【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水阀装置技术，尤其涉及一种智能水阀。
技术介绍
水阀是用于水流控制的，汽车、船舶热循环系统所用的水阀主要是电动水阀，现有技术的电动水阀需要电源供电才能实现开启或关闭水阀的功能需求，即如果需要让热循环系统停止工作，还需要电源给水阀供电，然后让水阀关闭，这样比较浪费能源，而且如果断电时水阀是打开状态，这样断电之后水阀还是打开状态，可能会影响汽车或者船舶的安全性能，并且现有技术的电动水阀完全依靠外置的相对复杂的保护电路来实现各级保护功能，结构比较复杂。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种智能水阀，这种水阀能智能判断水阀的工作条件，使得达到条件的水阀才能工作，且可以断电后自动关闭。本专利技术所采用的技术方案是一种智能水阀，包括水阀壳体、设置在水阀壳体中部的伺服电机以及设置水阀壳体下部的阀体，所述伺服电机通过变速箱与阀体连接，它还包括用于判断分析伺服电机工作条件且控制伺服电机工作的智能控制模块以及用于自动吸收供电时的伺服电机上的一部分电能的储能器模块，所述智能控制模块与储能器模块均设置在水阀壳体上部，所述智能控制模块与储能器模块均与伺服电机电连接。采用以上结构与现有技术相比，本专利技术具有以下优点采用智能控制模块首先判断分析伺服电机的工作条件，这样当私服电机工作条件没有达到设定的条件时，伺服电机不会启动工作，这样不需要设置复杂的外置保护电路就能很好的保护伺服电机，减少了水阀的结构复杂性，并且通过储能器模块在伺服电机通电工作时自动吸收伺服电机上的一部分热量，然后在水阀断电之后，自动给伺服电机供电，让伺服电机带动水阀关闭，这样如果需要让热循...
【技术保护点】
一种智能水阀，包括水阀壳体（1）、设置在水阀壳体（1）中部的伺服电机（2）以及设置水阀壳体（1）下部的阀体（3），所述伺服电机（2）通过变速箱（4）与阀体（3）连接，其特征在于：它还包括用于判断分析伺服电机工作条件且控制伺服电机工作的智能控制模块（5）以及用于自动吸收供电时的伺服电机上的一部分电能的储能器模块（6），所述智能控制模块（5）与储能器模块（6）均设置在水阀壳体（1）上部，所述智能控制模块（5）与储能器模块（6）均与伺服电机（2）电连接。
【技术特征摘要】
1.一种智能水阀，包括水阀壳体(I)、设置在水阀壳体(I)中部的伺服电机(2)以及设置水阀壳体(I)下部的阀体(3)，所述伺服电机(2)通过变速箱(4)与阀体(3)连接，其特征在于它还包括用于判断分析伺服电机工作条件且控制伺服电机工作的智能控制模块(5)以及用于自动吸收供电时的伺服电机上的一部分电能的储能器模块(6)，所述智能控制模块(5 )与储能...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春富，张凯军，任卫星，张韩，何可可，杨天忠，
申请(专利权)人：宁波恒富汽车部件发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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