风车装置以及风力发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的是提供即使风较弱的时候风车也较容易旋转的风车装置以及风力发电装置。本发明专利技术中的风车装置以及风力发电装置，包括：设置在同一回转轴上的第1风车2以及第2风车3；将所述回转轴收容在内部并作为非旋转体的胴体5；以及，设置在所述第1风车2和第2风车3之间，对通过所述第1风车2而风流紊乱的风进行整流并导向第2风车3的整流部件17，其中，整流部件17固定在胴体5上。

【技术实现步骤摘要】
风车装置以及风力发电装置
本专利技术是关于风车装置以及风力发电装置。
技术介绍
如专利文献I (专利公开JP 2011-32918号公报)揭示，已有的风车装置具有设置 在同一个回转轴上的第I叶片群以及第2叶片群，在第I叶片群和第2叶片群之间为了有 效利用风而设置了对风进行整流的作为整流部件的集风罩(例如，专利文献1，图4)。但是，集风罩的后侧的端部固定在第2叶片群的各个叶片的前端，所以集风罩和 叶片一同旋转，风车装置的旋转部的全体重量就较重。因此，风较弱的时候，就存在风车装 置的旋转部不易旋转的问题。
技术实现思路
所以本专利技术的目的是提供即使风较弱的时候风车也较容易旋转的风车装置以及 风力发电装置。第I专利技术为一种风车装置，包括设置在同一回转轴上的第I风车以及第2风车； 将所述回转轴收容在内部并作为非旋转体的胴体；以及设置在所述第I风车和第2风车之 间，对通过所述第I风车而风流紊乱的风进行整流并导向第2风车的整流部件，其特点是， 所述整流部件固定在所述胴体上。整流部件固定在作为风车装置的非旋转部的胴体上，是不旋转的，所以风车装置 的旋转部的整体重量就变轻，即使风较弱的时候第I风车及第2风车也较容易旋转。所述的风车装置，其进一步的特点是，沿着垂直于所述回转轴的方向离开所述胴 体的距离越远，所述整流部件和所述胴体之间的空间体积就越小。沿着垂直于所述回转轴的方向离开所述胴体的距离越远，所述整流部件和所述胴 体之间的空间体积就越小，所以撞在第2风车的叶片的基部上的风量就比第2风车的叶片 的顶端部还少。叶片的基部的大小通常是比起顶端部来要大，更多的风量的风就撞到第2 风车的叶片的基部。也就是说，被整流部件整流的风中的很多风，就有可能撞到第2风车的 叶片的基部上。因此，更强的扭矩就能作用于风车装置的回转轴，特别是即使是当风较弱的 场合风车装置的第I风车以及第2风车也能旋转。所述的风车装置，其进一步的特点是，所述整流部件沿着垂直于所述回转轴的轴 方向的尺寸，比所述第I风车和第2风车的中的任意一个的叶片回转直径都小。由于所述整流部件沿着垂直于所述回转轴方向的尺寸，比所述第I风车和第2风 车的中的任意一个的尺寸都小，因此，无需对多余的风进行整流。所述的风车装置，其进一步的特点是，所述整流部件沿着所述胴体的周向等间隔 的设置有多个。所述整流部件沿着所述胴体的周向等间隔的设置有多个，因此，可更有效地整流。所述的风车装置，其进一步的特点是，所述整流部件是一体成型的。所述整流部件是一体成型的，因此，在这种场合下，制造较容易，从而也能减小成本。第2专利技术是风力发电装置，其特点是包括如任一所述的风车装置；以及被所述风车装置的所述回转轴的驱动力所驱动的发电机。其能取得与所述第I专利技术一样的技术效果。所述的风力发电装置，其进一步的特点是所述发电机的转子设置在所述风车装置的所述回转轴上。在所述风力发电装置中，所述发电机的转子设置在所述风车装置的所述回转轴上。风车所产生的驱动力不经过齿轮传达就使发电机旋转，所以，即使是风较弱的场合下也能够发电。附图说明 图1是本专利技术中第I实施形态中的风车装置的斜视图。图2是第I是实施形态中的把整流装置沿着和风车装置的回转轴相垂直的方向切断时的截面图。图3是第I实施形态的变形例的斜视图。图4是整流装置的截面形状的变形例。图5是作为本专利技术第2实施形态中的风力发电装置中的发电机32的一个例子的截面图。(符号说明)I风车装置2第I风车3第2风车4叶片支持部5胴体6风车支持部8叶片9基部10顶端部12回转轴16胴体非接触部16a顶点17整流部件17a —端部17b另一端部18胴体接触部20线圈25线圈支持体26整流子28 磁石29,30 轴承31输出端子32发电机33风力发电装置具体实施方式(第I实施形态)首先，参照附图就本专利技术的第I实施形态进行说明。