重力倒臂式吊艇架制造技术

重力倒臂式吊艇架，属于船舶救生设备的技术领域，包括吊臂、座架和起升机构，所述吊臂通过转动装置与座架相连接，所述起升机构连接设置有吊艇索，所述吊艇索通过滑轮组绕过座架、吊臂和浮动滑车，所述座架和起升机构均固定设置在甲板上。本重力倒臂式吊艇架采用动滑轮的承力模式，增大的起升负荷，增加了产品的适用面。将起升机构设置在甲板上，在减轻了座架的负重的同时，还可以选用质量重、功率大的起升机构。止动装置和限位开关等的应用，提升了产品的安全性能。遥控装置的应用，方便了使用人员的操作。整个装置结构安全可靠，操作简单方便，适宜推广。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

重力倒臂式吊艇架
本技术属于船舶救生设备的
，具体涉及一种重力倒臂式吊艇架。
技术介绍
该设备是各种船舶、各种海上平台的主要救生设备。现有的重力倒臂式吊艇架，工 作负荷较小，在人数较多的情况下，需配多套救生设备，在安装位置上不仅占用空间大，而 且大大增加了成本，且增加了保养与维修的费用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种结构简单、成本 较低、操作简易的重力倒臂式吊艇架。本技术实现其目的采用的技术方案如下。重力倒臂式吊艇架，包括吊臂、座架和起升机构，所述吊臂通过转动装置与座架相 连接，所述起升机构连接设置有吊艇索，所述吊艇索通过滑轮组绕过座架、吊臂和浮动滑 车，所述座架和起升机构均固定设置在甲板上。所述滑轮组包括设置在座架上的第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，设置在吊臂顶 部的第四滑轮和第六滑轮，以及设置在浮动滑车顶部的第五滑轮；所述吊艇索绕过第一滑 轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮和第六滑轮，其终端固定在座架上。所述起升机构配设有重锤。所述浮动滑车配设有吊艇链。所述两个座架之间连接设置有登艇平台，所述登艇平台连接有梯子。所述浮动滑车上靠近吊臂一侧设置有T型钩卡，所述吊臂上靠近浮动滑车一侧设 置有与T型钩卡相适应的槽板。所述座架上配设有艇支撑。所述座架上配设有系艇装置。所述座架呈“A”字形，所述座架上配设有止动装置。所述吊臂上配设有悬挂装置。本重力倒臂式吊艇架采用动滑轮的承力模式，增大的起升负荷，增加了产品的适 用面。将起升机构设置在甲板上，在减轻了座架的负重的同时，还可以选用质量重、功率大 的起升机构。止动装置和限位开关等的应用，提升了产品的安全性能。遥控装置的应用，方 便了使用人员的操作。整个装置结构安全可靠，操作简单方便，适宜推广。附图说明图1是本技术产品的结构示意图；图2是本技术产品的吊艇索走向图；图中1-吊艇链、2-浮动滑车、3-吊臂、4-艇支撑、5-登艇平台、6-座架、7-梯子、8-系艇装置、9-起升机构、10-转动装置、11-重锤、12-止动装置、13-滑道、14-悬挂装置、 a-第一滑轮、b-第二滑轮、C-第三滑轮、d-第四滑轮、e-第五滑轮、f-第六滑轮。具体实施方式以下结合附图，对本技术作进一步详细说明。重力倒臂式吊艇架，包括吊臂3、座架6和起升机构9。所述吊臂3，主要起承受救生艇重量的作用。所述吊臂3下端通过转动装置10与 座架6下端连接。收放艇时，吊臂3可绕转动装置10的转轴转动。所述吊臂3通过吊艇索 连接有浮动滑车2，所述浮动滑车2连接有吊艇链I。所述吊艇链I用于绑扎救生艇，使之 固定于吊艇架。所述浮动滑车2上靠近吊臂3 —侧设置有T型钩卡，所述吊臂3上靠近浮 动滑车2 —侧设置有与T型钩卡相适应的槽板。收艇时，T型钩卡插入槽板，将浮动滑车2 上的承重传递给吊臂3 ;放艇时则相反，T型钩卡脱离槽板，浮动滑车2承受起整个救生艇的 重量。所述吊臂3上部设置有悬挂装置14，所述悬挂装置14起到吊艇架维修保养时，方便 工作人员的上下艇架的作用。所述座架6呈“A”字形，其下端固定设置在甲板上，结构稳定可靠。所述座架6对 称设置，两边分别通过转动装置10连接吊臂3，包括垂直于甲板的直边和与甲板呈锐角的 斜边。所述直边上配设有系艇装置8。所述系艇装置8起到收艇时固定救生艇的作用。