变速多级油脂处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了变速多级油脂处理系统，解决了现有技术中除油设备吸油效率低、油水分离不彻底的缺陷。变速多级油脂处理系统包括油水混合槽，在所述油水混合槽内设有穿过该油水混合槽相对两侧的转轴，在转轴上设有至少一个用以吸油的吸油盘，而在吸油盘上则设有紧贴吸油盘并用于刮油的刮油导向槽，该刮油导向槽正下方设有倾斜的导流槽，且该导流槽的尾端设有一个集油槽；其中，所述转轴通过带传动与变频电机连接，在集油槽内设有过滤层，在转轴的一端还设有手轮。本实用新型专利技术不仅结构简单，而且成本低廉、实现方便。因此，适合推广运用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

变速多级油脂处理系统
本技术涉及一种环保设备，具体的说，是一种变速多级油脂处理系统。
技术介绍
随着社会不断的进步，人类对工业用废弃物进行了更严格的管制、监督，并禁止任意倾倒。工业生产、加工作业中，较常用到的油性原料，如汽车、机床更换的机油或齿轮油等，更换下来的油通常都会先被击中存储，然后再在回收中心回收处理，以便再次提炼使用。工业用油在使用或者存储后均会混杂少部分水分，因此，在回收时需将这些混入废油中的水分与油分离。目前，市场上常见的油水分离装置主要存在以下缺点油水分离不彻底、 通过钢带附油的效率差，以及带动电机转速恒定，使得动力与不同油质的配合性差，这样就造成了目前行业类废油回收效率低下，质量不高的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、性能可靠、实现方便的废油回收装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下变速多级油脂处理系统，包括油水混合槽，在所述油水混合槽内设有穿过该油水混合槽相对两侧的转轴，在转轴上设有至少一个用以吸油的吸油盘，而在吸油盘上则设有紧贴吸油盘并用于刮油的刮油导向槽，位于该刮油导向槽正下方设有倾斜的导流槽，且该导流槽的尾端设有一个集油槽；其中，所述转轴通过带传动与变频电机连接，在集油槽内设有过滤层，在转轴的一端还设有手轮。进一步的，所述吸油盘数目为五个，且相邻吸油盘之间的间隔相等。具体的说，在所述转轴一端设有第二转盘，而在变频电机上设有通过减速器与其连接的第一转盘，且二者之间通过传送带连接。再进一步的，所述刮油导向槽数目与吸油盘相对应。更进一步的，所述刮油导向槽为“ V”形槽。与现有技术相比，本技术的有益效果在于(I)本技术不仅结构简单，成本低廉，而且实现方便；(2)本技术采用吸油盘取代现有技术中的钢带吸油机构，工作人员可根据实际除油面积来设定吸油盘的数量，而且圆盘状的吸油盘的吸油面积更大，而在吸油盘上设有紧贴吸油盘并用于刮油的刮油导向槽，通过刮油导向槽进行刮油能使得油、水分离更加彻底，有效地克服了现有技术中油水分离不彻底，吸油效率低的缺陷；(3)本技术中动力机构采用变频电机，以变频电机驱动转轴转动，实现了吸油转速可调的目的，增强了动力与不同油质的配合性，保证了废油回收的效率和质量；(4)本技术中刮油导向槽采用“V”形结构，不仅使得刮油更加彻底，而且“V” 形结构有效地防止了废油再次吸附在导向槽内，提高了本装置使用的便利性；(5)本技术在集油槽内设有过滤层，该过滤层对吸出的废油进行再次过滤，提高了分离出的废油的纯洁度，有效地防止了废油中混杂的其他物质；(6)本技术在转轴的一端还设有手轮，人力通过手轮可实现对转轴的驱动，其不仅可作为备用动力源，而且可对吸油作业进行微调，进一步提高了吸油效率。附图说明图I为本技术的结构示意图。附图中，附图标记对应的名称I —油水混合槽，2—转轴，3—吸油盘，4 一刮油导向槽，5—导流槽，6-集油槽， 7-变频电机，8-第二转盘，9-第一转盘，10-过滤层，11-手轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。本技术的实施方式包括但不限于下述案例。实施例如图I所示，变速多级油脂处理系统，包括油水混合槽1，在所述油水混合槽I内设有穿过该油水混合槽I相对两侧的转轴2，在转轴2上设有至少一个用以吸油的吸油盘3， 工作人员可根据实际除油面积来设定吸油盘3的数量，而且圆盘状的吸油盘的吸油面积更大。