一种智能导航用户体验系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能导航用户体验系统，包括框架、控制系统、方向盘、轮胎、仪表台、显示装置、油门踏板和刹车踏板：所述框架的下部设置有座椅；显示装置设置在框架的上部；方向盘、仪表台、轮胎、油门踏板和刹车踏板都设置在框架上，仪表台包括导航产品连接槽；油门踏板和刹车踏板与轮胎通过传动装置连接；方向盘与轮胎连接；仪表台和显示装置都与控制系统连接。本体验系统采用游戏机体验仓作为基础框架，在框架的仪表台处加装导航仪，加装汽车轮胎、油门踏板和刹车踏板等，使客户体验到犹如真车在行驶过程中的真实体验，在购买前可以对导航仪的实际使用状况亲身体验，这不但利于导航仪的市场推广，也为客户大大的节省车载成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子
，尤其涉及一种智能导航用户体验系统。
技术介绍
现在购买汽车智能导航仪时，只能通过阅读产品说明去了解导航仪具有哪些功能和用途，或者通过在展示屏幕上对产品做一个大概的了解，对于产品的实际使用状况，客户无法在购买前亲身体验，如果产品的功能不适用于客户的汽车，或者功能不够完善，客户必须重新配备别的车载设备，这无疑会大大增加客户的车载成本，不利于汽车智能导航的市场推广。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能导航用户体验系统，旨在解决客户在购买导航仪前无法亲身体验产品的实际使用状况，导致客户的车载成本增大，不利于汽车智能导航的市场推广的问题。本技术的技术方案如下一种智能导航用户体验系统，其中，包括框架、控制系统、方向盘、轮胎、仪表台、显示装置、油门踏板和刹车踏板所述框架的下部设置有座椅；显示装置设置在框架的上部，位于座椅的正前方；方向盘设置在框架上，位于显示装置的下方；所述仪表台设置在框架上，与方向盘相邻设置；所述仪表台包括导航仪连接槽，导航仪卡合在导航产品连接槽内，导航仪通过导航仪连接槽与控制系统连接；所述轮胎设置在框架上，位于座椅后方的两侧；所述油门踏板和刹车踏板设置在框架上，位于方向盘的下方；所述油门踏板和刹车踏板分别与轮胎通过传动装置连接；方向盘与轮胎连接；仪表台和显示装置都与控制系统连接。所述的智能导航用户体验系统，其中，所述显示装置为液晶显示器。所述的智能导航用户体验系统，其中，所述显示装置为投影仪，所述投影仪包括投影机和投影屏幕，所述投影机与控制系统连接。所述的智能导航用户体验系统，其中，所述显示装置还与移动硬盘设备接口连接，把移动硬盘内的内容通过显示装置播放出来。所述的智能导航用户体验系统，其中，所述用户体验系统还包括胎压监测仪，所述胎压监测仪包括发射感应器和无线发射传送装置，所述发射感应器设置在轮胎上，发射感应器和无线发射传送装置都与控制系统连接。所述的智能导航用户体验系统，其中，所述用户体验系统还包括设置在框架上部两侧的汽车专用音箱。所述的智能导航用户体验系统，其中，所述用户体验系统还包括设置在座椅靠背上的汽车专用头枕显示装置，所述汽车专用头枕显示装置与控制系统连接。所述的智能导航用户体验系统，其中，所述仪表台上还设置有汽车排挡杆，在轮胎上设置有前后视摄像头，汽车排挡杆和前后视摄像头都与控制系统连接当汽车排挡杆挂倒车档时，显示装置界面上显示后方倒车的空间视频；当汽车排挡杆向前推送时，显示装置界面上显示前方的空间视频。所述的智能导航用户体验系统，其中，所述用户体验系统还包括轨迹倒车装置，所述方向盘上设置了定制方向轴，定制方向轴与轨迹倒车装置连接，轨迹倒车装置连接与控制系统连接当方向盘左右转动时，轨迹倒车装置模拟出真车倒车时轨迹视线所实现的功倉泛。本技术的有益效果本技术通过提供一种智能导航用户体验系统，本体验系统采用游戏机体验仓作为基础框架，局部开模改变体验仓造型，在体验仓的仪表台处加装导航仪，加装汽车轮胎、油门踏板和刹车踏板等装置 ，使客户体验到犹如真车在行驶过程中的真实体验，在购买前可以对导航仪的实际使用状况亲身体验，这不但利于导航仪的市场推广，也为客户大大的节省车载成本。附图说明图I是本技术中智能导航用户体验系统的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。如图I所示，是本技术中智能导航用户体验系统的结构示意图。