一种微表处混合料噪声室内测试方法，它及一种微表处混合料噪声测试方法，以解决目前微表处路面噪声难以在施工前有效测试、评价、预估，不利于微表处混合料级配的选择的问题，测试方法的主要步骤为：步骤一、实验室的选择；步骤二、制备微表处混合料试件；步骤三、安装试件；步骤四、声级计的选择及安装；步骤五、试件预处理，试验前检查磨耗管，若磨耗管磨损严重，应更换磨耗管后开始试验，为避免仪器刚启动时运行不平稳，应先启动湿轮磨耗仪使磨耗头转动10s后停止，并用刷子轻轻扫刷浮在试件表面被磨耗掉的浮着颗粒；步骤六、数据采集，测试平均噪声等效声级值；步骤七、数据有效性检验。本发明专利技术用于微表处混合料噪声测试及评价。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种微表处混合料噪声测试方法，具体涉及一种室内微表处混合料噪声试验方法，属于路面养护
技术介绍
微表处可以完成路面构造修复、裂缝密封、车辙填充等多项修复功能，比热浙青薄层罩面具有更好的封层效果，更好地防止路表水的下渗，从而更好地保护路面结构。在路基路面稳定的前提下，优质微表处使用寿命可长达三年以上。但研究人员发现，在使用过程中微表处路面所产生的噪声要大于热拌浙青混合料所铺筑的路面。微表处的这种高噪声特性，会严重影响车辆行驶的舒适性并对周围环境产生严重的噪声污染，从而制约了微表处路面的进一步推广。因此，建立合理的微表处噪声评价方法具有重要的实际意义。噪声产生是一个涉及声音的产生、传递、共振等多种因素的复杂过程，目前国内对微表处路面噪声的相关测试方法研究较少，主要为微表处路面的现场噪声测量。但该方法是对噪声的后评价，无法在施工前对微表处混合料的噪声进行评价。而微表处混合料噪声的室内评价对于微表处混合料的应用、低噪声微表处混合料的研发具有重要的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是为解决目前微表处路面噪声难以在施工前有效测试、评价、预估，不利于微表处混合料级配的选择的问题，进而提供。本专利技术为解决上述问题米取的技术方案是本专利技术的是按照以下步骤实现的，步骤一、实验室的选择，测试时，为避免干扰，应将湿轮磨耗仪放置在单独的密闭实验室内，实验室面积小于或等于IOm2 ；步骤二、制备微表处混合料试件I)将烘干的矿料用4. 75mm筛过筛后备用；2)将油毛毡圆片平铺在操作台上，再将模板放在平整的油毛毡圆片上居中；3)根据公路待测路段微表处混合料的配合比设计确定噪声试验用矿料、填料、添加剂、乳化浙青以及水的配合比；4)称取总质量800g的矿料放入拌锅，掺入填料，拌匀；然后加入水拌匀，再加入乳化浙青或改性浙青拌和，拌和时间不超过30s±2s ;将拌勻的混合料倒入试模中并迅速刮平，对于快凝的混合料，整个操作过程在45s内完成，按照上述方法制作平行试件3-6个；5)取走模板，将试样放入60°C ±3°C的烘箱中烘至恒重，烘干时间至少16h，混合料试件制备完毕；步骤三、安装试件I)从烘箱中取出混合料试件，冷却到室温；2)把试件装在湿轮磨耗仪的试样托盘上，将试样托盘固定在磨耗仪升降平台上，提升平台并锁住，此时试件顶起磨耗头，磨耗头压在试件表面上；步骤四、声级计的选择及安装I)选择，能测试某段时间内的平均噪声或实时噪声，具有传声器，测量范围为40-130dB，测试时采用快“F”模式，A计权网络；2)安装，将声级计固定在湿轮磨耗仪一侧，并使声级计的传声器指向橡胶管磨耗头，传声器固定在磨耗管处的磨耗橡胶管与试验台接触面齐平高度，距试样托盘水平距离为 20cm ；步骤五、试件预处理，试验前检查磨耗管，若磨耗管磨损严重，应更换磨耗管后开始试验，为避免仪器刚启动时运行不平稳，应先启动湿轮磨耗仪使磨耗头转动IOs后停止，并用刷子轻轻扫刷浮在试件表面被磨耗掉的浮着颗粒；步骤六、数据采集，打开声级计开关，将湿轮磨耗仪调至运行状态，将磨耗头转速调为60r/min，测试3_6组平行试件在第二时段11 20s的平均噪声等效声级值；步骤七、数据有效性检验，当一组试件的测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予以舍弃，并以该组试件的其余测定值的平均值作为实验结果，所述一组试件至少3个，其中，试件为3个时，K值取1. 15 ;试件为4个时，K值取1.46 ；试件为5个时，K值取1. 67 ;试件为6个时，K值取1. 82。本专利技术的有益效果是(I)可实测微表处混合料的室内噪声现有的微表处噪声必须在施工完成后才能进行测量，是对微表处混合料噪声情况的后评估，无法在其投入使用前对噪声水平进行评估，不利于微表处混合料级配的选择。而本专利技术的室内微表处噪声测试方法通过对不同微表处的噪声测试，在施工前即可对微表处的噪声进行评价、预估。(2)试验条件可控由于试验在试验室内进行，可通过人工控制试验室环境确保没有其他噪声源干，保证所测得的数据为真实湿轮磨耗仪摩擦微表处时所产生，避免现场实测时其他车辆等不可控因素的影响。(3)试验简单易行室内微表处混合料噪声测量通过对车辆轮胎-微表处噪声发生模型进行简化，利用现有设备湿轮磨耗仪对制作成型的微表处试件进行噪声测试，模拟微表处实际使用中的状态，大大减少了开发新设备等试验资金的投入。(4)有效模拟现场噪声微表处混合料试件能够真实模拟微表处路面，湿轮磨耗仪提供了行车荷载，声级计提供了噪声测量的手段。因此本专利技术能够有效模拟微表处路面噪声形成的过程，并进行有效测试。(5)本专利技术能够用以研究微表处噪声产生机理，为研发低噪声微表处技术提供很好的试验平台，试验周期短。具体实施例方式具体实施方式一本实施方式的是按照以下步骤实现的，步骤一、实验室的选择，测试时，为避免干扰，应将湿轮磨耗仪放置在单独的密闭实验室内，实验室面积小于或等于IOm2 ；步骤二、制备微表处混合料试件I)将烘干的矿料用4. 75mm筛过筛后备用；2)将油毛毡圆片平铺在操作台上，再将模板放在平整的油毛毡圆片上居中；3)根据公路待测路段微表处混合料的配合比设计确定噪声试验用矿料、填料、添加剂、乳化浙青以及水的配合比；4)称取总质量800g的矿料放入拌锅，掺入填料，拌匀；然后加入水拌匀，再加入乳化浙青或改性浙青拌和，拌和时间不超过30s±2s ;将拌勻的混合料倒入试模中并迅速刮平，对于快凝的混合料，整个操作过程在45s内完成，按照上述方法制作平行试件3-6个；5)取走模板，将试样放入60°C ±3°C的烘箱中烘至恒重，烘干时间至少16h，混合料试件制备完毕；步骤三、安装试件I)从烘箱中取出混合料试件，冷却到室温；2)把试件装在湿轮磨耗仪的试样托盘上，将试样托盘固定在磨耗仪升降平台上，提升平台并锁住，此时试件顶起磨耗头，磨耗头压在试件表面上；步骤四、声级计的选择及安装I)选择，能测试某段时间内的平均噪声或实时噪声，具有传声器，测量范围为40-130dB，测试时采用快“F”模式，A计权网络；2)安装，将声级计固定在湿轮磨耗仪一侧，并使声级计的传声器指向橡胶管磨耗头，传声器固定在磨耗管处的磨耗橡胶管与试验台接触面齐平高度，距试样托盘水平距离为 20cm ；步骤五、试件预处理，试验前检查磨耗管，若磨耗管磨损严重，应更换磨耗管后开始试验，为避免仪器刚启动时运行不平稳，应先启动湿轮磨耗仪使磨耗头转动IOs后停止，并用刷子轻轻扫刷浮在试件表面被磨耗掉的浮着颗粒；步骤六、数据采集，打开声级计开关，将湿轮磨耗仪调至运行状态，将磨耗头转速调为60r/min，测试3_6组平行试件在第二时段11 20s的平均噪声等效声级值；步骤七、数据有效性检验，当一组试件的测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予以舍弃，并以该组试件的其余测定值的平均值作为实验结果，所述一组试件至少3个，其中，试件为3个时，K值取1. 