用于一步起动式化油器的膜片式泵油器制造技术

本发明专利技术涉及一种泵油器，具体而言，涉及一种用于一步起动式化油器的膜片式泵油器。该膜片式泵油器包括支架、中本体和下盖。所述泵油器工作时泵油腔内产生吸的脉冲，将油壶内的燃油吸入化油器中为化油器提供燃油；泵油腔内产生吹的脉冲，将化油器中多余的燃油通过吹的脉冲力流入到油壶中。本发明专利技术在现有技术中的化油器上省去了泵油球，也省去了在发动机起动前用手去挤压泵油球来泵油的动作。通过该膜片式泵油器将油壶中的燃油泵入化油器中，使发动机在起动时就很容易地将燃油从化油器的计量室内吸出，最后从主喷嘴的喷口处喷出，最终实现发动机的正常起动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种泵油器，具体而言，涉及一种用于一步起动式化油器的膜片式泵 油器。
技术介绍
随着社会不断进步、经济迅猛发展，为通用汽油机行业进一步发展提供了一个良 好的平台。其中，通用汽油机行业的蓬勃发展，从而促进通用汽油机辅助产业飞速发展。其 中，化油器行业就是诸多通用汽油机辅助产业中的一种。化油器就是将一定数量的燃油与空气混合，以使发动机正常运转的主要装置。在 发动机起动过程中，通过关闭进气通道，减少空气量，增大进入发动机的混合气的浓度来使 发动机起动。但是，市面上的化油器却普遍存在不足。现有化油器在出厂前根据与发动机 匹配好的技术状态，对控制主供油装置与怠速供油装置的供油量的调节油针进行调节，使 化油器向发动机供油时，燃油与空气的比例达到最佳混合比以发挥发动机最佳的性能，从 而达到节能的目的。但是，为了提高发动机成功起动的机率以减少发动机起动次数，相应地 需要化油器在较浓燃油与空气的比例状态下工作。而在起动完成后，当化油器在正常状态 下工作时，相应地要求化油器处于最佳混合状态工作以发挥发动机的最佳性能，延长发动 机使用寿命，减少排气污染。但是，现有的化油器却不能满足上述的要求。申请号为03233510. 5的中国申请公开了一种化油器，在具有本体上安装有手动 加浓阀和手动加浓阀操纵器，并在本体上设有加浓阀进气管和混合油气口，且加浓阀进气 管从化油器进气口接通手动加浓阀，混合油气口从手动加浓阀接通化油器节气门内侧，同 时化油器进气口还设在真空阀进气口的化油器上，从真空阀进气口再安装一个辅助进气装 置在加浓阀上与加浓阀进气管相通。通过设一简单的辅助进气装置，弥补加浓阀进气管小 的不足，加大加浓阀混合油气量，解决了原来较小排量规格的化油器在较大排量发动机上 使用时的冷启动问题，可以与邻近参数的化油器共用一种，减少了化油器规格种类。但是， 这种化油器使用手动加浓阀对混合气体进行加浓，精准度不高，不能保证化油器的脉冲腔 中产生足够的脉冲驱动化油器工作，而且不好控制。申请号为200610008981. X的中国申请公开了一种旋转阀式化油器的发动机起动 装置，该起动装置依靠起动杆的旋转驱动可释放的凸轮界面连接器，从而使节流杆绕着旋 转轴线进行旋转，并且以规定的角度和轴向距离轴向地部分升高离开化油器，进而为发动 机起动时提供可控的、加浓的燃料空气混合物。但是，这种化油器需要使用使节流杆轴向运 动所需的凸轮界面移动器，因此这种化油器的结构设计较为复杂，并且增加了化油器的轴 向尺寸，阻碍了这种化油器的应用。现有技术中的发动机用的化油器在起动前需要用手按动泵油球，先将化油器内的 空气排出，并将油壶内的燃油吸入化油器，但是这种结果的化油器操作比较繁琐，不易操 作。因此急需一种操作简易的，不需要人工泵油的，并且容易起动的化油器
技术实现思路
基于上述问题，本专利技术提供一种用于一步起动式化油器的膜片式泵油器，旨在解决在 现有技术的化油器在工作过程中需要挤压泵油球对化油器泵油；需要先关闭阻风门，在听 到噗噗声后再将阻风门打开一半来暖机，暖机后还要将阻风门打开等工作，因此操作较为 复杂，进而影响到发动机的正常工作。为此，本专利技术采用如下的技术方案。一种用于一步起动式化油器的膜片式泵油器，包括支架、中本体和下盖，所述泵油 腔内产生吸的脉冲和吹的脉冲，在两种脉冲的交互作用下，膜片式泵油器会产生吸力，利用 此吸力将油壶内的燃油通过管道泵入化油器中，再将化油器中多余的燃油输送到油壶中。优选的是，所述支架通过螺栓与中本体、下盖连接在一起。上述方案中优选的是，所述支架上设有进油管、电磁阀和出油管。上述方案中优选的是,所述支架的底部设有空腔、平面A、平面B。上述方案中优选的是，所述中本体的上部开有脉冲腔和小孔，底部开有脉冲腔F。上述方案中优选的是，所述中本体与支架之间设有泵油膜片和密封垫。上述方案中优选的是，所述中本体与下盖之间设有下密封垫、膜片部件和下密封 片。