汽车塑料模具滑块上走滑块结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料模具滑块上走滑块结构，包括模具模仁，模具A板（10），模具A板（10）上设有斜导柱（20）和加长楔块（40），斜导柱（20）设有第一滑块（30），第一滑块（30）上设有第二滑块（31），相对于第一滑块（30）和第二滑块（31）来说，第一滑块（30）为大滑块，第二滑块（31）为小滑块，斜导柱（20）同时穿过第一滑块（30）和第二滑块（31）；所述大滑块（30）底面设有固定板，大滑块（30）尾部设有限位夹（34）。整个脱模过程安全可靠，有效顺利的完成脱模。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车塑料模具滑块上走滑块结构
本技术涉及一种塑料模具，尤其是涉及一种使用在汽车塑料制品上的塑料模 具滑块上走滑块结构。
技术介绍
在汽车塑料产品中，为了满足产品的使用与装配要求，会在产品上设计出所需要 的卡扣位或侧凹位。而在模具制造中对于产品的卡扣位或侧凹，通常就要设计出滑块结构 来实现产品顺利脱模，然而当遇到产品侧凹处的出模方向不一致时，按照常规滑块设计则 是无法保证实现顺利脱模。
技术实现思路
本技术为解决现有汽车塑料产品中在出现产品侧凹处的出模方向不一致时， 很难保证顺利脱模等现状而提供的一种安全可靠，可有效顺利脱模的塑料模具滑块上走滑 块结构。本技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为一种汽车塑料模具滑 块上走滑块结构，包括模具模仁，模具A板，其特征在于模具A板上设有斜导柱和加长楔 块，斜导柱设有第一滑块，第一滑块上设有第二滑块，相对于第一滑块和第二滑块来说，第 一滑块为大滑块，第二滑块为小滑块，斜导柱同时穿过第一滑块和第二滑块；所述大滑块底 面设有固定板，大滑块尾部设有限位夹。当模具开模时，由注塑机产生动力，拉动动模板垂 直运动，斜导柱与楔块安装在模具A板上，同时以开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车塑料模具滑块上走滑块结构，包括模具模仁，模具A板（10），其特征在于：模具A板（10）上设有斜导柱（20）和加长楔块（40），斜导柱（20）设有第一滑块（30），第一滑块（30）上设有第二滑块（31），相对于第一滑块（30）和第二滑块（31）来说，第一滑块（30）为大滑块，第二滑块（31）为小滑块，斜导柱（20）同时穿过第一滑块（30）和第二滑块（31）；所述大滑块（30）底面设有固定板，大滑块（30）尾部设有限位夹（34）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料模具滑块上走滑块结构，包括模具模仁，模具A板(10)，其特征在于模具A板(10)上设有斜导柱(20)和加长楔块(40)，斜导柱(20)设有第一滑块(30)，第一滑块(30)上设有第二滑块(31)，相对于第一滑块(30)和第二滑块(31)来说，第一滑块(30)为大滑块，第二滑块(31)为小滑块，斜导柱(20)同时穿过第一滑块(30)和第二滑块(31);所述大滑块(30 )底面设有固定板，大滑块(30 )尾部设有限位夹(34 )。2.按照权利要求1所述的汽车塑料模具滑块上走滑块结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立军，
申请(专利权)人：宁波誉立精密模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：