【技术实现步骤摘要】
气密试验用内风挡限位夹钳
本技术涉及一种夹持、紧固装置，特别涉及一种限位夹钳装置。
技术介绍
在轨道车辆制造装配过程中，为了确定车辆的密闭效果，保证车辆运营时乘客的舒适性、安全性，在落车前须进行整车气密试验。现有普遍采取的方法是首先将端门堵板将端门封堵好，关闭门窗；然后向车内通入一定压力的压缩空气，查看泄漏量是否符合规定的要求。而在动车组检修时，因内风挡为状态检修，因此检修车辆整车气密试验时，是利用端门堵板对内风挡框体进行封堵，连同内风挡一起进行气密试验。而在向车内通入压缩空气时，内风挡会发生纵向膨胀，造成压条及螺钉处胶皮的撕裂，产生漏气现象。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，方便实用，可防止内风挡损伤以及夹钳脱落的装置。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种气密试验用内风挡限位夹钳，包括一 C型限位框，在所述C型限位框的两端部设置有卡块和滑道，所述滑道内设有自由运动的滑行柱，所述滑行柱的端部与所述卡块共同夹持内风挡，所述滑行柱上设置有一用于限制所述滑行柱滑行距离的限位结构，在所述滑行柱上套设一压紧弹簧，所述压紧弹簧的两端分别...
【技术保护点】
一种气密试验用内风挡限位夹钳，其特征在于：包括一C型限位框(1)，在所述C型限位框(1)的两端部设置有卡块(2)和滑道(7)，所述滑道(7)内设有自由运动的滑行柱(4)，所述滑行柱（4）的端部与所述卡块（2）共同夹持内风挡，所述滑行柱(4)上设置有一用于限制所述滑行柱（4）滑行距离的限位结构，在所述滑行柱（4）上套设一压紧弹簧(6)，所述压紧弹簧(6)的两端分别与所述滑行柱（4）和所述滑道(7)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐国梅，侯有忠，蒋达，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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