一种用于船舶建造过程中管线安置的线架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，包括由金属整板通过多次弯折构成的线架主体，所述线架主体下部向前弯折构成架线框，架线框上设置有用于放置管线的放线口；所述线架主体上部向后弯折构成用于挂置在T型材上的卡板。本实用新型专利技术的线架可利用其后方的卡板挂置在T型材上，线架主体前方的架线框内放置管线，有效的整理安置各种管线，从而减少因管线占用通道而造成的安全事故，而且有效且合理的利用了有限的空间。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于放置管线的线架。
技术介绍
随着船舶行业的持续发展，船舶建造和维修行业正在不断的向现代化、机械化迅速靠拢，各种新技术、新设备被不断引进到船舶建造行业中，各种电气设备的管线也不断增加，且伴随生产节奏的加快，使原本狭小的空间更加拥挤，据了解，在以往船舶生产过程中，由于管线没有得到有效安置，导致现场生产环境混乱，触电中毒事故时有发生，尤其在船坞建造阶段，甲板面空间狭小，普通的管线线架无法使用，大量的管线占据了施工空间，增加了施工和行走难度。因此，如何合理有序的安置这些管线，才能充分利用建造现场有限的空间，使工作人员与这些管线互不影响，在保证船舶建造质量和速度的同时，改善工人的施工环境，保证人员的生命安全，创造文明和谐的施工现场，成了各大船舶企业提升自身竞争力的一项关键因素。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单的线架，可架设在T型材上用于安置管线。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，包括由金属整板通过多次弯折构成的线架主体，所述线架主体下部向前弯折构成架线框，架线框上设置有用于放置管线的放线口 ；所述线架主体上部向后弯折构成用于挂置在T型材上的卡板。本技术的线架可利用其后方的卡板挂置在T型材上，线架主体前方的架线框内放置管线，有效的整理安置各种管线。进一步，所述卡板中部设置有开口，开口与T型材腹板相对应，使线架能更加稳固的挂置在T型材上。进一步，所述线架主体下部向前弯折两次构成架线框。更进一步，所述线架主体下部向前弯折的角度都为90°。进一步，所述卡板与线架主体之间的夹角为20°飞0°。本技术的有益效果是本产品能为船舶建造过程中狭小的空间提供一个安全、整齐、有序的生产环境，有效的整理安置各种管线，从而减少因管线占用通道而造成的安全事故，而且有效且合理的利用了有限的空间，使管线的拉放与工作人员的行走互不影响，同时为管线的检查维修提供了便利条件。另本产品制作轻巧，安放简单，因此可以广泛应用于船舶建造现场。附图说明图1是本技术的线架主体弯折前的整板示意图；图2是本技术的线架主体弯折后的侧视图；图3是本技术的线架主体弯折后的后视图。附图标号1、线架主体，2、架线框，3、放线口，4、卡板，5、开口。具体实施方式参照图1至图3，以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。本技术提供的一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，主要包括线架主体1，线架主体I由金属整板通过多次弯折构成，如图1所示，图1中虚线为弯折处，金属整板优选为钢板。线架主体I下部向前进行两次90°的弯折形成U形的架线框2，U形框的向上的开口为放线口 3，U形框内可通过放线口 3放置管线；线架主体I上部向后弯折构成卡板4，卡板4与线架主体I之间的夹角为20°飞0°，线架主体I通过卡板4挂置在T型材上。本技术的线架可利用设置在其后方的卡板4挂置在T型材上，线架主体I前方的U形架线框2内放置管线，能有效的整理安置各种管线。进一步，卡板4的中部设置有与T型材腹板相配合的开口 5，使卡板4与T型材能更好的配合固定，线架主体I挂置更加稳固。本产品的使用流程是将卡板4上的开口 5沿T型材腹板伸入后将线架主体I悬挂于T型材上，利用卡板4与线架主体I之间的折弯可将线架主体I牢固固定，管线安置在线架主体I下部的架线框2内，对于大量的管线，可将两个或多个本线架装置放置在一起使用，使管线从线架主体I下部的架线框2通过，从而保证人行通道的安全和畅通。本产品能为船舶建造过程中狭小的空间提供一个安全、整齐、有序的生产环境，有效的整理安置各种管线，从而减少因管线占用通道而造成的安全事故，而且有效且合理的利用了有限的空间，使管线的拉放与工作人员的行走互不影响，同时为管线的检查维修提供了便利条件。另本产品制作轻巧，安放简单，因此可以广泛应用于船舶建造现场。以上所述仅为本技术的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本技术目的的技术方案都属于本技术的保护范围之内。权利要求1.一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，包括由金属整板通过多次弯折构成的线架主体(I)，其特征在于所述线架主体(I)下部向前弯折构成架线框(2 )，架线框(2 )上设置有用于放置管线的放线口(3)；所述线架主体(I)上部向后弯折构成用于挂置在T型材上的卡板(4 )。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，其特征在于所述卡板(4)中部设置有开口(5)。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，其特征在于所述线架主体(I)下部向前弯折两次构成架线框(2 )。4.根据权利要求3所述的一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，其特征在于所述线架主体(I)下部向前弯折的角度都为90°。5.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，其特征在于所述卡板(4)与线架主体(I)之间的夹角为20°飞0°。专利摘要本技术公开了一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，包括由金属整板通过多次弯折构成的线架主体，所述线架主体下部向前弯折构成架线框，架线框上设置有用于放置管线的放线口；所述线架主体上部向后弯折构成用于挂置在T型材上的卡板。本技术的线架可利用其后方的卡板挂置在T型材上，线架主体前方的架线框内放置管线，有效的整理安置各种管线，从而减少因管线占用通道而造成的安全事故，而且有效且合理的利用了有限的空间。文档编号F16L3/06GK202834400SQ20122040753公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日专利技术者汪鑫, 李震 申请人:江门市南洋船舶工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船舶建造过程中管线安置的线架，包括由金属整板通过多次弯折构成的线架主体（1），其特征在于：所述线架主体（1）下部向前弯折构成架线框（2），架线框（2）上设置有用于放置管线的放线口（3）；所述线架主体（1）上部向后弯折构成用于挂置在T型材上的卡板（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪鑫，李震，
申请(专利权)人：江门市南洋船舶工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：