本智能导航用户体验系统包括框架I、控制系统2、方向盘3、轮胎4、仪表台5、显示装置6、油门踏板9和刹车踏板10 :所述框架I以游戏机体验仓作为基础框架，框架I的下部设置有座椅11，用于提供给用户体验时乘坐；显示装置6设置在框架I的上部，位于座椅11的正前方，用于显示导航仪中的动态画面、产品功能和UI (User Interface,用户界面)操作界面；方向盘3设置在框架I上，位于显示装置6的下方；所述仪表台5设置在框架I上，与方向盘3相邻设置；所述仪表台5包括导航仪连接槽，导航仪卡合在导航仪连接槽内，通过导航仪连接槽与控制系统2连接；所述轮胎4设置在框架I上，位于座椅11后方的两侧；所述油门踏板9和刹车踏板10设置在在框架I上，位于方向盘3的下方；所述油门踏板9和刹车踏板10分别与轮胎4通过传动装置连接；方向盘3与轮胎4连接；仪表台5和显示装置6都与控制系统2连接。所述显示装置6可以为IXD (液晶显示器)电视或投影仪(所述投影仪包括投影机和投影屏幕，所述投影机与控制系统2连接)，本实施例中，所述显示装置6为LCD电视。所述显示装置6可以让客户在本导航模拟操作中产生直观的视觉感应；所述显示装置6还可以连接移动硬盘设备接口，把移动硬盘内的产品资讯、产品说明、体验向导等内容通过显示装置6播放出来。所述本用户体验系统还包括胎压监测仪，所述胎压监测仪包括发射感应器和无线发射传送装置，所述发射感应器设置在轮胎4上，发射感应器和无线发射传送装置都与控制系统2连接在座椅11上可以通过踩住油门踏板9和刹车踏板10控制轮胎4的转速，通过发射感应器检测轮胎4的转速运动所产生的温度、胎压等参数值，通过无线发射传送装置发送到显示装置6上，使本用户体验系统可以完全模拟出真车在行驶过程中的真实体验。本用户体验系统还包括设置在框架I上部两侧的汽车专用音箱，所述汽车专用音箱可以模拟出在驾车过程中的音乐播放效果。本用户体验系统还包括设置在座椅11靠背上的汽车专用头枕显示装置，所述汽车专用头枕显示装置与控制系统2连接，可以实现与显示装置6前后屏幕互动的功能。所述仪表台5上还设置有汽车排挡杆7，在轮胎4上设置有前后视摄像头，汽车排挡杆7和前后视摄像头都与控制系统2连接，当汽车排挡杆7挂倒车档时可在显示装置6界面上显示后方倒车的空间视频，当汽车排挡杆7向前推送时可以显示前方的空间视频。本用户体验系统还包括轨迹倒车装置，所述方向盘3上设置了定制方向轴，定制方向轴与轨迹倒车装置连接，轨迹倒车装置连接与控制系统2连接，当方向盘3左右转动时，可以模拟出真车倒车时轨迹视线所实现的功能。本体验系统采用游戏机体验仓作为基础框架，局部开模改变体验仓造型，在体验仓的仪表台5处连接导航仪，加装汽车轮胎4、油门踏板9和刹车踏板10等装置，使客户体验到犹如真车在行驶过程中的真实体验，在购买前可以对导航仪的实际使用状况亲身体验，这不但利于导航仪的市场推广，也为客户大大的节省车载成本。应当理解的是，本技术的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。权利要求1.一种智能导航用户体验系统，其特征在于，包括框架、控制系统、方向盘、轮胎、仪表台、显示装置、油门踏板和刹车踏板所述框架的下部设置有座椅；显示装置设置在框架的上部，位于座椅的正前方；方向盘设置在框架上，位于显示装置的下方；所述仪表台设置在框架上，与方向盘相邻设置；所述仪表台包括导航仪连接槽，导航仪卡合在导航产品连接槽内，导航仪通过导航仪连接槽与控制系统连接；所述轮胎设置在框架上，位于座椅后方的两侧；所述油门踏板和刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能导航用户体验系统，其特征在于，包括框架、控制系统、方向盘、轮胎、仪表台、显示装置、油门踏板和刹车踏板：所述框架的下部设置有座椅；显示装置设置在框架的上部，位于座椅的正前方；方向盘设置在框架上，位于显示装置的下方；所述仪表台设置在框架上，与方向盘相邻设置；所述仪表台包括导航仪连接槽，导航仪卡合在导航产品连接槽内，导航仪通过导航仪连接槽与控制系统连接；所述轮胎设置在框架上，位于座椅后方的两侧；所述油门踏板和刹车踏板设置在框架上，位于方向盘的下方；所述油门踏板和刹车踏板分别与轮胎通过传动装置连接；方向盘与轮胎连接；仪表台和显示装置都与控制系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王录玮，李杨华，张文锋，
申请(专利权)人：广州智予恒电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：