一种混合结构的变压器油箱制造技术

技术编号:8581211 阅读:170 留言:0更新日期:2013-04-15 05:03
本实用新型专利技术涉及一种混合结构的变压器油箱,属于变压器制造技术领域。技术方案是:包含长轴侧箱壁(1)和短轴侧箱壁(2),两个长轴侧箱壁和两个短轴侧箱壁组合成变压器油箱;所述的长轴侧箱壁为折板结构,短轴侧箱壁为平板结构。本实用新型专利技术的积极效果:将两种结构融为一体,长轴侧箱壁为折板瓦楞结构,无加强铁,焊道少;由于变压器仪表、铭牌等底板通常焊接于短轴侧箱壁,短轴侧为平板加强铁结构,便于短轴侧各种仪表及铭牌底板的焊接,底板等零部件无需支撑易焊接加工;本实用新型专利技术融合了两种变压器油箱结构的优点,又摒除了两种结构的不足之处,外形美观,加工简便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种混合结构的变压器油箱,特别适用于110KV级电力变压器,属于变压器制造

技术介绍
目前,变压器油箱箱壁结构分为折板和平板加强铁两种结构。折板结构油箱箱壁折槽,外部没有加强铁,外露焊道少,外形美观;但由于其箱壁为折板瓦楞结构,表面凹凸不平,因此在焊接变压器仪表、铭牌等底板时经常需将底板用钢板支撑焊接,焊接加工较为困难,且影响整体美观。平板加强铁结构油箱箱壁为平面结构,外部需焊接加强铁对油箱加固,外露焊道较多,焊道质量直接影响外观质量;但由于其箱壁为平板结构,表面平整,因此在焊接变压器仪表、铭牌等底板时,底板可直接平置于箱壁表面,焊接加工简便,且美观。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混合结构的变压器油箱,融合了两种变压器油箱结构的优点,又摒除了两种结构的不足之处,外形美观,加工简便,解决
技术介绍
存在的上述问题。本技术的技术方案是一种混合结构的变压器油箱,包含长轴侧箱壁和短轴侧箱壁,两个长轴侧箱壁和两个短轴侧箱壁组合成变压器油箱;所述的长轴侧箱壁为折板结构,短轴侧箱壁为平板结构。所述的长轴侧箱壁,折板形成若干个瓦楞,构成折板瓦楞结构;所述的短轴侧箱壁,平板上设置若干道加强铁,构成平板加强铁结构。本技术长短轴两侧的箱壁结构不同,适用于IlOkv级以下电力变压器。本技术的积极效果将两种结构融为一体,长轴侧箱壁为折板瓦楞结构,无加强铁,焊道少;由于变压器仪表、铭牌等底板通常焊接于短轴侧箱壁,短轴侧为平板加强铁结构,便于短轴侧各种仪表及铭牌底板的焊接,底板等零部件无需支撑易焊接加工;本技术融合了两种变压器油箱结构的优点,又摒除了两种结构的不足之处,外形美观,加工简便。附图说明图1是本技术的示意图;图中长轴侧箱壁1、短轴侧箱壁2、瓦楞3、加强铁4。具体实施方式以下结合附图,通过实施例对本技术做进一步说明。一种混合结构的变压器油箱,包含长轴侧箱壁I和短轴侧箱壁2,两个长轴侧箱壁和两个短轴侧箱壁组合成变压器油箱;所述的长轴侧箱壁为折板结构,短轴侧箱壁为平板100/n 结构。所述的长轴侧箱壁,折板形成若干个瓦楞3,构成折板瓦楞结构;所述的短轴侧箱壁,平板上设置若干道加强铁4,构成平板加强铁结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合结构的变压器油箱,其特征在于:包含长轴侧箱壁(1)和短轴侧箱壁(2),两个长轴侧箱壁和两个短轴侧箱壁组合成变压器油箱;所述的长轴侧箱壁为折板结构,短轴侧箱壁为平板结构。

【技术特征摘要】
1.一种混合结构的变压器油箱,其特征在于包含长轴侧箱壁(I)和短轴侧箱壁(2),两个长轴侧箱壁和两个短轴侧箱壁组合成变压器油箱;所述的长轴侧箱壁为折板结构,短轴侧箱壁为平板结构。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:张立明秦均华
申请(专利权)人:保定天威集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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