一种插电式汽车电动空调制造技术

本发明专利技术提供一种插电式汽车电动空调，空调机组通过线路与空调电池和车载发电机以及充电器相连接，整体调控分别通过线路连接控制器，车载发电机线路与空调电池相连接，充电器另有线路连接在车用电池上，并设置有通讯接口。使用时，控制器可对汽车的运行和空调用电自动调控，空调机组优先使用空调电池中的电源，当空调电池电量降到设定数限后，自动切换车载发电机供电，汽车静止时，外接电源接通充电器为空调电池和车用电池充电，还可向汽车空调供电，还可让空调电池为车用电池补充充电，有效的解决了现有汽车空调和车辆运行使用一个车用电池无法保证电能的问题，系统有序、科学合理的调节了整体用电和充电的问题，并可通过通讯接口进行远程调控操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车空调和车辆运行的配电系统，具体的说是一种插电式汽车电动空调。
技术介绍
汽车在运行和开启空调时，均需要汽车发动机提供动力电源，如果汽车在滑行和 停车过程中，发动机就会处于怠速运行状态，在此情况下，空调继续开启，就必须提高发动 机怠速，而这种怠速工况不仅提高了车辆的油耗，还会导致发动机的有害污染物剧增，特别 是较大马力的重型车和大客车，由于发动机的排量大，怠速运转的能耗和污染的排放尤为 突出，在现有技术中，有方案提出将空调机组采用外接电源供电，但未能解决电能的整体供 给方案，另有方案提出对空调机组进行能源管理，仍未能完整的提出电源的有效配置方案， 现在的汽车领域里，由于未能有效的解决车用空调和车辆运行同时供电及用电的合理调控 问题，对今后汽车发展和安全运行就会带来极大的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种插电式汽车电动空调，科学合理的对汽车运行用电和 空调用电以及供电进行了整体配置，可让汽车整体用电供电达到高效低耗的自动调控状 态。本专利技术包括用于为车内温度调节的空调机组和空调电池，用于为汽车运行供电的 车用电池通过线路与车载发电机相连接，所采用的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插电式汽车电动空调，包括用于为车内温度调节的空调机组(1)和空调电池(2)，用于为汽车运行供电的车用电池(3)通过线路与车载发电机(4)相连接，其特征在于：所述空调机组(1)通过线路与空调电池(2)连接，另设有线路与车载发电机(4)相连接，空调电池(2)通过线路连接有带外接电源接口的充电器(6)，整体调控分别通过线路连接有一个控制器(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭子恒，谢晓波，柳曦，刘春生，谢远平，
申请(专利权)人：襄樊乐泰机电有限公司，
类型：发明
国别省市：