【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种液压阀部件,尤其涉及一种片式阀体。
技术介绍
阀体是阀门中的一个主要零部件,在现有技术中,常见的片式阀体结构设计分为两类一类是为了减轻液压阀整体重量而过分压缩片式阀体占用空间,造成液压阀压力损失大,泄露大,拆装困难;另一类是为了能够保证液压阀拆装方便,从而扩充片式阀体空间,造成液压阀比较笨重,而且其压力损失和泄漏量也改善不大。这是现有技术的不足之处。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种阀体压力损失小、泄漏量小而且拆装方便的片式阀体技术方案,该方案中液压油进油口与滑阀阀芯孔之间有进油通道间隔,液压油不会直接冲击主阀芯,降低了液压阀的的压力损失,泄漏量也相应降低;此外,安全阀、单向阀、压力补偿阀等都布置在阀体四周,实现了液压阀的拆装方便。本方案是通过如下技术措施来实现的一种片式阀体,包括有阀体,其特征在于所述阀体顶端有与阀体轴线对称的两个工作油口,所述阀体中间横向贯通有一个滑阀阀芯孔,所述阀体上部两侧有与阀体轴线对称的两个安全阀安装孔,所述阀体底部有一个与阀体轴线同轴的压力补偿阀安装孔,所述压力补偿阀安装孔 ...
【技术保护点】
一种片式阀体,包括有阀体,其特征在于:所述阀体顶端有与阀体轴线对称的两个工作油口,所述阀体中间横向贯通有一个滑阀阀芯孔,所述阀体上部两侧有与阀体轴线对称的两个安全阀安装孔,所述阀体底部有一个与阀体轴线同轴的压力补偿阀安装孔,所述压力补偿阀安装孔两侧设置有与阀体轴线对称的两个单向阀安装孔,所述滑阀阀芯孔上部有一个液压油进油口,所述滑阀阀芯孔下部有两个液压油回油口;滑阀阀芯孔和液压油进油口之间由进油通道连接,滑阀阀芯孔和压力补偿阀进油口之间由压力补偿阀进油通道连接,压力补偿阀出油口和两单向阀进油口之间由单向阀进油通道连接,滑阀阀芯孔和两单向阀出油口之间由各自的单向阀出油通道连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种片式阀体,包括有阀体,其特征在于所述阀体顶端有与阀体轴线对称的两个工作油口,所述阀体中间横向贯通有一个滑阀阀芯孔,所述阀体上部两侧有与阀体轴线对称的两个安全阀安装孔,所述阀体底部有一个与阀体轴线同轴的压力补偿阀安装孔,所述压力补偿阀安装孔两侧设置有与阀体轴线对称的两个单向阀安装孔,所述滑阀阀芯孔上部有一个液压油进油口,所述滑阀阀芯孔下部有两个液压油回油口 ;滑阀阀芯孔和液压油进油口之间由进油通道连接,滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘桂芳,王敬华,袁青照,王杰,袁久伟,
申请(专利权)人:山东中川液压有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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