【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种闪光对接焊设备,特别是移动式钢轨闪光直流焊机。
技术介绍
目前普遍使用的移动式钢轨闪光焊机的机头一般由四个封闭式箱体组成,内部安装焊接变压器,布置了各种管线等部件,箱体内空间狭小,导致组装和维护不便。最新出现的钢轨闪光焊机的机头设计为框架结构,机头由两组机架组成,这虽然在一定程度上简化了结构,但还是存在推凸同步性差、结构不尽合理、油路复杂、加工工序多等问题。例如,中国专利申请号为200880127967.9的申请文献公开了一种轨道现场铁轨焊接系统,它存在以下不足两个推凸油缸存在同步性不好的问题,难以避免推凸过程中出现的伤及母材的情况;两组机架的任一机架均由三个承力架组成,结构仍然比较复杂,加工工序多。此外,两组机架共需要配套4个夹紧油缸,进一步增加了焊机结构和油路的复杂性。另外,如果采用流量平衡阀与推凸油缸装连以解决推凸油缸的同步性问题,仍然会存在同步调节具有滞后性及调节时自动化程度低、人工因素影响大等不足,不能确保推瘤过程的顺畅。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能更可靠地保证两个推凸油缸的同步性,从而确保钢轨焊接接头质量,且结构合理、油路简单,便于制造、组装及维修的直流焊机。为了达到上述目的,本专利技术的技术方案是一种直流焊机,包括第一组机架、第二组机架、中心轴、夹紧油缸、推凸装置、顶锻油缸和中频焊接变压器,其中所述第一组机架和第二组机架均通过铰接方式装在共同的中心轴上构成两对钳形夹紧机构,每对钳形夹紧机构的机架之间均装有夹紧油缸以驱动第一组机架和第二组机架绕中心轴轴线转动,第一组机架和第二组机架之间通过顶锻油缸连接,以实现两 ...
【技术保护点】
一种直流焊机,包括第一组机架(2、2’)、第二组机架(6、6’)、中心轴(8)、夹紧油缸(3)、推凸装置(4)、顶锻油缸(7)和中频焊接变压器(10),其中所述第一组机架(2、2’)和第二组机架(6、6’)均通过铰接方式装在共同的中心轴(8)上构成两对钳形夹紧机构,每对钳形夹紧机构的机架之间均装有夹紧油缸(3)以驱动第一组机架(2、2’)和第二组机架(6、6’)绕中心轴(8)轴线转动,第一组机架(2、2’)和第二组机架(6、6’)之间通过顶锻油缸(7)连接,以实现两组机架沿中心轴(8)轴线方向相对运动,两个中频焊接变压器(10)均安装在第一组机架(2、2’)?或第二组机架(6、6’)的外部,且两个中频焊接变压器(10)并联,每个机架上均安装有导电钳口(11?1)和不导电钳口(11?2),导电钳口(11?1)与相应的中频焊接变压器(10)电连接,所述推凸装置(4)包括两个推凸油缸(1),其特征在于:?a、所述中心轴(8)上装连有同步分配器,所述同步分配器为液压缸(9),b、所述液压缸(9)包括两个内径相同的第一缸筒(9?1)和第二缸筒(9?2)、第一活塞(9?3)、第二活塞(9?4)以及 ...
【技术特征摘要】
1.一种直流焊机,包括第一组机架(2、2 ’)、第二组机架(6、6 ’)、中心轴(8 )、夹紧油缸(3)、推凸装置(4)、顶锻油缸(7)和中频焊接变压器(10),其中所述第一组机架(2、2’)和第二组机架(6、6’)均通过铰接方式装在共同的中心轴(8)上构成两对钳形夹紧机构,每对钳形夹紧机构的机架之间均装有夹紧油缸(3)以驱动第一组机架(2、2’)和第二组机架(6、6’)绕中心轴(8)轴线转动,第一组机架(2、2’)和第二组机架(6、6’)之间通过顶锻油缸(7)连接,以实现两组机架沿中心轴(8)轴线方向相对运动,两个中频焊接变压器(10)均安装在第一组机架(2、2’)或第二组机架(6、6’)的外部,且两个中频焊接变压器(10)并联,每个机架上均安装有导电钳口(11-1)和不导电钳口(11-2),导电钳口(11-1)与相应的中频焊接变压器(10)电连接,所述推凸装置(4)包括两个推凸油缸(I ),其特征在于 