如图1所示的风车装置I具 有第I风车2和第2风车3。第I风车2位于上风头，并设置在回转轴12 (如虚线所示) 上，回转轴12收容在作为非旋转体的胴体5里。第2风车3位于下风头，并设置在同一回 转轴12上。各个风车2，3具有接收风力的叶片8以及支持叶片8的叶片支持部4。本实施 例中，第I风车2有3片叶片，第2风车3有3片叶片。叶片支持部4被连结在收容在胴体 5的回转轴12上。风车支持部6对风车装置I的胴体5进行固定的支持，筒体5对回转轴 12进行旋转自由的支撑。风车支持部6被设置在地面或者建筑物的屋顶上的设置底板。风车装置I具有固定在胴体5上的，作为整流装置的整流部件17。整流部件17对 通过第I风车2变乱的风流进行整流，并导向第2风车3。整流部件17是把和回转轴12平 行的、包括2个平板状体合在一起而形成的。2个平板状体的各个一端部17a和胴体5相 接，并黏结在胴体5上。2个平板状体的另一端部17b互相接触。两另一端部17b可通过黏 结而形成，也可通过把一片平板折弯而形成，或者是从一开始就用一体成型法形成2个平 板状体。在图1中，设置在上方侧和下方侧的2个相同形状的整流部件17沿着胴体5的外 周等间隔的被固定在胴体5上。该固定是通过粘结剂等的固定方法。整流部件17被配置 在风车支持部6和第2风车3之间的胴体5上。整流部件17没有被固定在回转轴12上， 所以风车装置I的旋转部的整体重量就较轻，即使在风力较弱的场合下，第I风车2和第2 风车3也较容易旋转。如图2所示，整流部件17包括和胴体5不接触，并且断面形状为三角形状的胴体 非接触部16 ；以及用粘结剂等固定方法被固定于胴体5上的胴体接触部18。胴体接触部 18就是所述一端部17a，胴体非接触部16的三角形状的顶点16a是所述另一端部17b。整 流部件17和胴体5之间的空间体积沿着和回转轴12的轴向相垂直的方向离开风车装置I 的胴体5的距离越远，体积就越小。还有，整流部件17沿着回转轴12形成，和回转轴12的 轴向方向相平行。通过把整流部件17形成这样的形状，2个整流部件17就可以用轻量材料 通过一体成型而形成，在这种场合下，制造较容易，从而也能减小成本。如图1、图2所示，整流部件17在和风车装置I的回转轴12的轴向相垂直方向的 尺寸比第I风车2和第2风车3中的任意一个的尺寸都小。在图1中，撞到第I风车2的叶片8上的风的风向变得紊乱，于是就向离开风车装 置I的胴体5的方向发散。但是，由于固定在胴体5上的整流部件17的作用，进入到整流 部件17和胴体5所围成的空间的风的风向就被整流成和第2风车3的叶片8成直角相撞。 因此，撞在第I风车2的叶片8的风向紊乱的风就通过整流部件17被整流后才撞到第2风 车3的叶片8，所以更强的扭矩就能够从第2风车3的叶片8作用于回转轴12上。因此，即使风较弱的场合，第I风车2以及第2风车3也能够旋转。还有，整流部件17和胴体5的空间体积沿着和回转轴12的轴向相垂直的方向离 开风车装置I的胴体5越远，体积就越小，所以撞在第2风车3的叶片8的基部9上的风量 就比第2风车3的叶片8的顶端部10还少。叶片8的基部9的大小通常是比起顶端部10 来要大，更多的风量的风就撞到第2风车3的叶片8的基部9。也就是说，被整流部件17整 流的风中的很多风，就有可能撞到第2风车3的叶片8的基部9上。因此，更强的扭矩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风车装置，包括：设置在同一回转轴上的第1风车以及第2风车；将所述回转轴收容在内部并作为非旋转体的胴体；以及设置在所述第1风车和第2风车之间，对通过所述第1风车而风流紊乱的风进行整流并导向第2风车的整流部件，其特征在于，所述整流部件固定在所述胴体上。

【技术特征摘要】
1.一种风车装置，包括设置在同一回转轴上的第I风车以及第2风车；将所述回转轴收容在内部并作为非旋转体的胴体；以及设置在所述第I风车和第2风车之间，对通过所述第I风车而风流紊乱的风进行整流并导向第2风车的整流部件，其特征在于，所述整流部件固定在所述胴体上。2.如权利要求1所述的风车装置，其特征在于沿着垂直于所述回转轴的方向离开所述胴体的距离越远，所述整流部件和所述胴体之间的空间体积就越小。3.如权利要求1所述的风车装置，其特征在于所述整流部件沿着垂直于所述回转...

【专利技术属性】
技术研发人员：白木学，
申请(专利权)人：思考电机上海有限公司，
类型：发明
国别省市：