【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路应急系统管理
,涉及一种铁路应急系统,特别是涉及一种GSM-R应急系统。
技术介绍
随着铁路运输相关技术特别是通信信号技术的快速发展,铁路行车安全保障能力越来越高。但是自然灾害等非人为因素导致的行车事故时有发生,一旦事故发生,相关部门管理者如何第一时间了解现场情况,有效指挥现场事故处理工作,成为铁路应急系统的重中之重,这样便使得铁路应急系统管理面临着巨大的挑战和考验。因此,一种可以提闻铁路工作人员处理紧急事故的能力的铁路应急系统具有重大意义。现有铁路事故应急系统方案存在着诸多的不足和缺陷一、现有应急系统在传输通道上没有有效利用铁路完善的GSM-R网络,而是选择临时架设或是直接使用其它网络,比如WIFI或移动的GPRS网络,造成铁路现有资源的浪费;二、现有应急系统存在着临时架设周期长,组网较麻烦的缺陷,起不到应急的效果;三、现有应急系统中所使用的大多终端存在着体积较大,笨重的缺点,在紧急情况下,给工作人员的使用带来很多不便,影响事故处理的效率。然而,随GSM-R网络在铁路的广泛布设,以及3G公共网络的不断推广,以铁路自有的GSM-R网络为主要通 ...
【技术保护点】
一种GSM?R应急系统,其特征在于,包括:?现场移动应急终端(11),用于采集现场数据信息,包括编码模块(1112)和基于GSM?R网络的双通道无线传输模块(1123);所述编码模块(1112)用于将所述现场数据信息编码成加入双通道协调传输标识的编码报文;所述基于GSM?R网络的双通道无线传输模块(1123)包含两个无线网卡,每个无线网卡分别通过单独的无线传输通道传输所述编码报文;?应急管理服务器(121),通过基于GSM?R网络的双通道无线传输模块(1123)与所述现场移动应急终端(11)通信相连,用于处理所述现场数据信息;其中,所述应急管理服务器(121)包括客户端(1 ...
【技术特征摘要】
1.ー种GSM-R应急系统,其特征在于,包括 现场移动应急終端(11),用于采集现场数据信息,包括编码模块(1112)和基于GSM-R网络的双通道无线传输模块(1123);所述编码模块(1112)用于将所述现场数据信息编码成加入双通道协调传输标识的编码报文;所述基于GSM-R网络的双通道无线传输模块(1123)包含两个无线网卡,每个无线网卡分别通过单独的无线传输通道传输所述编码报文; 应急管理服务器(121),通过基于GSM-R网络的双通道无线传输模块(1123)与所述现场移动应急终端(11)通信相连,用于处理所述现场数据信息;其中,所述应急管理服务器(121)包括客户端(1211)、数据库(1212)、以及服务器端(1213); 所述客户端(1211)用于访问从所述现场移动应急終端接收到的编码数据; 所述数据库(1212),与所述客户端(1211)通信相连,用于存储所述编码数据; 所述服务器端(1213),与所述数据库通信相连,用于将所述编码数据解码,解码后显示所述现场移动应急終端所采集到的图像。2.根据权利要求1所述的GSM-R应急系统,其特征在于,所述现场移动应急終端(11)还包括通信相连的图像采集编码器(111)和主控终端(112)。3.根据权利要求2所述的GSM-R应急系统,其特征在于,所述图像采集编码器(111)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周荣生,刘建涛,应淼沸,陈国锋,
申请(专利权)人:中国铁路通信信号上海工程集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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