15 ;试件为4个时，K值取1.46 ；试件为5个时，K值取1. 67 ;试件为6个时，K值取1. 82。本实施方式的室内微表处噪声测试用设备主要包括湿轮磨耗仪和声级计(噪声计)。湿轮磨耗仪用于模拟车轮荷载对微表处的作用，噪声计用于测试车轮荷载作本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种微表处混合料噪声室内测试方法，其特征在于：所述室内测试方法是按照以下步骤实现的，步骤一、实验室的选择，测试时，为避免干扰，应将湿轮磨耗仪放置在单独的密闭实验室内，实验室面积小于或等于10m2；步骤二、制备微表处混合料试件1)将烘干的矿料用4.75mm筛过筛后备用；2)将油毛毡圆片平铺在操作台上，再将模板放在平整的油毛毡圆片上居中；3)根据公路待测路段微表处混合料的配合比设计确定噪声试验用矿料、填料、添加剂、乳化沥青以及水的配合比；4)称取总质量800g的矿料放入拌锅，掺入填料，拌匀；然后加入水拌匀，再加入乳化沥青或改性沥青拌和，拌和时间不超过30s±2s；将拌匀的混合料倒入试模中并迅速刮平，对于快凝的混合料，整个操作过程在45s内完成，按照上述方法制作平行试件3?6个；5)取走模板，将试样放入60℃±3℃的烘箱中烘至恒重，烘干时间至少16h，混合料试件制备完毕；步骤三、安装试件1)从烘箱中取出混合料试件，冷却到室温；2)把试件装在湿轮磨耗仪的试样托盘上，将试样托盘固定在磨耗仪升降平台上，提升平台并锁住，此时试件顶起磨耗头，磨耗头压在试件表面上；步骤四、声级计的选择及安装1)选择，能测试某段时间内的平均噪声或实时噪声，具有传声器，测量范围为40?130dB，测试时采用快“F”模式，A计权网络；2)安装，将声级计固定在湿轮磨耗仪一侧，并使声级计的传声器指向橡胶管磨耗头，传声器固定在磨耗管处的磨耗橡胶管与试验台接触面齐平高度，距试样托盘水平距离为20cm；步骤五、试件预处理，试验前检查磨耗管，若磨耗管磨损严重，应更换磨耗管后开始试验，为避免仪器刚启动时运行不平稳，应先启动湿轮磨耗仪使磨耗头转动10s后停止，并用刷子轻轻扫刷浮在试件表面被磨耗掉的浮着颗粒；步骤六、数据采集，打开声级计开关，将湿轮磨耗仪调至运行状态，将磨耗头转速调为60r/min，测试3?6组平行试件在第二时段11～20s的平均噪声等效声级值；步骤七、数据有效性检验，当一组试件的测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予以舍弃，并以该组试件的其余测定值的平均值作为实验结果，所述一组试件至少3个，其中，试件为3个时，K值取1.15；试件为4个时，K值取1.46；试件 为5个时，K值取1.67；试件为6个时，K值取1.82。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹丽萍，侯相深，薛恒潇，雷学通，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：
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