本实用新型专利技术公开了一种棕框横梁运动状态的测量装置,其包括一横梁碰撞测量装置和一横梁弯曲测量装置,横梁弯曲测量装置包括设置在上横梁外侧中间位置的桥式应变片传感器,桥式应变片传感器连接电桥信号处理器,电桥信号处理器连接存储示波器;横梁碰撞测量装置包括固定在上横梁外侧的加速度传感器,加速度传感器依次通过电压转换单元、第一放大器、低通滤波器和第二放大器连接存储示波器;加速度传感器位于桥式应变片传感器下方。本实用新型专利技术通过在线测量棕框横梁的运动状态,得到多页综框之间运行中相互干拢的状态,为高速织机的开口机构设计提供数据,调整工艺参数,尽可能减少综框之间的运动碰撞。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
棕框横梁运动状态的测量装置
本技术属于织机领域,涉及棕框,具体的来说,涉及一种测量棕框运动状态的测量装置。
技术介绍
在织机上,开口机构完成的运动是简单的往复直线运动,但动态力和动态力矩很大。使用消极回综的凸轮开口系统,惯性力会瞬时升高,克服回综弹簧约束力时,滚子从动件从凸轮表面上瞬时脱开,跳开和冲击造成综框横梁振动,结果造成综框横梁强振,综框横梁的大幅度弯曲,相邻综框的横梁产生撞击。在开口机构中,综框带着经纱作上下往复运动,综框在最低和最高位置都有一段静止时间,在升程或降程结束后综框横梁剧烈振动。综框横梁的振动型式复杂,在综框运动的垂直方向也产生振动,即综框横梁产生弯曲,横梁中部弯曲可以达5毫米,因此需要测量综框横梁的弯曲量。综框长度最短2250毫米,厚度小于10毫米,相邻的综框都会产生弯曲, 由于不同的振型、横梁弯曲方向可以相同也可以相反,造成相邻综框之间的碰撞,因此需要测量综框与综框之间的碰撞。过度的横梁弯曲和碰撞都是不允许的。在一份中国专利中,专利号为ZL200910263270. 0,技术名称为一种综框残余振动监测装置及其检测方法,公开了用加速度计测量综框残余振动的检测方法,该加速度计安装在综框侧档的上部,可用于测量运动方向的残余振动。在另一份中国专利中,专利号为ZL201010600047. 3,技术名称为织机综框弯扭力测量装置,公开了用桥式应变片配置技术测量的弯扭力的技术方案。该技术方案中提供了一种在线测量综框之间的运行弯曲力,为高速织机的开口机构设计提供数据,调整工艺参数,尽可能减少综框之间的运动碰撞,但该技术方案中传感器体为综框横梁的一段,插在近侧档的横梁中,且该技术方案结构及安装过程都较为复杂。
技术实现思路
本技术的目的旨为喷气织机提供一种棕框横梁运动状态的测量装置,通过在线测量,得到多页综框之间运行中相互干拢的状态,为高速织机的开口机构设计提供数据,调整工艺参数,尽可能减少综框之间的运动碰撞。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术通过以下技术方案实现一种棕框横梁运动状态的测量装置,其包括一横梁碰撞测量装置和一横梁弯曲测量装置,所述横梁弯曲测量装置包括设置在上横梁外侧中间位置的桥式应变片传感器,所述桥式应变片传感器连接电桥信号处理器,所述电桥信号处理器连接存储示波器;所述横梁碰撞测量装置包括固定在所述上横梁外侧的加速度传感器,所述加速度传感器依次通过电压转换单元、第一放大器、低通滤波器和第二放大器连接所述存储示波器;所述加速度传感器位于所述桥式应变片传感器下方;所述的横梁外侧指综框接近钢筘的一侧。进一步的,所述桥式应变片传感器的四片应变片以上横梁的中心线为对称线,对称粘贴在所述上横梁外侧的正中间位置,并,所述的四片应变片的粘贴方向均平行于所述上横梁的宽度方向。进一步的,所述加速度传感器为硅加速度计,通过螺丝固定在所述上横梁外侧。进一步的,所述上横梁为第一页棕框上横梁。本技术的主喷嘴接引喷管具体来说具有以下有益效果本技术的棕框横梁运动状态的测量装置为喷气织机提供了一种在线测量综框之间的碰撞和横梁弯曲状态的手段,具有良好的可靠性和使用寿命。