所 述斜边上配设有止动装置12，所述止动装置12起到限位吊臂3旋转角度的作用。所述吊臂3和座架6均对称设置。所述对称设置的座架6之间还配设有登艇平台 5，用以方便人们登艇或下艇。所述登艇平台5连接有梯子7。所述梯子7的一端连接登艇 平台5，另一端连接甲板。吊臂3配置有两只限位开关，起到在升艇末尾切断绞车电机电源 的作用，从而保护座架6不受过大冲击。所述起升机构9包括绞车，是整个装置的动力机构，与吊艇索连接，通过收放吊艇 索来摆动吊臂3。所述起升机构9固定设置在甲板上。在传统的吊艇架中，起升机构9设 置在座架6上，座架6承受起升机构9和救生艇的双重压力，容易出现座架6无法承受负荷 的情况。若是将起升机构9设置在甲板上，则减轻了座架6的承重，并且，可根据需要使用 功率大、重量重的起升机构9，增加产品的使用载荷，而不用担心出现座架6负重过大的情 况。所述起升机构9配设有重锤11。抬起重锤11，就可借助艇的自重，使得吊艇架自动放 索。所述起升机构9信号连接有艇内遥控装置。所述艇内遥控装置方便操作人员在艇内遥 控操纵重锤11，可使艇顺利下降或停止，也可在舷边遥控装置放艇。所述甲板上设置有滑道13，所述座架6设置有艇支撑4，用以承受救生艇的部分作 用力，减小收放艇时救生艇的晃动。所述钢丝绳通过滑轮组绕过座架6、吊臂3和浮动滑车2。所述滑轮组包括设置在 座架6上的第一滑轮a、第二滑轮b和第三滑轮C，设置在吊臂3顶部的第四滑轮d和第六滑 轮f，以及设置在浮动滑车2顶部的第五滑轮e。所述第一滑轮a位于起重机构9的上方， 所述第二滑轮b位于座架6的侧面，所述第三滑轮c位于座架6的顶部。所述吊艇索绕过 第一滑轮a、第二滑轮b、第三滑轮C、第四滑轮d、第五滑轮e和第六滑轮f，其终端固定在座 架6上。所述浮动滑车2顶部的第五滑轮e为动滑轮，其应用增大了设备的起重负荷。放艇时，抬起重锤11，借助艇的重力，使艇机反转放索，而将艇与吊臂3 —起从舷内倒至舷外，当吊臂3倒至舷外某一位置时，浮动滑车2就自动脱开，而使艇下放至水面。收艇时，起动起升机构9，带动卷筒正转收索，使艇上升，当浮动滑车2碰到吊臂3 头部挡杆时，开始带动吊臂3向上转动，从而使吊臂3回到原存放位置，此时，吊臂3推动限 位开关，而切断艇机电机的电源。本技术按照实施例进行了说明，在不脱离本技术原理的前提下，本系统 还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术 方案，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
重力倒臂式吊艇架，包括吊臂（3）、座架（6）和起升机构（9），所述吊臂（3）通过转动装置（10）与座架（6）相连接，其特征在于，所述起升机构（9）连接设置有吊艇索，所述吊艇索通过滑轮组绕过座架（6）、吊臂（3）和浮动滑车（2），所述座架（6）和起升机构（9）均固定设置在甲板上。

【技术特征摘要】
1.重力倒臂式吊艇架，包括吊臂(3)、座架(6)和起升机构(9)，所述吊臂(3)通过转动装置(10)与座架(6)相连接，其特征在于，所述起升机构(9)连接设置有吊艇索，所述吊艇索通过滑轮组绕过座架(6)、吊臂(3)和浮动滑车(2)，所述座架(6)和起升机构(9)均固定设置在甲板上。2.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架，其特征在于，所述滑轮组包括设置在座架(6)上的第一滑轮(a)、第二滑轮(b)和第三滑轮(C)，设置在吊臂(3)顶部的第四滑轮(d)和第六滑轮(f)，以及设置在浮动滑车(2)顶部的第五滑轮(e);所述吊艇索绕过第一滑轮(a)、第二滑轮(b)、第三滑轮(C)、第四滑轮(d)、第五滑轮(e)和第六滑轮(f)，其终端固定在座架(6)上。3.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架，其特征在于，所述起升机构(9)配设有重锤(11)。4.如权利要求1所述的重...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘秋良，
申请(专利权)人：浙江恒信船舶设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：