【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油发动机
，特别涉及ー种喷射间隔测试方法及系统。
技术介绍
随着电子装置与传统柴油发动机的结合，使得柴油发动机的性能和效率有了显著的提高。电子装置对于柴油发动机的改良一方面就表现在柴油机的喷油技术上，其使得柴油发动机传统的机械操纵式喷油发展成为电控操纵式喷油。电控操纵式喷油相比传统的机械操纵式而言，对于喷油的时间、油量或轨压等因素的控制都更加精确稳定，显著的提高了柴油机的燃烧效果。共轨式电控燃油喷射技术是ー项相对较先进的电控操纵式喷油技术，共轨式技术结合计算机控制技术、现代传感检测技术和先进的喷油结构与一身，不仅能提供较高的喷射压力，实现对于喷射压カ和喷油量的精确控制，还能够轻易的实现多次喷射功能，大大的提闻了柴油机的综合性能。所谓多次喷射，就是在ー个完整的喷射过程中进行多次的喷油，进而将一次喷射过程分为预喷、主喷和后喷。预喷即在主喷之前喷入少量的柴油到燃烧室，燃烧后可使主喷时的缸内温度升高，从而缩短主喷的点火延迟期和降低缸内压力上升速度，使燃烧更为高效而柔和，降低燃烧噪音、烃类物质和ー氧化碳排放，改善柴油机的冷起动性能。主喷主要用于产生扭...
【技术保护点】
一种喷射间隔测试方法，其特征在于，所述方法中定义包含一次前次喷油与一次后次喷油的测试过程为一个测试节，所述方法包括以下步骤：设定前次喷油结束时刻至后次喷油起始时刻之间的预估时间间隔；重复执行测试节，并在重复执行测试节的过程中逐渐缩短预估时间间隔，期间统计各测试节中两次喷油油量的稳定指数；当所述稳定指数达到阈值则停止测试，将使稳定指数达到阈值的预估时间间隔作为目标时间间隔。
【技术特征摘要】
1.一种喷射间隔测试方法，其特征在于，所述方法中定义包含一次前次喷油与一次后次喷油的测试过程为一个测试节，所述方法包括以下步骤 设定前次喷油结束时刻至后次喷油起始时刻之间的预估时间间隔； 重复执行测试节，并在重复执行测试节的过程中逐渐缩短预估时间间隔，期间统计各测试节中两次喷油油量的稳定指数； 当所述稳定指数达到阈值则停止测试，将使稳定指数达到阈值的预估时间间隔作为目标时间间隔。2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括 根据发动机运行的实际工况，获取前次喷油与后次喷油的喷射数据，通过所述喷射数据计算出前次喷油与后次喷油的持续时间； 则所述设定前次喷油结束时刻至后次喷油起始时刻之间的预估时间间隔具体为，根据前次喷油与后次喷油的持续时间及预估时间间隔；设定前次喷油与后次喷油的起始时刻，并保留前次喷油结束时刻至后次喷油起始时刻之间的预估时间间隔。3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括 将循环的多次喷射过程中，任意两次相邻的喷射作为测试节，测试其目标时间间隔；将每种目标时间间隔制成顺次循环的指令信号存入柴油发动机的电子控制单元中。4.根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述喷射数据包括喷油量与轨压。5.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述两次喷油油量的稳定指数具体为各测试节中两次喷油油量的标准差。6.—种喷射间隔测试系统,其特征在于，所述系统中定义包含一次前次喷油与一次后次喷油的测试过程为一个测试节，所述系统包括 时间设置模块，用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云华，谢凤，李士振，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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