【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刀具，具体是一种斜排式平面拉刀，主要用于(安装在拉床上)在产品端面上拉出齿或键。
技术介绍
随着汽车工业的蓬勃发展，汽车传动系统中法兰叉与中突缘之间的平面结合原是由八颗螺丝铰合连接，现代汽车设计本着以人为本的原则和减少成本的目的，将该连接方式更改为法兰叉端面及中突缘端面拉出成斜角的花键，改八颗螺丝为四颗螺丝，两者结合时，该两端面互相啮合，以保证增加受力面而增加传动安全性。上述花键需用平面拉刀安装在拉床上进行加工。现有的拉刀存在以下诸多缺陷①寿命短每个拉刀能够加工的工件数为3000～5000只。②修磨频度每加工约500只工件需要修磨一次。③工作时同排齿同时受来自不同方向的力，这些力有可能对某一刀齿形成一个合力，当该刀齿无法承受此合力时，便会爆掉。而紧随其后的同列齿需额外承受前排齿应承受的力，无法承受时势必逐列朝末端方向爆掉，致使拉刀报废。④由于一排的刀齿齐头并进，且刮下的碎屑粒度较大，致使碎屑不易排出，势必刮擦工件键面，降低光洁度，增加刀具修磨次数，从而降低拉刀的使用寿命。⑤碎屑粘在刀尖上，变相降低刀齿的工作深度，进而形成工件上下偏差，大于20丝。专...
【技术保护点】
一种斜排式平面拉刀，包括呈横排和纵列排列的刀齿，其特征在于：所述刀齿的排与列之间倾斜一定角度，也就是将原有刀齿的横排与纵列相互垂直改为非垂直。
【技术特征摘要】
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