而在吸油盘3上则设有紧贴吸油盘3并用于刮油的刮油导向槽4，刮油导向槽4数目与吸油盘3相对应，该刮油导向槽4正下方设有倾斜的导流槽5，且该导流槽5的尾端设有一个集油槽6，通过刮油导向槽4进行刮油能使得油、水分离更加彻底。另一方面，本实施例中转轴2通过带传动与变频电机7连接，以变频电机驱动转轴转动，实现了吸油转速可调的目的，增强了动力与不同油质的配合性，保证了废油回收的效率和质量。本实施例在集油槽6内设有过滤层10，该过滤层对吸出的废油进行再次过滤，提高了分离出的废油的纯洁度，有效地防止了废油中混杂的其他物质。作为一种优选结构，所述吸油盘3数目为五个，且相邻吸油盘3之间的间隔相等。本实施例中，在所述转轴2 —端设有第二转盘8，而在变频电机7上设有通过减速器与其连接的第一转盘9，且二者之间通过传送带连接。本实施例在转2轴的一端还设有手轮11，人力通过手轮可实现对转轴2的驱动，其不仅可作为备用动力源，而且可对吸油作业进行微调，进一步提高了吸油效率。本实施例中，刮油导向槽4为“V”形槽，其不仅使得刮油更加彻底，而且“V”形结构有效地防止了废油再次吸附在导向槽内，提高了本装置使用的便利性。按照上述实施例，便可很好地实现本技术。权利要求1.变速多级油脂处理系统，包括油水混合槽(I)，其特征在于在所述油水混合槽(I)内设有穿过该油水混合槽(I)相对两侧的转轴(2)，在转轴(2)上设有至少一个用以吸油的吸油盘(3)，而在吸油盘(3)上则设有紧贴吸油盘(3)并用于刮油的刮油导向槽(4)，该刮油导向槽(4)正下方设有倾斜的导流槽(5)，且该导流槽(5)的尾端设有一个集油槽(6);其中，所述转轴(2 )通过带传动与变频电机(7 )连接，在集油槽(6 )内设有过滤层(10 )，在转轴(2)的一端还设有手轮(11)。2.根据权利要求I所述的变速多级油脂处理系统，其特征在于所述吸油盘(3)数目为五个，且相邻吸油盘(3 )之间的间隔相等。3.根据权利要求2所述的变速多级油脂处理系统，其特征在于在所述转轴(2)—端设有第二转盘(8)，而在变频电机(7)上设有通过减速器与其连接的第一转盘(9)，且二者之间通过传送带连接。4.根据权利要求3所述的变速多级油脂处理系统，其特征在于所述刮油导向槽(4)数目与吸油盘(3)相对应。5.根据权利要求4所述的变速多级油脂处理系统，其特征在于所述刮油导向槽(4)为“V”形槽。专利摘要本技术公开了变速多级油脂处理系统，解决了现有技术中除油设备吸油效率低、油水分离不彻底的缺陷。变速多级油脂处理系统包括油水混合槽，在所述油水混合槽内设有穿过该油水混合槽相对两侧的转轴，在转轴上设有至少一个用以吸油的吸油盘，而在吸油盘上则设有紧贴吸油盘并用于刮油的刮油导向槽，该刮油导向槽正下方设有倾斜的导流槽，且该导流槽的尾端设有一个集油槽；其中，所述转轴通过带传动与变频电机连接，在集油槽内设有过滤层，在转轴的一端还设有手轮。本技术不仅结构简单，而且成本低廉、实现方便。因此，适合推广运用。文档编号B01D17/02GK202802838SQ20122043690公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日专利技术者袁丹, 刘露 申请人:成都果范创想科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
变速多级油脂处理系统，包括油水混合槽（1），其特征在于：在所述油水混合槽（1）内设有穿过该油水混合槽（1）相对两侧的转轴（2），在转轴（2）上设有至少一个用以吸油的吸油盘（3），而在吸油盘（3）上则设有紧贴吸油盘（3）并用于刮油的刮油导向槽（4），该刮油导向槽（4）正下方设有倾斜的导流槽（5），且该导流槽（5）的尾端设有一个集油槽（6）；其中，所述转轴（2）通过带传动与变频电机（7）连接，在集油槽（6）内设有过滤层（10），在转轴（2）的一端还设有手轮（11）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁丹，刘露，
申请(专利权)人：成都果范创想科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：