具有烟火致动的电路断路器制造技术

本发明专利技术具体涉及一种构成断路器开关的电路断路器，其中，导电叶片被烟火致动气体发生器的跳闸断开。根据本发明专利技术，具有烟火致动的气体发生器（15）设置为发出由填料燃烧引起的气体，所述发生器与可变结构腔（17）相关联，可断开导电叶片（19）构成所述腔的背壁，在气体致动下发生的所述叶片的断开引起电路的中断，所述叶片构成所述电路的一部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
·本专利技术涉及一种烟火致动电开关，其例如用作断路器并优选地使用已知的气体微发生器。优选的应用领域是要求包含电路断路器的电动车辆，从而使车辆及其乘客的安全在电池和/或相关电路发生故障的时候、例如发生事故的时候均得到保证。因此，本专利技术主要旨在通过提供传动系构件的紧急关断来保护电动汽车的乘客。然而，这种装置也能够用于其他领域，比如航空、航天、航海等等。
技术介绍
电动车辆的发展导致了例如锂电池等高存储容量和高功率电池的使用。因此，这种电池的安全使用就成为关注的焦点。但是，电动车辆的安全并不仅仅取决于电池。驱动系中所有链路和与电池的连接的安全都必须优化，这是因为他们必须经得住道路车辆固有的冲击和振动、并在事故或部件自身故障导致短路的时候迅速隔离。因此，需要进行电气保护的主要电源元件首先是电池的各个元件，其次是驱动系统、动能恢复装置(超级电容器)、用于将直流转换为交流的电子装置、用于对提供至马达的电力进行控制的系统等等。因此，有必要提供具有迅速可靠致动的车辆断路器，其能够使得故障部件紧急关断。在操作异常的时候、或在一个或多个检测器已经发出警告信号或乘客存在高风险(触电、中毒、烧伤等等)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.03.15 FR 10518161.一种烟火致动电开关，其包括位于同一个壳体中的烟火跳闸的气体发生器(15)和与所述气体发生器相关联的可变结构腔(17)，其特征在于，所述烟火致动电开关还包括在所述烟火跳闸之前构成所述腔(17)的底部隔板(19a)的导电叶片(19)，并且所述叶片的两个端部(20a、20b)从所述壳体的外部是可接触到的，所述底部隔板包括至少一个可断开切口(22)，所述可断开切口(22)用于当所述气体发生器发出气体时电气分开所述可接触到的端部，在所述气体发生器的相对于所述导电叶片的另一侧限定有间隙空间(21)，以使得所述叶片的至少一部分已断开的部分在所述气体发生器跳闸的时候进入所述间隙空间。2.根据权利要求1所述的开关，其特征在于，在所述气体发生器(15)和所述导电叶片(19)之间夹有可移动密封元件(50、60)。3.根据权利要求2所述的开关，其特征在于，所述可移动密封元件构成在烟火跳闸之前在所述可变结构腔中介于所述气体发生器和所述叶片之间的滑动塞(50)。4.根据权利要求2所述的开关，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃夫拉尔·博格，
申请(专利权)人：海瑞克里兹，
类型：
国别省市：