堵车预测显示方法技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】堵车预测显示方法
本专利技术涉及一种堵车预测显示方法。本申请以2010年6月29日在日本提出的特愿2010-147572号申请为基础主张优先权，在此引用了其中的内容。
技术介绍
现有技术中存在这样一种装置：该装置中，由利用毫米波等的雷达装置（无线电检测装置）检测出不同于自车辆的其他车辆，检测出在距离自车辆规定距离以内存在的其他车辆，计算这些其他车辆与自车辆之间的车辆密度，之后，使用对应于自车辆速度的临界密度来判断自车辆的现在的行驶状态是否会引起堵车，将该判断结果报知给驾驶员（参照专利文献1）。采用上述现有的装置，使用车辆密度来进行判断，这样的判断处理较简单，然而，却存在难以提高对堵车的预测精度的问题。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利技术专利公开公报特开2009-286274号
技术实现思路
有鉴于此，作出了本专利技术，本专利技术的目的在于，提供一种能够提高堵车的预测精度、对驾驶员进行适当的报知的堵车预测显示方法。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：（1）一种堵车预测显示方法，包括下述工序：包括下述工序：检测交通流的过渡状态的工序，作为交通流的状态，过渡...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.29 JP 2010-1475721.一种堵车预测显示方法，其是堵车预测装置所具有的处理装置所执行的方法，所述堵车预测装置具有：车速传感器，其检测车辆的速度即车速；车间距离检测部，其检测所述车辆与其他车辆之间的距离即车间距离；显示器；所述处理装置，其使用所述车速传感器检测出的所述车速与所述车间距离检测部检测出的所述车间距离来预测堵车的发生，使所述显示器显示该预测的结果，其特征在于，包括由所述处理装置执行的下述工序：检测交通流的过渡状态的工序，作为交通流的状态，过渡状态存在于交通流由自由流状态向混合流状态转变的过程中，通过检测所述车速与所述车间距离的组合分布中的相过渡来检测该过渡状态，所述自由流状态是指堵车的发生概率比第1设定值低的状态，所述混合流状态是指既有所述车辆处于制动状态又有所述车辆处于加...
【专利技术属性】
技术研发人员：越膳孝方，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：
国别省市：
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