【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测量装置,尤其是一种锥齿轮装配齿隙测量装置。
技术介绍
锥齿轮副因其可以变换传动角度而广泛应用于传动系统中,尤其是在航空领域,使用了大量的锥齿轮副。锥齿轮副的装配齿隙关系到其传动稳定性和使用可靠性,因此有时会要求锥齿轮副在装配时,对齿隙进行测量,以保证使用的稳定性和可靠性。锥齿轮副的装配测量包括了双向变值加力后齿隙的测量,即对相配合的一对锥齿轮副施加使两齿轮向脱开哨合的方向的力,测量其齿隙的最大值,对相配合的一对锥齿轮副施加使两齿轮向啮合的方向的力,测量其齿隙的最小值。如某航空系统机匣上的传动系统,要求施加370 420N的力将两齿轮向脱开啮合的方向拉,齿隙差不大于O. 07mm ;施加200 210N的力将两齿轮向啮合的方向推,齿轮啮合间隙最小值不小于O. 05mm。对这些指标的测量,需要有施力装置、施力读数装置、齿隙读数装置等,目前尚无此类型的测量机构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种测量装置,可以实现双向变值加力后,对锥齿轮副装配齿隙进行精确测量。本技术的具体方案为测量装置包括壳体、测量机构、固定机构,所述的测量机构包括支架、调整螺套、齿轮轴、压力弹簧,所述的支架安装在壳体上,支架的中部通过螺纹安装有中空的调整螺套,所述的齿轮轴通过轴承安装在壳体上并穿过调整螺套中间,所述的齿轮轴上位于调整螺套的两侧分别设置有压力弹簧以及固定在齿轮轴上的两个止块,所述的压力弹簧的一端压在调整螺套上,另一端压在止块上,齿轮轴上设置有锥齿轮安装结构,所述的齿轮轴上还固定有测臂,所述的支架上设置有读数板,该读数板可以读出调整螺套的移动距离。所述的固定机构包 ...
【技术保护点】
一种锥齿轮装配齿隙测量装置,其特征是,测量装置包括壳体[1]、测量机构、固定机构,所述的测量机构包括支架[2]、调整螺套[3]、齿轮轴[4]、压力弹簧[5],所述的支架[2]安装在壳体[1]上,支架[2]的中部通过螺纹安装有中空的调整螺套[3],所述的齿轮轴[4]通过轴承安装在壳体[1]上并穿过调整螺套[3]中间,所述的齿轮轴[4]上位于调整螺套[3]的两侧分别设置有压力弹簧[5]以及固定在齿轮轴上的两个止块[6],所述的压力弹簧[5]的一端压在调整螺套[3]上,另一端压在止块[6]上,齿轮轴上设置有锥齿轮安装结构[7],所述的齿轮轴[4]上还固定有测臂[8],所述的支架上设置有读数板[9],该读数板可以读出调整螺钉的移动距离;所述的固定机构包括支架[2′]、调整螺套[3′]、齿轮轴[4′]、压力弹簧[5′],所述的支架[2′]安装在壳体[1]上,支架[2′]的中部通过螺纹安装有中空的调整螺套[3′],所述的齿轮轴[4′]通过轴承安装在壳体[1]上并与测量机构的齿轮轴[4]垂直,且穿过调整螺套[3′]中间,所述的齿轮轴[4′]上位于调整螺套[3′]的两侧分别设置有压力弹簧[5′]以及固 ...
【技术特征摘要】
1.一种锥齿轮装配齿隙测量装置,其特征是,测量装置包括壳体[I]、测量机构、固定机构,所述的测量机构包括支架[2]、调整螺套[3]、齿轮轴[4]、压力弹簧[5],所述的支架[2]安装在壳体[I]上,支架[2]的中部通过螺纹安装有中空的调整螺套[3],所述的齿轮轴[4]通过轴承安装在壳体[I]上并穿过调整螺套[3]中间,所述的齿轮轴[4]上位于调整螺套[3]的两侧分别设置有压力弹簧[5]以及固定在齿轮轴上的两个止块[6],所述的压力弹簧[5]的一端压在调整螺套[3]上,另一端压在止块[6]上,齿轮轴上设置有锥齿轮安装结构[7],所述的齿轮轴[4]上还固定有测臂[8],所述的支架上设置有读数板[9],该读数板可以读出调整螺钉的移动距离;所述的固定机构包括支架[2']、调整螺套[3']、齿轮轴[4']、压力弹簧[5'],所述的支架[2']安装在壳体[I]上,支架[2']的中部通过螺纹安装有中空的调整螺套[3'],所述的齿轮轴[4']通过轴承安装在壳体[I]上并与测量机构的齿轮轴[4]垂直,且穿过调整螺套[3']中间,所述的齿轮轴[4']上位于调整螺套[3']的两侧分别设置有压力弹簧[5']以及固定在齿轮轴上的两个止块[6'],所述的压力弹簧[5']的一端压在调整螺套[3']上,另一端压在止块[6']上,所述的齿轮轴上设置有锥齿轮的安装结构[7'],该结构上安装的锥齿轮可以与测量机构上安装的锥齿轮相...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩贤丹,梁志宏,朱振芬,
申请(专利权)人:哈尔滨东安发动机集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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