通过在线测量,得到多页综框之间运行中相互干拢的状态,为高速织机的开口机构设计提供数据,调整工艺参数,尽可能减少综框之间的运动碰撞;另外,本技术采用了加速度传感器测量相邻综框横梁的碰撞,采用了桥式应变片配置技术,应变片直接粘帖在第一页综框上横梁的中部,加速度传感器用小螺丝同样连接在第一页综框上横梁的中部,结构简单,使用方便。上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实\施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分, 本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I为综框横梁结构外形图。图2为本技术的棕框横梁运动状态的测量装置的结构示意图。图3为图2揭示的实施例的侧视图。图4为本技术的横梁弯曲测量装置的结构示意图。图5为本技术的横梁碰撞测量装置的结构示意图。图6为本技术的加速度传感器集总参数机械模型。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本技术。参见图2、图3所示,一种棕框横梁运动状态的测量装置,其包括一横梁碰撞测量装置和一横梁弯曲测量装置,所述横梁弯曲测量装置包括设置在上横梁I外侧中间位置的桥式应变片传感器2,如图4所示,所述桥式应变片传感器2连接电桥信号处理器21,所述电桥信号处理器21连接存储示波器4 ;参见图5所示,所述横梁碰撞测量装置包括固定在所述上横梁I外侧的加速度传感器3,所述加速度传感器3依次通过电压转换单元31、第一放大器32、低通滤波器33和第二放大器34连接所述存储示波器4 ;所述加速度传感器3位于所述桥式应变片传感器2下方;所述的横梁I外侧指综框接近钢筘的一侧。进一步的,参见图2所示,所述桥式应变片传感器2的四片应变片以上横梁I的中心线为对称线,对称粘贴在所述上横梁I外侧的正中间位置,并,所述的四片应变片的粘贴方向均平行于所述上横梁I的宽度方向。进一步的,所述加速度传感器3为硅加速度计,通过螺丝固定在所述上横梁I外侧。如图6所示为加速度传感器集总参数机械模型,加速度传感器3内封装了一悬挂的质量块,当综框横梁受到碰撞,悬挂的质量块产生运动。进一步的,所述上横梁I为第一页棕框上横梁。以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
棕框横梁运动状态的测量装置,其特征在于:包括一横梁碰撞测量装置和一横梁弯曲测量装置,所述横梁弯曲测量装置包括设置在上横梁(1)外侧中间位置的桥式应变片传感器(2),所述桥式应变片传感器(2)连接电桥信号处理器(21),所述电桥信号处理器(21)连接存储示波器(4);所述横梁碰撞测量装置包括固定在所述上横梁(1)外侧的加速度传感器(3),所述加速度传感器(3)依次通过电压转换单元(31)、第一放大器(32)、低通滤波器(33)和第二放大器(34)连接所述存储示波器(4);所述加速度传感器(3)位于所述桥式应变片传感器(2)下方;所述的横梁(1)外侧指综框接近钢筘的一侧。
【技术特征摘要】
1.棕框横梁运动状态的测量装置,其特征在于包括一横梁碰撞测量装置和一横梁弯曲测量装置,所述横梁弯曲测量装置包括设置在上横梁(I)外侧中间位置的桥式应变片传感器(2 ),所述桥式应变片传感器(2 )连接电桥信号处理器(21),所述电桥信号处理器(21)连接存储示波器(4);所述横梁碰撞测量装置包括固定在所述上横梁(I)外侧的加速度传感器(3),所述加速度传感器(3)依次通过电压转换单元(31)、第一放大器(32)、低通滤波器(33)和第二放大器(34)连接所述存储示波器(4);所述加速度传感器(3)位于所述桥式应变片传感器(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周平,祝章琛,
申请(专利权)人:江苏万工科技集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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