a、所述中心轴(8)上装连有同步分配器,所述同步分配器为液压缸(9), b、所述液压缸(9)包括两个内径相同的第一缸筒(9-1)和第二缸筒(9-2)、第一活塞(9-3)、第二活塞(9-4)以及一根共用的活塞杆(9-5),第一活塞(9-3)和第二活塞(9-4)安装在活塞杆(9-5)上,第一活塞(9-3)将第一缸筒(9-1)分为第一液压腔(9-1-1)和第二液压腔(9-1-2),第二活塞(9-4)将第二缸筒(9-2)分为第三液压腔(9-2-1)和第四液压腔(9-2-2),第一液压腔(9-1-1)与第二油口(9-9)连通,第二液压腔(9-1-2)与第三油口(9-10)连通,第三液压腔(9-2-1)与第四油口(9-7)连通,第四液压腔(9-2-2)与第五油口(9-8)连通, C、所述两个推凸油缸(I)均包括推凸缸体(1-7)、推凸活塞(1-1)和推凸活塞杆(1-6),其中推凸活塞(1-1)安装在推凸活塞杆(1-6)上,推凸活塞(1-1)将推凸缸体(1-7)分为成第一腔(1-3)和第二腔(1-2),第一腔(1-3)和第二腔(1-2)分别与第一推凸油口(1-4)以及第二推凸油口(1-5)连通, d、所述液压缸(9)的第四油口(9-7)、第二油口(9-9)与三位四通电磁阀(13)的第二油口(A2)连通,液压缸(9)的第五油口(9-8)、第三油口(9-10)分别与两个推凸油缸(I)的第一推凸油口(1-4)连通,两个推凸油缸(I)的第二推凸油口(1-5)并联后与三位四通电磁阀(13)的第四油口(B2)连通, e、所述三位四通电磁阀(13)的第一油口(Al)连接进油油路(P), f、所述三位四通电磁阀(13)的第三油D(Bl)连接装有单向阀(14)的回油油路(T)。2.根据权利要求1所述的直流焊机,其特征在于所述推凸装置(4)还包括推瘤刀座(4-1)和推瘤刀(4-2 ),推瘤刀座(4-1)与推凸油缸(I)的推凸活塞杆(1-6 )连接。3.根据权利要求1所述的直流焊机,其特征在于所述液压缸(9)还包括与第一液压腔(9-1-1)连通的可封闭的第一油口(9-6),以及与第四液压腔(9-2-2)连通的可封闭的第六油口(9-11)。4.根据权利要求1所述的直流焊机,其特征在于所述第一组机架(2、2’)和第二组机架(6、6’)均包括两个框体式组焊结构的机架。5.根据权利要求4所述的直流焊机,其特征在于所述第一组机架和第二组机架中的任一机架均包括钳口座(2-6)、第一支板(2-1)和第二支板(2-4),第一支板(2-1)和第二支板(2-4)并列布置,所述第一支板(2-1)的下部焊接有镶板(2-10),侧部并列焊接有第一铰链(2-7 )和第二铰链(2-8 ),所述镶板(2-10 )上具有通孔(2-10-1),第一铰链(2-7 )和第二铰链(2-8)上分别具有第一铰链孔(2-7-1)和第二铰链孔(2-8-1),所述第一支板(2-1)的上部具有第一油缸连接孔(2-1-1),所述第二支板(2-4)的上部具有与第一油缸连接孔(2-1-1)轴向对应的第二油缸连接孔(2-4-1),下部具有第三铰链孔(2-4-2),第三铰链孔(2-4-2)与第一铰链孔(2-7-1)和第二铰链孔(2-8-1)轴向对应,所述第一支板(2_1)通过镶板(2-10 )、第一铰链(2-7 )和第二铰链(2-8 )与钳口座(2-6 )焊接固定,所述第二支板(2-4)的下部与钳口座(2-6)焊接固定,所述第一支板(2-1)的上部与第二支板(2-4)的上部之间焊接固定有第一连接板(2-3),所述镶板(2-10)与第二支板(2-4)的下部之间焊接固定有第二连接板(2-11)。6.根据权利要求5所述的直流焊机,其特征在于每组机架中的任一机架的所述第一支板(2-1)上设有两个并列布置的同步耳(2-9),每组机架中与之配合的另一机架的第二支板(2-4)上对应设有两个并列布置的同步耳(2-9)。7.根据权利要求5所述的直流焊机,其特征在于所述第二支板(2-4)上的第三铰链孔(2-4-2)的两端处均焊接固定有垫圈(2-5)。8.根据权利要求5所述的直流焊机,其特征在于所述第一支板(2-1)上的第一油缸连接孔(2-1-1)内端处和第二支板(2-4)上的第二油缸连接孔(2-4-1)内端处均焊接固定有耳垫(2-2)。9.根据权利要求5所述的直流焊机,其特征在于所述第一支板(2-1)和第二支板(2~4)上均开有减重通孔(2-1-2、2-4-3)。10.根据权利要求5所述的直流焊机,其特征在于所述钳口座(2-6)上开有推凸油缸安装孔(2_6_1)。11.根据权利要求5所述的直流焊机,其特征在于所述钳口座(2-6)和镶板(2-10)采用不锈钢...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄腾飞,邱剑平,刘晓磊,郦雪云,李贤元,王树华,巩家祥,朱海星,黄思姬,
申请(专利权)人:常州市瑞泰工程机械有限公司,南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:
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