装有清障铲的多功能消防抢险救援坦克车制造技术

技术编号:8542141 阅读:361 留言:0更新日期:2013-04-05 15:25
本实用新型专利技术公开了一种装有清障铲的多功能消防抢险救援坦克车。包括底盘、车体、驾驶操纵室、行走动力系统、水罐、泡沫罐、消防水泵、水管路系统、泡沫比例混合器、泡沫液管路系统、消防炮和清障铲。在底盘上设有车体,在车体内部的前部设有驾驶操纵室,中部行走动力系统,后部设有水罐和泡沫罐,在车体内部还设有消防水泵及水管路系统、泡沫比例混合器及泡沫液管路系统。在车体的前部设有清障铲,清障铲包括铲头、铲臂和升降装置,升降装置的一端连接所述铲臂,另一端固定在所述车体的前上甲板上。本实用新型专利技术的优点在于:在车体的前部设置了清障铲,适合执行清障开路任务。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消防抢险救援车辆,具体涉及一种装有清障铲的多功能消防抢险救援坦克车
技术介绍
现有的消防车的通过性能较差,自身抗爆、防火能力低,只能灭火不具备综合抢险、救援功能,而消防坦克(专利号ZL02252170.4)虽然解决了上述问题,但综合抢险配置不足、救援手段不多,加之消防坦克体积大、重量重,机动能力不够,更不具备涉水浮渡功能,很多区域都无法到达。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在各种复杂环境条件,如爆炸、地震、塌陷、洪水等突发灾害情况下,也能顺利到达现场,并展开诸如灭火、清障、照明、推、拉、铲、吊、破拆等多项救援活动的装有清障铲的多功能消防抢险救援坦克车。本技术所采取的技术方案为一种装有清障铲的多功能消防抢险救援坦克车,包括底盘、车体、驾驶操纵室、行走动力系统、水罐、泡沫罐、消防水泵、水管路系统、泡沫比例混合器、泡沫液管路系统、消防炮和清障铲。底盘为轻型坦克车底盘,在所述底盘上设有所述车体。在所述车体内部的前部设有所述驾驶操纵室,中部设有所述行走动力系统,后部设有所述水罐和所述泡沫罐。在所述车体的内部还设有所述消防水泵及所述水管路系统、所述泡沫比例混合器及所述泡沫液管路系统。所述行走动力系统包括发动机、传动箱、变速箱,所述发动机输出轴与所述传动箱输入轴连接,所述传动箱输出轴与所述变速箱输入轴连接。所述行走动力系统还包括动力仓,所述动力仓包括分动箱、液压泵、空调压缩机和机油冷却循环泵。所述分动箱输入轴与所述传动箱输出轴连接,所述分动箱上连接有所述液压泵、所述空调压缩机、所述机油冷却循环泵和所述消防水泵。所述泡沫罐通过所述泡沫液管路系统与所述泡沫比例混合器相连接,所述泡沫比例混合器通过管路与所述水管路系统相连接。在所述车体的顶部安装有所述消防炮。在所述车体的前部设有所述清障铲,所述清障铲包括铲头、铲臂和升降装置,所述升降装置的一端连接所述铲臂,另一端固定在所述车体的前上甲板上。所述升降装置采用液压升降式。所述升降装置采用机械升降式。有益效果采用具有浮渡功能的轻型坦克车底盘,既解决了普通消防车通过性能差、防火、抗爆能力低的问题,又解决了消防坦克体大笨重、机动能力不够的缺点,可以在各种复杂环境条件下,如爆炸、地震、塌陷、洪水等情况下,车辆也能顺利到达现场,并展开诸如灭火、清障、推、拉、铲、吊、破拆等多种救援活动;利用轻型坦克车具有浮渡功能的特性,还可以对被洪水围困的人实施救援。在车体的前部设有清障铲,清障铲包括铲头、铲臂和升降装置。铲头通过铲臂和车体相连,由发动机通过铲臂为铲头提供动力,铲头所受冲击力通过铲臂传导到车体的钢壳上。升降装置的一端连接铲臂,另一端固定到车体的前上甲板上,依靠液压系统或机械传导装置提供的动力,完成清障铲的升降功能。附图说明图1为本技术的外部结构正视图;图2为本技术的外部结构俯视图;图3为本技术的内部结构俯视图;图4为清障铲的结构示意图。附图中,1-底盘、2-车体、3-驾驶操纵室、4-行走动力系统、5-水罐、6-泡沫罐、7-消防水泵、8-水管路系统、9-泡沫比例混合器、10-泡沫液管路系统、11-消防炮、12-清障铲、13-发动机、14-传动箱、15-变速箱、16-动力仓、17-分动箱、18-液压泵、19-空调压缩机、20-机油冷却循环泵、23-铲头、24-铲臂、25-升降装置。