具有为CNG站减压和为机动车加燃料的高压存储容器的往复式压缩机制造技术

本发明专利技术涉及一种具有高压存储容器的往复式压缩机，该高压存储容器为CNG站减压，用于为机动车加燃料，其中CNC站设计利用来自本地燃气公司的进气。通过利用压力排放来补充进气以便将来自高压存储容器的气体减压，CNG站有能力增加和调节其流容量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般涉及用于给机动车加燃料的压缩天然气(CNG)站的压缩机，且更具体地，涉及具有高压存储容器的往复式压缩机，该高压存储容器为CNG站减压用于给机动车加燃料。
技术介绍
大多数传统CNG站是为特定的场所条件定制设计的，且必须在预定的进气压力和流量范围内操作。这些气站通常花费长时间来建造，且因为它们被设计成符合特定场所条件，所以流容量受本地燃气公司可用的进气压力限制。根据其他已知CNG设计，利用进气调节器改变场所条件从而符合设备设计规范。由于压缩机设计限制，这些气站通常不得不通过穿过进气调节器来牺牲气压。气体在由进气调节器减压后，再在压缩机中被重新增压。该设计的能效非常低，因为气压在压缩机中的再次加压之前被降低。定制设计的系统和场所改变的系统通常都是固定速度的，且不允许流容量控制。
技术实现思路
本专利技术提供具有高压存储容器的往复式压缩机，该高压存储容器为CNG站减压用于给机动车加燃料，其中CNG站设计利用来自本地燃气公司的进气。通过用来自高压存储容器的压力排放(减压)气体(压气体)补充进气，CNG站具有增加和调节其流容量的能力。本专利技术的不同实施例涉及接受来自高压存储容器的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.10 US 61/353,6251.一种具有为CNG站减压的给机动车加燃料的高压存储容器的往复式压缩机，所述往复式压缩机包括气体进口部件，其包括用于计量来自高压存储容器的进气的进气表；压缩机部件；阀门控制面板和存储部件；压力排放部件，其将来自所述高压存储容器的高压气体减压到所述压缩机部件的进口 ；以及分配部件。2.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述CNC站设计利用来自本地燃气公司的进气。3.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述气体进口部件是由本地燃气公司提供并交付到现场位置的。4.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中通过利用压力排放补充进气以便将来自所述高压存储容器的气体减压，所述CNG站有增加和调节其流容量的能力。5.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述压缩机部件包括单个高压往复式压缩机。6.根据权利要求5所述的往复式压缩机，其中所述高压压缩机包括旋转的单螺杆、正位移压缩机，所述压缩机包括驱动轴、具有六个螺旋槽的主螺杆和两个平面门转子。7.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述压缩机部件包括平行配置的多个往复式压缩机的组合。8.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述阀门控制面板和存储部件包括一系列控制阀门，所述控制阀门弓I导气流从所述压缩机到本地存储容器或所述分配部件。9.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述分配部件包括从由快填充分配器和时间填充分配器组成的组中选择的一个或更多个分配器。10.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述压力排放部件能够在所述气体进入所述压缩机部件之前，将在3600psig到4500psig压强的来自所述高压容器的气体下拉到20psig到200psig的压强。11.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述压力排放部件允许所述往复式压缩机在峰值时段以高流容量操作，且其中所述压力排放部件允许所述往复式压缩机从本地燃气公司抽出气体并在非峰值时段以较低流容量和较低功率水平再填充所述高压存储容器。12.根据权利要求11所述的往复式压...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·丁，M·普拉塔，
申请(专利权)人：清洁能源燃料公司，
类型：
国别省市：