一种智能压壳方法技术

技术编号:8485376 阅读:196 留言:0更新日期:2013-03-28 04:39
一种智能压壳方法,其特点是先将各调速调压阀件设在组合阀块中,使气源首先进入组合阀块,再按预定气动回路通过各调速调压阀件进入气缸上腔或下腔中,推动气缸活塞杆上行或下行运动完成压壳工作,其中正常压壳时,气体通过调速调压阀件并进入气缸上腔,推动活塞杆向下运行进行压壳,活塞杆向下运行到位后自动停止并换向,气体进入气缸下腔,推动活塞杆向上运动回到起始位置,完成一个压壳工作循环;压壳遇到阻力时,活塞杆停止向下运动,气体不再通过调速调压阀件,而是直接通过直通道进入气缸上腔中,使活塞杆快速向下运动冲击壳面。本发明专利技术将原冲击打壳变成先缓慢压壳,压壳遇阻后又变成冲击打壳,可大量减少空气消耗,节省能耗。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种智能压壳方法,其特征在于:先将各调速调压阀件设置在一个组合阀块中,使气源首先进入组合阀块,再按气动系统中预定的气动回路通过各调速调压阀件进入气缸的上腔或下腔中,推动气缸活塞杆上行或下行运动完成压壳工作,其中:正常压壳时,气体进入组合阀块后,通过调速调压阀件达到设定的压力和速度,并进入气缸上腔,推动气缸活塞杆向下运行进行压壳,气缸活塞杆向下运行到位后自动停止并换向,气体进入气缸下腔,推动气缸活塞杆向上运动回到起始位置,气缸活塞杆向上运动到位后停止,完成一个压壳工作循环;压壳遇到阻力时,即气缸活塞杆向下运行压壳的中间遇到阻力,气缸活塞杆停止向下运动,进入组合阀块中的气体不再通过调速调压阀件,而是直接通过直通道进入气缸上腔中,高压力、高流量的气体使气缸活塞杆快速向下运动,冲击硬的壳面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于广业丁维力肖云飞马锦辉
申请(专利权)人:沈阳博宇科技有限责任公司大连维乐液压制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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