套管车丝机制造技术

技术编号:849227 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种套管车丝机,包括有做轴向往复运动的机床芯轴(1)、用于支撑被加工钢管(6)并由内支撑爪(3)和斜滑块(2)构成的内支撑(7)、套在机床芯轴(1)外用于固定内支撑的内支撑芯套(4)和压缩弹簧(5)及位于内支撑爪(3)处的压缩弹簧(8)共同构成,其特征在于内支撑爪(3)为阶梯形结构,其高端的端面为支撑被加工钢管(6)的支撑面,矮端的端面为弹簧支撑面,其高端和矮端共有的底面是与斜滑块(2)为滑动配合的斜面。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种套管加工装置,特别是一种套管车丝机。本技术所采用的技术方案是一种套管车丝机,包括有做轴向往复运动的机床芯轴、用于支撑被加工钢管并由内支撑爪和斜滑块构成的内支撑、套在机床芯轴外用于固定内支撑的内支撑芯套及压缩弹簧共同构成,内支撑爪为阶梯形结构,其高端的端面为支撑被加工钢管的支撑面,矮端的端面为弹簧支撑面,其高端和矮端共有的底面是与斜滑块为滑动配合的斜面。本技术由于采用上述结构,套管车丝机的内支撑的截面积大,且为双排支撑,大大增强了钢管内孔支撑的稳定性,提高了螺纹加工的质量,并且极大的提高了生产效率。加工简单方便,工艺性强。套管车丝机内支撑7,包括有内支撑爪3和与之滑动配合的斜滑块2,如图6、图7所示,内支撑爪3为阶梯形结构,两侧为半圆形,其高端的端面为支撑被加工钢管6的支撑面,其宽度为16mm、厚度为12mm,矮端的端面为弹簧支撑面,其高端和矮端共有的底面为与斜滑块2为滑动配合的斜面。如图5所示,斜滑块2与内支撑爪3配合的斜面为凹形槽结构,内支撑爪3与斜滑块2配合的斜面为可卡入斜滑块2的凹形槽内的凸形结构,支撑爪3在斜滑块2的槽中滑动。又如图4所示,内支撑7在套管车丝机上交错设置两排。因交错的二排支撑爪3有前有后,故压缩弹簧5选择弹簧钢度不同的二种规格,以保证两排支撑爪3的支撑力一致,斜滑面磨损后可自动补偿。权利要求1.一种套管车丝机,包括有做轴向往复运动的机床芯轴(1)、用于支撑被加工钢管(6)并由内支撑爪(3)和斜滑块(2)构成的内支撑(7)、套在机床芯轴(1)外用于固定内支撑的内支撑芯套(4)和压缩弹簧(5)及位于内支撑爪(3)处的压缩弹簧(8)共同构成,其特征在于内支撑爪(3)为阶梯形结构,其高端的端面为支撑被加工钢管(6)的支撑面,矮端的端面为弹簧支撑面,其高端和矮端共有的底面是与斜滑块(2)为滑动配合的斜面。2.根据权利要求1所述的套管车丝机内支撑,其特征在于斜滑块(2)与内支撑爪(3)配合的斜面为凹形槽结构,内支撑爪(3)与斜滑块(2)配合的斜面为可卡入斜滑块(2)的凹形槽内的凸形结构。3.根据权利要求1所述的套管车丝机内支撑,其特征在于在套管车丝机上交错设置两排内支撑(7)。专利摘要本技术公开一种套管车丝机,包括有做轴向往复运动的机床芯轴、用于支撑被加工钢管并由内支撑爪和斜滑块构成的内支撑、套在机床芯轴外用于固定内支撑的内支撑芯套及压缩弹簧共同构成,内支撑爪为阶梯形结构,其高端的端面为支撑被加工钢管的支撑面,矮端的端面为弹簧支撑面,其高端和矮端共有的底面是与斜滑块为滑动配合的斜面。本技术由于采用上述结构,套管车丝机的内支撑的截面积大,且为双排支撑,大大增强了钢管内孔支撑的稳定性,提高了螺纹加工的质量,并且极大的提高了生产效率。加工简单方便,工艺性强。文档编号B23G1/44GK2581108SQ0224414公开日2003年10月22日 申请日期2002年7月29日 优先权日2002年7月29日专利技术者王本臣, 张福忠, 刘福茂, 刘照亮, 白仁昭, 王建立 申请人:天津钢管有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王本臣张福忠刘福茂刘照亮白仁昭王建立
申请(专利权)人:天津钢管有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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