上述方案中优选的是，所述泵油膜片上设有舌片C和舌片D。上述方案中优选的是，所述膜片部件上安装有磁铁并位于下盖的凹槽内。上述方案中优选的是，所述磁铁与发动机的飞轮上的磁铁相互吸引或相互排斥 时，膜片部件产生上、下运动，脉冲腔内产生吸气或吹气。上述方案中优选的是，所述脉冲腔内产生吸气或吹气时，该脉冲经过中本体上的 小孔从脉冲腔引入到脉冲腔E内。上述方案中优选的是，所述脉冲腔E内产生的吸气和吹气的脉冲作用在泵油膜片 上，泵油膜片将此脉冲力反复作用在支架上的空腔内。上述方案中优选的是，所述脉冲腔E里的脉冲是吸的脉冲时，吸的脉冲力作用在 泵油膜片上的舌片D与支架上的平面B密封，而泵油膜片上的另一舌片C在吸力的作用下 将舌片C吸开，此时舌片C与支架上的平面A分开。上述方案中优选的是，所述脉冲腔E里的脉冲是吹的脉冲时，吹的脉冲力作用在 泵油膜片上，支架上的空腔里产生吹的力，此吹的力将会把泵油膜片上的舌片D吹开，舌片 D不与支架上的平面B密封。上述方案中优选的是，所述脉冲腔E的脉冲在吹脉冲和吸脉冲反复作用下，使泵 油器里产生吸力，此吸力将油壶里的燃油通过管道吸入化油器，再将化油器里多余的燃油 输送到油壶中。如此反复，就使进油管里产生吸力，此吸力将油壶内的燃油通过管道按照a、b、c 的顺序由化油器的进油管吸入化油器的主体中，接着再将多余的燃油通过管道按照d、e的 顺序进入膜片式泵油器内，最后流入到油壶中。附图说明现在将描述如本专利技术的优选但非限制性的实施例，本专利技术的这些和其他特征方面 和优点在参阅附图阅读如下详细描述时将变得显而易见，其中图1为本专利技术的化油器结构示意图；图2为按照本专利技术的化油器的图1中示出的一优选实施例的A-A方向的剖视图；示意意图3为按照本专利技术的图1 4为按照本专利技术的图1 5为按照本专利技术的图1 6为按照本专利技术的图1中示出的化油器与阀芯结构泵油器组合的结构示意图；中示出的化油器与膜片式泵油器组合的结构示意图；中示出的化油器与脉冲发生器组合的结构示意图；中示出的化油器与脉冲发生器、阀芯结构泵油器组合的结构7为按照本专利技术的图1中示出的化油器与脉冲发生器、膜片式泵油器组合的结构示8为按照本专利技术的图5 9为按照本专利技术的图4中示出的脉冲发生器的剖视图； 中示出的膜片式泵油器的分解图；图10为按照本专利技术的图3中示出的阀芯结构泵油器的剖视图。具体实施方式以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。应当 理解的是，在全部附图中，对应的附图标记表示相同或对应的部件和特征。下面结合附图描 述本专利技术的两个实施例。实施方式一现在参阅附图，图1-2描述了根据本专利技术的一步起动式化油器的整体结构的优选实施 例。如图化油器100具有本体10、中本体11、进油管50、出油管20、下盖30以及与下盖30 相连接的温控器40。所述本体10内设置有脉冲腔80、主喷嘴70和混合室60 ;中本体11包 括下盖30、计量室31、计量室31内的计量膜片32及下盖的空腔33 ;温控器40包括紫铜座 410、石蜡411、膜片49、液媒体47、柱塞46、顶杆43、通气孔42和回位弹簧45。继续参阅图2详细描述本专利技术中的温控器40。紫铜座410的截面是具有阶梯的矩 形，其内部具有容纳石蜡411的腔。主本体44的下部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于一步起动式化油器的膜片式泵油器，包括支架、中本体和下盖，其特征在于：所述泵油腔内产生吸的脉冲和吹的脉冲，在两种脉冲的交互作用下，膜片式泵油器会产生吸力，利用此吸力将油壶内的燃油通过管道泵入化油器中，再将化油器中多余的燃油输送到油壶中。

【技术特征摘要】
2013.01.04 CN 201310001378.91.一种用于一步起动式化油器的膜片式泵油器，包括支架、中本体和下盖，其特征在于所述泵油腔内产生吸的脉冲和吹的脉冲，在两种脉冲的交互作用下，膜片式泵油器会产生吸力，利用此吸力将油壶内的燃油通过管道泵入化油器中，再将化油器中多余的燃油输送到油壶中。2.如权利要求1的泵油器，其特征在于所述支架通过螺栓与中本体、下盖连接在一起。3.如权利要求1或2的泵油器，其特征在于所述支架上设有进油管、电磁阀和出油管。4.如权利要求1或2的泵油器，其特征在于所述支架的底部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈其安，贾永成，
申请(专利权)人：浙江瑞星化油器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：