阀门的阀位显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种阀门的阀位显示装置，阀门包括阀门本体、阀板、阀杆、驱动器，驱动器通过驱动阀杆控制阀门的开关。所述阀位显示装置包括辅助液压缸、活塞、阀位显示模块，所述活塞设置于辅助液压缸内；所述阀杆的一端连接阀板，另一端连接设置于辅助液压缸内的活塞；所述辅助液压缸内的活塞随阀杆的运动而运动，辅助液压缸内液体的体积与所述阀位显示模块所指示的阀位一一对应。本实用新型专利技术通过在阀杆上端安装辅助液压缸，辅助液压缸内液体的体积与所述阀位显示模块所指示的阀位一一对应，从而可以准确显示浸没式阀门的阀位状态。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备
，涉及一种阀位显示装置，尤其涉及一种浸没式多回转螺旋式驱动阀门阀位显示装置。
技术介绍
目前大多数船舶的压载系统，舱底水系统使用遥控操作代替手动操作，个别位置的阀门及与之相连接的执行器是浸没在海水下的，对于油轮，有时需要将遥控阀放在液货液面下。船用遥控阀大多数是蝶阀，目前驱动遥控蝶阀的执行器绝大部分是液压或气动的活塞直线往复摆缸驱动器。浸没在液面下的遥控阀门无法用目视判断阀门开关状态，使用防水的限位开关输出阀位不可靠，不安全，成本高。另外，处于危险区域(如油轮或成品油轮或化学品船上，有要求本安防爆或隔爆区域)的遥控阀门不允许直接使用限位开关来输出阀位电信号，即使允许，因为防爆或隔爆的要求成本也很高昂。 根据最新的MARPOL公约CH. II -IReg. 12. 5. I要求，船舶艏尖舱进排压载水要求改装多回转带螺旋自锁的遥控阀门代替直行程液压缸驱动的阀门(蝶阀或截止阀，闸阀)，因为一旦液压缸失去动力且液压锁失效时，直行程驱动器无法锁定阀门的开度，外界的干扰会改变阀门的开度。受安装位置限制，很多情况下，浸没式多回转螺旋式驱动阀门安装位置是浸没在海水里，随着本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀门的阀位显示装置，其特征在于，所述阀门包括阀门本体、阀板、阀杆、驱动器，驱动器通过驱动阀杆控制阀门本体的开关；所述阀位显示装置用于显示阀门的阀位，包括辅助液压缸、活塞、阀位显示模块，所述活塞设置于辅助液压缸内；所述阀杆的一端连接阀板，另一端连接设置于辅助液压缸内的活塞；所述辅助液压缸内的活塞随阀杆的直行程或角行程往复运动而直线往复运动；阀位显示模块与辅助液压缸直接连接或通过液压管路连接，辅助液压缸内液体的体积与所述阀位显示模块所指示的阀位一一对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞仁，
申请(专利权)人：上海凌源设备工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：