一种可变形为救生衣的靠垫或抱枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变形为救生衣的靠垫或抱枕，包括靠垫或抱枕主体（10），还包括二个并排连接在一起且可拆分的分体副垫（20），二个分体副垫（20）并排连接后叠加在所述靠垫主体的一个面上，再与靠垫主体共同形成一个叠合式的靠垫整体（70），分体副垫与靠垫主体相互之间分别设有连接部件；靠垫主体和/或分体副垫采用充气式救生衣结构，或采用内部设有浮力材料填充救生衣结构；打开叠合式的靠垫整体之后，可将分体靠垫和分体副垫通过连接部件变形连接构成一件在水中能产生足够浮力，至少可使在水中人员的头部露出水面的救生衣。帮助人们在及时逃离车内之后，第一时间及时将放置在座位上的靠垫可变形为救生衣使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种可变形为救生衣的靠垫或抱枕
本技术涉及一种救生工具，尤其是涉及一种使用在随船、随车放置，可以用来 借助它在水中逃生，并可兼作戏水、游泳保护作用的可变形为救生衣的靠垫或抱枕。
技术介绍
在行驶船只中，通常都会配置有救生衣、救生圈等救生工具，以备在发生意外沉 船、撞船、翻船等事故救生使用；然而通常在船只中的救生衣、救生圈等救生工具一般采用 统一集中管理放置，或者是配置在各座位底下等位置；这样存在的问题就是在发生意外沉 船或翻船、撞船事故时，可能由于突发的危险紧急而导致出现混乱状态，从而没办法真正有 效分发救生衣、救生圈到每一位需要救生的人员；或者即便在每张座位底下放置了救生衣 或救生圈，但由于众多随船等人员通常会因为事件的意外突发，处于高度紧张混乱状态，而 无法正常反应过来，导致不能第一时间以最快的速度及时正确从座位底下取出救生衣等救 生工具，而处于彷徨混乱状态，从而错过最佳的自助救生过程，最终引发溺水丢失生命的严 重问题。同样的随着汽车产业、经济的发展，汽车、桥车已经越来越多的成为人们的商用及 代步工具；同时也伴随着交通的不断发展，越来越多的临江、临湖公路，桥梁的增多，导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变形为救生衣的靠垫或抱枕，包括靠垫或抱枕主体（10），其特征在于：还包括二个并排连接在一起且可拆分的分体副垫（20），二个分体副垫（20）并排连接在一起后叠加在所述靠垫或抱枕主体（10）的一个面上，再与靠垫或抱枕主体（10）外周边缘相连接在一起共同形成一个叠合式的靠垫或抱枕整体（70），二个分体副垫（20）之间、及二个分体副垫（20）与靠垫或抱枕主体（10）相互之间分别设有连接部件；靠垫或抱枕主体（10）和/或二个分体副垫（20）采用充气式救生衣结构，或采用在靠垫或抱枕主体（10）和/或二个分体副垫（20）内部设有浮力材料填充救生衣结构；打开叠合式的靠垫或抱枕整体（70）之后，可将分体靠...

【技术特征摘要】
1.一种可变形为救生衣的靠垫或抱枕，包括靠垫或抱枕主体(10)，其特征在于还包括ニ个并排连接在一起且可拆分的分体副垫(20)，ニ个分体副垫(20)并排连接在一起后叠加在所述靠垫或抱枕主体(10)的ー个面上，再与靠垫或抱枕主体(10)外周边缘相连接在一起共同形成ー个叠合式的靠垫或抱枕整体(70)，ニ个分体副垫(20)之间、及ニ个分体副垫(20)与靠垫或抱枕主体(10)相互之间分别设有连接部件；靠垫或抱枕主体(10)和/或ニ个分体副垫(20)采用充气式救生衣结构，或采用在靠垫或抱枕主体(10)和/或ニ个分体副垫(20)内部设有浮力材料填充救生衣结构；打开叠合式的靠垫或抱枕整体(70)之后，可将分体靠垫或抱枕(20)和ニ个分体副垫(20)通过连接部件变形连接构成一件在水中能产生足够浮力，至少可使在水中人员的头部安全露出水面的救生衣。2.按照权利要求1所述的可变形为救生衣的靠垫或抱枕，其特征在于所述的靠垫或抱枕主体(10)和/或ニ个分体副垫(20)内填充有珍珠棉材质、聚こ烯泡沫塑料或软木材质。3.按照权利要求1所述的可变形为救生衣的靠垫或抱枕，其特征在于所述的靠垫或抱枕主体(10)和/或ニ个分体副垫(20)采用自动充气式或被动充气式的充气式救生衣。4.按照权利要求1或2或3所述的可变形为救生衣的靠垫或抱枕，其特征在于所述的ニ个分体副垫(20)并排连接在一起之后，再叠加在靠垫或抱枕主体(10)的ー个面上，并通过拉链(50)将并排连接在一起的ニ个分体副垫(20)外边缘和靠垫或抱枕主体(10)的外边缘连接在一起，形成ー个叠合式的靠垫或抱枕整体(70 )。5.ニ个分体副垫(20)之间的对接边缘采用拉链(50)并排连接在一起。6.按照权利要求1或2或3所述的可变形为救生衣的靠垫或抱枕，其特征在于所述的靠垫或...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱亦何，
申请(专利权)人：邱亦何，
类型：实用新型
国别省市：