后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座制造技术

后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座，包括安全撑杆底座支架（1），撑杆限位支架（2），撑杆支架（3），螺栓调整板（6）和车厢副车架（7），螺栓调整板（6）与安全撑杆底座支架（1）焊接，螺栓调整板（6）设有孔用螺母与调整螺栓（5）连接，撑杆支架（3）可在撑杆限位支架（2）内滑动，其特征在于：所述的撑杆支架（3）落至调整螺栓（5）被调整的角度位置，车厢落在撑杆支架（3）所支撑的角度位置，完成车厢的安全支撑。本实用新型专利技术，螺栓调整板采用废弃钢板用螺栓进行焊接、钻孔、调整角度，用螺栓把撑杆角度调整到所需的角度，使汽车车厢在降落过程中停在相应位置，具有人性化的设计，能更好满足用户的要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座
本技术涉及自卸工程车的部件，尤其是关于一种后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座。
技术介绍
目前，我国国内后倾卸工程车车厢安全撑杆支架座，在支撑车厢的时候，驾驶员在驾驶室里操作，地面还需一人配合方可把车厢支撑到位。其缺点一方面是操作麻烦、需要两人同时合作才能完成，另一方面，安全撑杆在车厢底部，人员经常操作非常不安全。
技术实现思路
针对以上不足，本技术的目的在于提供一种后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座，是由后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座焊接在车厢副车架上并钻孔用螺栓连接，螺栓调整板焊接位置为车厢落到所需角度，安全撑杆支架刚好支撑住车厢，从而安全的支撑好车厢。本技术的技术方案是通过以下方式实现的后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座，包括安全撑杆底座支架，撑杆限位支架，撑杆支架，螺栓调整板和车厢副车架， 螺栓调整板与安全撑杆底座支架焊接，螺栓调整板上设有孔用螺母与调整螺栓连接，撑杆支架可在撑杆限位支架内滑动，其特征在于所述的撑杆支架落至调整螺栓被调整的角度位置，车厢落在撑杆支架所支撑的角度位置，完成车厢的安全支撑。所述的车厢升本文档来自技高网...

【技术保护点】
后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座，包括安全撑杆底座支架（1）、撑杆限位支架（2）、撑杆支架（3）、螺栓调整板（6）和车厢副车架（7），螺栓调整板（6）与安全撑杆底座支架（1）焊接，螺栓调整板（6）上设有孔用螺母与调整螺栓（5）连接，撑杆支架（3）可在撑杆限位支架（2）内滑动，其特征在于：所述的撑杆支架（3）落至调整螺栓（5）被调整的角度位置，车厢落在撑杆支架（3）所支撑的角度位置，完成车厢的安全支撑。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国平，
申请(专利权)人：鸿运汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：