【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种共轨喷油器单次喷射油量检测仪。
技术介绍
共轨系统是目前国际柴油发动机领域的最新技术与产品，其特点是可实现汽车的节能减排，而且效果显著。目前，欧洲已有60%的轿车采用了柴油共轨系统，中重型车几乎均采用了柴油共轨系统。柴油共轨系统中的关键部件是起到燃油喷射作用的共轨喷油器，喷油器的最终质量评价参数就是喷油器的单次喷射油量及喷油规律。因此，喷油器的单次喷射油量及喷油规律的自动检测设备是共轨喷油器制造的核心设备，该类检测设备的核心是单次喷射油量检测仪，简称单次喷射仪，目前在国内销售的单次喷射仪主要由法国EFS及德国moehwald公司制造，其工作原理是喷油器喷油后，推动活塞移动，通过计量活塞行程及体积变化，计算单次喷油量，出现的问题是由于油品清洁原因，活塞经常出现运动不灵活状况，不能准确计量，而且维修成本很高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种共轨喷油器单次喷射油量检测仪，解决现有单次喷射仪由于油品清洁原因，而导致活塞经常出现运动不灵活状况，不能准确计量的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种共轨喷油器单次喷射油量检测仪，包括机座，所述机座的顶端设有分油块，分油块的顶端设有固定安装架，固定安装架上设有共轨喷油器，共轨喷油器通过锁紧块与固定安装架固定连接，所述分油块的前后两侧分别设有压力传感器一和安全阀，分油块的前后两侧位于压力传感器一和安全阀的上方分别设有压力传感器二和温度传感器，所述分油块的左右两侧分别设有连接块，连接块上安装有高速定量排油阀，高速定量排油阀的出口通过三通与外部流量计连接。所述压力传感器一与安全阀的位置相对应，压力传感器二与...
【技术保护点】
一种共轨喷油器单次喷射油量检测仪，包括机座（1），其特征在于：所述机座（1）的顶端设有分油块（2），分油块（2）的顶端设有固定安装架（3），固定安装架（3）上设有共轨喷油器（11），所述分油块（2）的前后两侧分别设有压力传感器一（5）和安全阀（8），分油块（2）的前后两侧位于压力传感器一（5）和安全阀（8）的上方分别设有压力传感器二（6）和温度传感器（7），分油块（2）的左右两侧分别设有连接块（9），连接块（9）上安装有高速定量排油阀（10），高速定量排油阀（10）的出口通过三通与外部流量计连接。
【技术特征摘要】
1.一种共轨喷油器单次喷射油量检测仪，包括机座(I)，其特征在于所述机座(I)的顶端设有分油块(2)，分油块(2)的顶端设有固定安装架(3)，固定安装架(3)上设有共轨喷油器(11)，所述分油块(2)的前后两侧分别设有压力传感器一(5)和安全阀(8)，分油块(2)的前后两侧位于压力传感器一(5)和安全阀(8)的上方分别设有压力传感器二(6)和温度传感器(7 )，分油块(2 )的左右两侧分别设有连接块(9 )，连接块(9 )上安装有高速定量...
【专利技术属性】
技术研发人员：李芳，郭祥振，雍占琦，刘昆，
申请(专利权)人：机科发展科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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