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1、图2、图3所示,一种装有清障铲的多功能消防抢险救援坦克车,包括底盘1、车体2、驾驶操纵室3、行走动力系统4、水罐5、泡沫罐6、消防水泵7、水管路系统8、泡沫比例混合器9、泡沫液管路系统10、消防炮11和清障铲12。底盘I为坦克车底盘。在底盘I上设有车体2,在车体2内部的前部设有驾驶操纵室3,中部设有行走动力系统4,后部设有水罐5和泡沫罐6,在车体2内部还设有消防水泵7及水管路系统8、泡沫比例混合器9及泡沫液管路系统10。行走动力系统4包括发动机13、传动箱14、变速箱15和动力仓16,其中,发动机13输出轴与传动箱14输入轴连接,传动箱14输出轴与变速箱15输入轴连接;动力仓16包括分动箱17、液压泵18、空调压缩机19和机油冷却循环泵20,分动箱17输入轴与传动箱14输出轴连接,分动箱17上连接有液压泵18、空调压缩机19、机油冷却循环泵20和消防水泵7,消防水泵7通过分动箱17实现与传动箱14的分离和结合。泡沫罐6通过泡沫液管路系统10与泡沫比例混合器9相连,泡沫比例混合器9通过管路又与水管路系统8相连。水管路系统8—端与消防炮11的入水口相通,另一端通过水管路与水罐5相通,消防水泵7置于水管路系统8中。在车体2的顶部安装有消防炮11,消防炮11为电控自动炮。在车体2的前部设有清障铲12,清障铲12包括铲头、铲臂和升降装置。如图4所示,清障铲包括铲头23、铲臂24和升降装置25。铲头23通过铲臂24和车体相连,由发动机通过铲臂24为铲头23提供动力,铲头23所受冲击力通过铲臂24传导到车体的钢壳上。升降装置25的一端连接铲臂24,另一端固定到车体的前上甲板上,依靠液压系统或机械传导装置提供的动力,完成清障铲的升降功能。当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不仅限于上述举例,本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种装有清障铲的多功能消防抢险救援坦克车,包括底盘、车体、驾驶操纵室、行走动力系统、水罐、泡沫罐、消防水泵、水管路系统、泡沫比例混合器、泡沫液管路系统、消防炮和清障铲,其特征在于:底盘为轻型坦克车底盘,在所述底盘上设有所述车体;在所述车体内部的前部设有所述驾驶操纵室,中部设有所述行走动力系统,后部设有所述水罐和所述泡沫罐;在所述车体的内部还设有所述消防水泵及所述水管路系统、所述泡沫比例混合器及所述泡沫液管路系统;所述行走动力系统包括发动机、传动箱、变速箱,所述发动机输出轴与所述传动箱输入轴连接,所述传动箱输出轴与所述变速箱输入轴连接;所述行走动力系统还包括动力仓,所述动力仓包括分动箱、液压泵、空调压缩机和机油冷却循环泵;所述分动箱输入轴与所述传动箱输出轴连接,所述分动箱上连接有所述液压泵、所述空调压缩机、所述机油冷却循环泵和所述消防水泵;所述泡沫罐通过所述泡沫液管路系统与所述泡沫比例混合器相连接,所述泡沫比例混合器通过管路与所述水管路系统相连接;在所述车体的顶部安装有所述消防炮;在所述车体的前部设有所述清障铲,所述清障铲包括铲头、铲臂和升降装置,所述升降装置的一端连接所述铲臂,另一端固定在所述车体的前上甲板上。...

【技术特征摘要】
1.一种装有清障铲的多功能消防抢险救援坦克车,包括底盘、车体、驾驶操纵室、行走动力系统、水罐、泡沫罐、消防水泵、水管路系统、泡沫比例混合器、泡沫液管路系统、消防炮和清障铲,其特征在于底盘为轻型坦克车底盘,在所述底盘上设有所述车体;在所述车体内部的前部设有所述驾驶操纵室,中部设有所述行走动力系统,后部设有所述水罐和所述泡沫罐;在所述车体的内部还设有所述消防水泵及所述水管路系统、所述泡沫比例混合器及所述泡沫液管路系统;所述行走动力系统包括发动机、传动箱、变速箱,所述发动机输出轴与所述传动箱输入轴连接,所述传动箱输出轴与所述变速箱输入轴连接;所述行走动力系统还包括动力仓,所述动力仓包括分动箱、液压泵、空调压缩机和...

【专利技术属性】
技术研发人员:关玉明
申请(专利权)人:内蒙古世纪消防科技开发有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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