，其特征在于：包括以下步骤：1）在移动终端中设定连续安全驾驶时间和计时车速阈值；2）获取移动终端中加速度传感器的信息，计算移动终端所在车辆的当前速度；3）判断所述车辆的当前速度是否大于所述计时车速阈值；如果是，则控制所述移动终端中的第一计时器计时；如果否，则控制所述第一计时器不计时；4）获取所述第一计时器的计时时间；5）判断所述第一计时器的计时时间是否超过所述连续安全驾驶时间；如果是，则发出疲劳驾驶警示信息；如果否，则返回步骤4）。

【技术特征摘要】
1.一种利用移动终端进行安全驾驶的方法，其特征在于包括以下步骤 1)在移动终端中设定连续安全驾驶时间和计时车速阈值； 2)获取移动终端中加速度传感器的信息，计算移动终端所在车辆的当前速度； 3)判断所述车辆的当前速度是否大于所述计时车速阈值；如果是，则控制所述移动终端中的第一计时器计时；如果否，则控制所述第一计时器不计时； 4)获取所述第一计时器的计时时间； 5)判断所述第一计时器的计时时间是否超过所述连续安全驾驶时间；如果是，则发出疲劳驾驶警示信息；如果否，则返回步骤4)。2.根据权利要求1所述的利用移动终端进行安全驾驶的方法，其特征在于所述步骤I)中还包括设定安全驾驶车速；所述方法还包括步骤6)，判断所述车辆的当前速度是否大于所述安全驾驶车速，如果是，则发出超速驾驶警示信息；如果否，则不发出警示信息。3.根据权利要求1或2所述的利用移动终端进行安全驾驶的方法，其特征在于所述步骤I)中由所述移动终端自动设定所述连续安全驾驶时间和所述安全驾驶车速；设定时，所述移动终端获取移动终端中GPS导航规划路径上的限速值，获取当前行驶的路况和天气情况，根据所述限速值，路况和天气情况设定所述连续安全驾驶时间和所述安全驾驶车速。4.根据权利要求1所述的利用移动终端进行安全驾驶的方法，其特征在于所述步骤I)中还包括设定行车休息时间；所述步骤3)中如果所述车辆的当前速度不大于所述计时车速阈值，还包括控制所述第二计时器计时；所述步骤3)中控制所述第一计时器计时具体为先判断所述第二计时器的计时时间是否超过所述行车休息时间，如果是，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜辉斌，
申请(专利权)人：广东欧珀移动通信有限公司，
类型：发明
国别省市：