一种泄压阀活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种泄压阀活塞，包括：头部、销座和裙部，所述头部的顶端端面设有第一环形凹槽和第一圆环形凸台，所述第一圆环形凸台位于所述顶端端面的中心处，所述第一圆环形凸台的端面凸出于所述第一环形凹槽的端面，所述销座位于所述头部和所述裙部之间并包括两个销座孔。通过上述方式，本实用新型专利技术泄压阀活塞结构简单、增加了泄压阀活塞和壳体的有效支撑长度、降低了转向泵的噪音、减少了泄压阀磨损。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车转向泵
，特别是涉及一种泄压阀活塞。
技术介绍
泄压阀活塞是转向泵上重要的零件，它对降低噪音和减少泄压阀磨损尤为重要，对改善转向泵的噪音和延长零件寿命影响显著。如图1所示，现有技术中采用在泄压阀活塞I端面上加倒角11来降低噪音，但是由于目前的转向泵进油通道12结构为马蹄形结构，使用现有的在泄压阀活塞端面上加倒角的技术，从增压孔13回流的油液带动进油孔14的油液，两者的流向直接朝着转向泵进油通道12壁导致涡流产生，同时两者的流向也偏向转向泵进油通道12的一侧，导致两侧的油液不均衡，油液偏少的一侧容易产生嘯叫噪音和气穴现象，由气穴产生的杂质容易引起卡阀，造成泄压阀的磨损，进而导致转向泵失效，降噪效果不理想。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种结构简单、能有效降低转向泵的噪音、减少泄压阀磨损的泄压阀活塞。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种泄压阀活塞，包括头部、销座和裙部，所述头部的顶端端面设有第一环形凹槽和第一圆环形凸台，所述第一圆环形凸台位于所述顶端端面的中心处，所述第一圆环形凸台的端面凸出于所述第一环形凹槽的端面，所述销座位于所述头部和所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种泄压阀活塞，其特征在于，包括：头部、销座和裙部，所述头部的顶端端面设有第一环形凹槽和第一圆环形凸台，所述第一圆环形凸台位于所述顶端端面的中心处，所述第一圆环形凸台的端面凸出于所述第一环形凹槽的端面，所述销座位于所述头部和所述裙部之间并包括两个销座孔。

【技术特征摘要】
1.一种泄压阀活塞，其特征在于，包括头部、销座和裙部，所述头部的顶端端面设有第一环形凹槽和第一圆环形凸台，所述第一圆环形凸台位于所述顶端端面的中心处，所述第一圆环形凸台的端面凸出于所述第一环形凹槽的端面，所述销座位于所述头部和所述裙部之间并包括两个销座孔。2.根据权利要求1所述的泄压阀活塞，其特征在于，所述裙部的外壁上设有第二圆环形凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾佳方，
申请(专利权)人：耐世特汽车系统苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：