【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种逃生装置，具体的说，涉及了一种用于高层建筑物中逃生的高楼逃生自救升降器。
技术介绍
目前，高层建筑物发生火灾时，人们选择从窗户进行逃生时往往会用到降落装置，作为逃生用品，降落装置本身必须安全可靠。然而现有的降落装置在实际使用中均存在的缺点，如下落初速度不受控，受重力加速度影响，下落速度越来越快，造成坠落；因下放绳与建筑物接触后摩擦力过大导致逃生人员下不来；因回绳在上升过程中被建筑物卡住，导致逃生人员被悬在逃生途中上下不得，并使得降落装置不能重复使用等；常规设计中抓持部位和控速部位各自独立设置，使人们在高空下落过程中不便进行控速操作。这些缺陷会增加人们下落过程中和落地时的危险性。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、操作方便、初始下落速度较缓、逃生人员容易抓持和手动控速、收放绳不会被建筑物磨坏、安全带安全可靠的高楼逃生自救升降器。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是一种高楼逃生自救升降器，它包括壳体、集绳轮、轮轴、收放绳、钩头、摇臂驱动杆、驱...
【技术保护点】
一种高楼逃生自救升降器，它包括壳体、集绳轮、轮轴、收放绳、钩头、摇臂驱动杆、驱动齿轮、手柄、安全带，其特征在于：壳体由两个对称设置的凹形壳体组成；集绳轮上有轮轴通孔，轮轴穿过轮轴通孔后，轮轴两端位于集绳轮两侧；两个凹形壳体上对应设制有固定孔，轮轴两端穿过固定孔设置；集绳轮两侧的轮轴上设置有碟簧，把设置在轮轴两端部的紧固螺母拧紧，将碟簧压紧在集绳轮与凹形壳体之间；收放绳的一端固定并缠绕在集绳轮的绳槽中，收放绳的另一端穿过设置在壳体上方的进出绳开口后连接钩头；摇臂驱动杆穿过壳体设置，驱动齿轮设置在壳体内的摇臂驱动杆上，驱动齿轮与集绳轮啮合设置；手柄安装在摇臂驱动杆的两端；壳体下端连接安全带。
【技术特征摘要】
1.一种高楼逃生自救升降器，它包括壳体、集绳轮、轮轴、收放绳、钩头、摇臂驱动杆、驱动齿轮、手柄、安全带，其特征在于壳体由两个对称设置的凹形壳体组成；集绳轮上有轮轴通孔，轮轴穿过轮轴通孔后，轮轴两端位于集绳轮两侧；两个凹形壳体上对应设制有固定孔，轮轴两端穿过固定孔设置；集绳轮两侧的轮轴上设置有碟簧，把设置在轮轴两端部的紧固螺母拧紧，将碟簧压紧在集绳轮与凹形壳体之间；收放绳的一端固定并缠绕在集绳轮的绳槽中，收放绳的另一端穿过设置在壳体上方的进出绳开口后连接钩头；摇臂驱动杆穿过壳体设置，驱动齿轮设置在壳体内的摇臂驱动杆上，驱动齿轮与集绳轮啮合设置；手柄安装在摇臂驱动杆的两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艳香，郭春生，王晓欢，
申请(专利权)人：李艳香，郭春生，王晓欢，
类型：发明
国别省市：
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