煤矿井下用混凝土搅拌运输车制造技术

技术编号:8587105 阅读:232 留言:0更新日期:2013-04-18 00:39
本发明专利技术涉及一种煤矿井下用混凝土搅拌运输车,用于在煤矿井下运输混凝土。这种煤矿井下用混凝土搅拌运输车的搅拌罐体斜向设置,搅拌罐体的后端的顶部与加料斗活动连接,加料时搅拌罐体可以一边转动一边进行加料,十分方便快捷;卸料时由于有出料斗的加入,可以防止混凝土落到地上。液压系统中搅拌罐体调速系统中的油压与工作液压系统中分出的油压配合给搅拌罐体的转动提供动力,这样便节省了能源,降低了成本。所述搅拌罐体的外部固定有清洗装置,分别用于给搅拌罐体内部清洗、给搅拌罐体外部清洗、设置水龙头给工人清洗,这样清洗搅拌罐体便会方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种煤矿井下用混凝土搅拌运输车,用于在煤矿井下运输混凝土。
技术介绍
在煤矿行业中,井下运输混凝土时需要用到混凝土搅拌车,而以往的井下运输混凝土搅拌车有以下缺陷1、以往搅拌罐体的加料口设置在罐体的正上方,加料时需要爬到搅拌罐体的顶部去加料,十分不便,并且罐体内部的加料通道为螺旋形,加到一定的混凝土料后需要盖上加料口并转动罐体,将混凝土落到加料通道最底部才能继续加料,这样便导致加料不便。2、以往搅拌罐体水平放置在搅拌车的后部,其出料口开在罐体的后端,将混凝土卸料时需要先将出料口打开,而这一过程很容易让混凝土落到地上,给卸料带来不便。3、以往搅拌罐体的转速由变量泵来控制,变量泵通过变速箱与防爆柴油机相连,通过变量泵斜盘控制变量马达转速大小,从而控制搅拌罐体的转速,这样需增加成本,还需采用大扭矩变速箱。4、由于搅拌罐体中的混凝土需要一直搅拌,但装载量不同时其所需的转速也不相同,然而以往的搅拌罐体不论内部装载量如何,其转速总是稳定在4-16转,这样便浪费了能源。5、以往的搅拌车上没有清洗设备,当需要清洗搅拌车的罐体内外部分时需要开到专门的清洗场所去,清洗不太方便。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种煤矿井下用混凝土搅拌运输车,其特征在于:它包括车体(1),所述车体(1)由前机架(1.1)和后机架(1.2)组成,所述前机架(1.1)和后机架(1.2)之间通过机械传动系统(2)相连接,所述前机架(1.1)上设有防爆柴油机(3),后机架(1.2)上设置有搅拌罐体(4),所述搅拌罐体(4)斜向设置,其后端向上翘起,搅拌罐体(4)的后端的顶部与加料斗(5)活动连接,该加料斗(5)的底部与搅拌罐体(4)连通,其顶部为加料口,所述加料斗(5)的下方设有与搅拌罐体(4)相连的出料斗(6);所述防爆柴油机(3)供出的油流到这种煤矿井下用混凝土搅拌运输车的液压系统中;该液压系统中包含有转向系统(7)、制...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下用混凝土搅拌运输车,其特征在于它包括车体(1),所述车体(I)由前机架(1.1)和后机架(1. 2)组成,所述前机架(1.1)和后机架(1.2)之间通过机械传动系统(2)相连接,所述前机架(1.1)上设有防爆柴油机(3),后机架(1. 2)上设置有搅拌罐体(4),所述搅拌罐体(4)斜向设置,其后端向上翘起,搅拌罐体(4)的后端的顶部与加料斗(5)活动连接,该加料斗(5)的底部与搅拌罐体(4)连通,其顶部为加料口,所述加料斗(5)的下方设有与搅拌罐体(4)相连的出料斗(6); 所述防爆柴油机(3)供出的油流到这种煤矿井下用混凝土搅拌运输车的液压系统中;该液压系统中包含有转向系统(7)、制动系统(8)、搅拌罐体调速系统(9)、回油集油盒(10)和第一单稳阀(11),所述转向系统(7)包括转向器(7.1)和转向油缸(7. 2),所述制动系统(8)包括充液阀(8.1)、脚踏阀(8. 2)和制动器(8. 3),所述搅拌罐体调速系统(9)包括定量泵(9.1)、第二单稳阀(9. 2)、调速阀(9. 3)和换向阀(9. 4); 所述防爆柴油机(4)通过油泵与第一单稳阀(11)的进油口相连,第一单稳阀(11)的工作油口 A与转向系统(7)中转...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹飞吴珊陈燊华金奇才其他发明人请求不公开姓名
申请(专利权)人:江阴市卡利格机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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